少林客车:不露也锋芒

在很长一段时间内,河南少林汽车股份有限公司(以下简称少林客车)给人的第一感觉都是擅长于制造"农村客车",因而它并没有形成什么品牌美誉度,显而易见,一个低端产品会有什么品牌影响力呢?再加之少林客车一向的低调,使得其即使在2005年不景气的客车市场中产销量处于第6名,仍然让不少运输经理闻所未闻.在网上很少能看到少林客车的新闻,到是去年12月24日那场意外,让很多人记住了"少林客车"--巴彦淖尔市运通公司的蒙L·07963少林29座长途客车坠入冰河,27人遇难.     

少林汽车院士工作站正式成立

2008年9月19日,少林汽车院士工作站授牌仪式在郑州裕达国贸酒店举行,河南少林汽车股份有限公司成为郑州市首批18家院士工作站签约单位之一。少林汽车院士工作站是郑州市首批     

少林紧盯城际公交市场

2010年伊始,繁忙的310国道郑州至上街段,少林牌城际客车“密集”上路。少林牌大型城际客车怎样在众多竞争对手中脱颖而出,中标城际公交线路呢？大型城际客车又承载着少林汽车什么样的希冀？     

少林开始“做大”

在中客市场占据重要地位的河南少林客车也开始进军大客市场,2008年9月,少林星际大客正式下线.10月中旬,少林客车举办"锦绣前程,共创双赢-金秋联谊会",既是答谢这么多年以来新老客户对少林客车的关怀与支持,又是向大客车市场正式推出少林的星际大客.本次联谊会的胜利召开,标识着少林客车向大客车市场进军迈出了实质性的一步.     

少林纯电动车新乡试运营

日前，河南少林汽车股份有限公司新研发的SLG6105EV纯电动城市客车在新乡市主力公交线16路试运营。据了解，该车自投入试运营以来，各项性能指标相当稳定，整体表现优异，赢得了公交公司负责人、司乘人员的赞许和广大乘客的好评。     

在进阶的路上:关键在于理论的有效落地

正谁都想拥有一辆像《变形金刚》里大黄蜂那样的汽车,它会思考、能交流,无需驾驶者费心便可以自行穿梭在城市道路上。不仅仅是《变形金刚》,不少科技题材的电影作品都不约而同地选择汽车作为噱头。没准,这一切即将成为现实。没错,半自动化甚至全自动化驾驶将成为汽车发展的趋势,而这种美好生活有赖于汽车厂商技术的研发。"如果汽车工业和信息技术发展的速度一样快,那么我们早就可以开着汽车上月亮了。"比尔·盖茨的这段话揭示出智能汽车发展的瓶颈。但"人类失去联想,世界将会怎样?"的广告语至今依然激励着很多人前仆后继。没错,     

王传福:汽车智能化的关键是开放

正"算法、芯片、AI、软件、智能硬件平台之于智能汽车,就如同人的手指,缺哪一根都不协调。"在10月18日开幕的2018世界智能网联汽车大会上,比亚迪董事长兼总裁王传福如此形容汽车智能化各个角色的"分量"。王传福强调,汽车智能化的关键是开放。他重申了比亚迪的"开放"战略:开放汽车全部的341个传感器和66项控制权。     

汽车租赁业信用风险需打持久战——访汽车租赁专家张一兵

在2011年的春天里,"朝阳产业"汽车租赁行业似乎没给人太多喜悦,浙江、广东等地接连不断地发生特大骗租案件,汽车租赁合同诈骗案件大肆抬头,一直在信用风险防范上不敢松懈的汽车租赁业再次遭遇"滑铁卢"。对刚起步的     

汽车喷烤漆房:跨过那道坎儿——访中国船级社质量认证公司高工吴冰

汽车喷烤漆房痼疾不除,资源、环境与发展的矛盾将随着汽车保修行业的加速和扩张而进一步加剧。上世纪90年代之后,中国汽车喷烤漆房市场"火"了。据统计,目前全国在用汽车喷烤漆房登记在册的有40000台,北京市登记在册的有2616台。而事实上,民间汽车喷烤漆房的数量早已超     

货运业需要抱团取暖

据相关统计,全国载货汽车拥有量已接近1600万辆,而道路货运占综合运输体系内各种运输方式货运量的比重已经超过75%。这是两个相当惊人的数字。按一台货车最少两个从业者计,光这1600万辆载货汽车就直接解决了3000多万人的就业问题,比波兰全国的总人口还要多。而75%以上的货运量也绝对是一个不容忽视的市场份额。但就是这样一个对国家和人民生活影响巨大的行业,目前却是困难重重,问题多多!关于这个行业的问题,普遍认同的是"多小散弱乱"的症状。一般的理解,"多"是因为进入门槛不高,有车就可以拉货,以致很多人蜂拥而入     

新能源汽车何时能叫好又叫座?

在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。与两年前纯电动车型独领风骚不同,今年上海车展上纯电动汽车和混合动力汽车平分秋色,争奇斗艳。叫好不叫座"前途是光明的,道路是曲折的。"有人这样评价新能源汽车。除了鼓励,言语中也带有一丝安慰和忧虑。     

国内汽车租赁业病在哪?

美国赫兹公司日前宣布终止在华业务,功未成而身退,引起业内哗然.曾经被人看好的中国汽车租赁市场,如今连世界老大都混不下去,看起来真是"病得不轻".     

高校“汽车医院”建设的必要性与可行性分析

现代的汽车像人一样,人有生病的时候,生病了要去医院就诊,汽车也有出故障的时候,那么出了故障及要去汽车修理厂进行维修。把现代汽车维修企业比作医院,在目前的汽修领域显的尤为恰当。把汽车维修企业与当今高等教育结合,让高等教育来辅助车辆维修技术,让车辆维修技术更好的融入高等教育教学实践当中,由此,建立基于高校的"汽车医院"具有强烈的必要性和健康的可行性。这一概念对于高校汽车运用技术专业具有十分重要的意义,它不仅能够为高校本身争取社会效益,更能让学生在校提早接触到汽车维修一线,得到锻炼和宝贵的工作经验,为以后走向工作岗位打下坚实的基础。     

“后补贴”时代,新能源车驶向何方?

正""后补贴"时代到来,新能源汽车市场如何健康有序地发展成为摆在每个从业者面前的考题。"刚刚过去的2016年,我国新能源汽车的发展速度让人欣喜。"2016年,我国新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例1.8%,保有量已经突破100万辆,位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超过15万     

“设计界的奥斯卡”给中国汽车设计的启示

正无论是从"中国制造"向"中国创造"跨越,还是将"供给侧"蛋糕做好做精致,产品设计始终是绕不过的一环。而对于汽车产业来说,汽车设计是一个窗口,不仅可以展示企业创新成果,更能看出一个企业对车的态度和价值观。只擅长制造而不重视设计的汽车厂商未来极有可能沦落为新兴创造性汽车品牌的代工厂。     

绿色·畅通·汽车·梦

1886年1月29日,两位德国人卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆以内燃机驱动的汽车,掐指算来,汽车已经在地球上奔跑了123个年头。以中国的汽车发展为例。1901年,中国进口了第一辆车,1992年时,中国汽车产量只有100万辆。2013年,这一数字飙升至2000万辆。5年前,国际能源机构就根据统计数字判断,世界石油的57%被消耗于交通领域。几乎与此同时,美国能源部也发布预测称,2020年以后,全球石油需求与常规供给之间将出现净缺口,而这个缺口将于2050年达到500亿桶。事实上,早于20世纪70年代,第一次能源危机爆发之际,为解决危机,世界上一些"远视"的大汽车厂商就已经开始研究能够代替石油的新能源汽车。但由于内燃机汽车相对新能源汽车有着不可比拟的优势,且随着能源危机的逐渐缓解,新能源汽车的研究与投入使用一     

“除霾”行动进行时 大力发展天然气汽车

正面对持续升温的雾霾问题,相关行业代表在今年两会上提出了"以气代油"、"以气代电"的建议。其中,交通领域自然是位列名单之上,提出要大力发展天然气汽车,完善天然气汽车的产业链。天霾霾,雾蒙蒙,坐等风来现蓝天。时至今日,越来越多的城市陷入"霾都"的困境中,大力整治空气污染是每个城市人的迫切渴望。为此,在2016     

李新汉:从“盲人摸象”开始的车联网之路

"通过车联网,人与人之间的交流将更加深入。这是人类对于汽车出行的梦想,也是未来智慧汽车发展的方向。"9月25日,中国商用车车联网应用与服务专题论坛的演讲台上,来自重庆市索美智能交通通讯服务有限公司的技术总监李新汉跟听众们高谈阔论着他对于车联网的憧憬。孕育期:"盲人摸象"2002年,中国刚刚引进GPS系统,并试着投入于车载跟踪调度的应用,"那时,最初的车载定位系统和车载智能化终端概念在中国刚刚兴起。"李新汉介绍。     

汽车租赁企业缘何屡当“替罪羊”?

像租一辆公共自行车一样,租辆电动汽车代步,已然在中国的很多城市落地开花。这种城市公共系统从"两个"车轮迅速升级到"四个"的过程。据中国道路运输协会和有关咨询机构的统计,2011年全国租赁车辆约25万辆,营业额150亿元。目前,我国多数城镇都已开展汽车租赁业务,其中,北京、上海、广州、深圳等城市的汽车租赁发展水平已接近欧美发达国家。然而,在多起租赁车辆承租人发生交通违章时,公安交通管理部门在执法中"罚车不罚人"由汽车租赁企     

通天下 畅中华

<正>架天堑、疏阻塞、通海域、畅同行……交通人的汗水遍洒祖国各地。随着特大桥、疏港公路、公路桥梁、客运专线通道等各个工程的完成,一条条"血管"被打通,安全"零事故",质量"零缺陷",工程"零排放、零污染、零投诉","通"的不仅是道路,"畅"的,更是中国交通入的底气和自信!