提高客车车身隔热性能探讨

客车车身隔热性能直接影响客车的乘坐舒适性和动力经济性，就客车设计特点，介绍提高客车车身隔热性能的方法。     

客车车身焊接变形分析

简单分析客车车身主要总成件（六大片）焊接及车身总成合成装焊接变形形式和变表原因，介绍所应采取的措施。     

客车的承载式车身结构分析

本文通过对客车车身结构的力学分析,来探讨应力蒙皮等构件对车身强度、刚度及动态特性的影响和作用。建立了各种模型,通过计算分析对DD680车身的强度进行评估和改进。最后根据计算结果总结出的规律,来说明承载式车身合理的结构型式。     

客车漆膜表面质量影响因素分析

简要介绍影响客车外表涂装质量的常见因素。     

城市客车车身结构有限元分析

文章对某公司最新开发的低入口城市客车车身结构进行了有限元分析。根据多种工况条件下的计算结果分析,提出了对该型客车车身结构的优化方案。     

客车车身强度及刚度分析

用有限元法对客车车身的强度、刚度进行了分析,用电测量技术对有限元模型进行了验证。为改进设计提供了有价值的理论依据,分析结果可作为车身骨架结构优化的参考。     

客车车身噪声初探

介绍客车车身产生噪声的主要部位、原因及解决措施.     

玻璃钢及其在客车车身上的应用

主要介绍了玻璃钢的物理和力学性能、玻璃钢在客车车身上的应用、客车车身玻璃钢制件手糊成型工艺及玻璃钢制件的特点等。     

双层客车车身强度有限元分析

就双层客车车身骨架强度分析中有关有限元分析模型建立,计算工况等几个主要问题进行了探讨;并对某６１２０Ｓ型双层客车车身骨架强度进行了有限元分析,根据分析结果提出了结构修改意见。     

客车车身结构概念设计中的优化分析

在客车车身结构概念设计阶段,进行结构分析和优化设计,可以在车身结构设计初期使车射满足整车性能指标的同时,选择最佳的车身结构布置形式和最优的车身结构件截面形状,从而减轻车身自重,避免设计过程的反复,缩短车身的开发时间,降低开发费用。本文对客车车身结构概念设计中的结构优化分析进行了总结,并对以CCJ6100型大客车为例进行了优化分析。     

客车车身骨架有限元分析

应用有限元法分析客车在弯曲和扭转工况下的车身骨架强度情况;探讨提高车身骨架强度和刚度的方法;为客车车身结构设计提供参考。     

客车车身结构强度分析

以某国产客车车身为研究对象,建立客车车身三维模型,运用有限元分析方法对其分别进行了弯曲工况和扭转工况下的车身骨架强度计算分析。在有限元分析的基础上进行了实车的电测试验,对比表明,试验结果与有限元分析结果基本吻合。     

双层客车车身设计技术

结合我国第二代双层客车的车身设计,论述了双层客车车身的设计技术。从平面和空间布置、外观设计、结构设计和强度研究方面提供了一些设计参数和研究成果。     

客车节能影响因素分析

重点从整车自重、客车造型及车身尺寸、整车匹配、发动机附件系统等几个主要方面的设计来分析其对整车油耗的影响,为相关企业在降低汽车油耗方面提供参考。     

电动客车车身有限元分析及其轻量化设计

以某电动客车为例,对其车身强度进行ANSYS有限元分析,并对其进行轻量化设计。     

黄海客车车身强度有限元分析

利用美国ANSYS公司结构分析软件,对黄海牌某型客车车身骨架进行了有限元分析,讨论了该车出现问题的原因,并提出了具有针对性的改进方法。     

客车车身结构件对整车刚度的影响

客车车身刚度对客车车身性能有很大的影响,满足车身刚度要求是客车车身结构初步设计的一个重要目标,客观地了解客车车身各结构件对整车刚度的影响,对指导的客车车身结构初步设计的重要的实际意义。本文就客车车身各结构件对刚度的影响作了系统的探讨。     

客车车身的大修工艺

结合合肥市公交总公司汽车修造厂的生产过程，以该厂制定的ＨＧ６９１３型城市客车的大修工艺规范为实例，简要介绍了客车车身大修的工艺过程及技术要求，提出了具体的操作规范。