图文汉字型力矩限制器的使用与改进

起重机力矩限制器(包括无臂架起重机配用的起重量限制器)是起重机必配的安全保护装置.     

极限力矩限制器摩擦力矩的计算与调定

港口起重机回转机构是典型的大惯量工作机构。起重机工作时，回转机构频繁起制动会产生较大的惯性载荷，由此引起传动系统经常出现过载，严重时会造成传动系统零部件失效和起重机相关金属结构件的破坏。《起重机设计规范》（GB／T3811—2008）明确规定，对于有自锁可能的回转传动机构，应装设极限力矩限制器。     

起重量限制器在门座式起重机上的应用

门座式起重机在港口装卸中扮演越来越重要的角色,而起重量限制器是其不可缺少的安全保护装置。阐述在门座式起重机上安装起重量限制器的必要性。分析起重量限制器的工作原理。介绍该限制器的功能和使用特性,并介绍其典型应用案例和发展。可供参考。     

MSL-1型微机力矩限制器

由中船总公司第九设计研究院研制、江苏省常熟市久宜电子设备厂生产的MSL-1型微机力矩限制器,于1985年12月11日在上海顺利通过技术鉴定。该力限器为通用型多功能安全保护装置,适用于不同臂架型式的门座式起重机和建筑塔吊作为超力矩保护,也可作为桥式起重机超负荷控制。该力限器显示稳定、误差小,超载报警灵敏、及时、     

关于港口起重机力矩限制器及取样信号浅析

本文就起重机力矩限制器的动态应答时间作了数量分析，并提出了解决办法。     

新型微机力矩限制器

中船总公司第九设计研究院研制的MSL—I型微机力矩限制器,是广泛用于各种工业起重机和建筑塔吊的安全保护装置。该仪器配有幅度,荷重、吊钩高度和风速等传感器,对负荷及超力矩工作进行检测保护。其     

基于单片机的起重机安全控制系统

本文介绍了以８９Ｃ２０５１为核心,利用一些新型的串口芯片构成的力矩限制器,用来控制起重机的安全运行,并给出了数据采集和控制部分的接口电路和部分芯片编程方法。     

上海西亚电子控制设备有限公司

本公司是研发、生产各类起得机械安全保护装置的专业企业，公司设计生产的“西亚”牌起重机力矩限制器、超载限制器、防碰装置，高度测控仪，技术先进、设计新颖、结构合理、性能可靠。拥有专业生产和检测设备，生产工艺完备。企业具有相关资质并通过质量体系认证。能设计制造不同工况的区域防碰控制系统，为船厂定制船台液压小车称重无线检测系统及船台绞车称重控制系统。     

单片机与传感器在门座起重机超负荷机构中的应用

为提高门机使用的安全性,就M10-30型转柱式门座起重机(简称门机)超负荷(超载)限制器在使用中存在的问题进行分析,提出解决办法。阐述新型超负荷限制器的技术要求,详细介绍新型超负荷限制器的设计。通过设计、安装、调试、试用,充分证实了单片机和传感器技术在门机超负荷机构控制系统中的优越性。     

一种不择载荷的电阻切换慢下降调速控制装置

原常规电阻切换1S、2S控制系统能给起重机重负载下降过程提供1、2挡不定速的慢速下降;但在中、轻载下降时有不降反升的现象,给起重机带来了安全隐患。以ZL20092020982.5.专利设计的新型2S或1S+2S起重机下降调速控制系统借助于载荷限制器给出的信号,给轻、中、重3挡负载提供约为1/3额定速度的慢速下降运行,无不降反升的     

桅杆式起重机及其回转关键技术研究

桅杆式起重机结构紧凑、回转空间小、起重能力大,其起吊货物产生的倾覆力矩通过桅杆传递,使得回转轴承不再是主要受力构件。介绍了桅杆式起重机工作原理及回转关键技术,给出了回转分绳器的设计计算方法。     

TB-2型微电脑力矩(超载)限制器

1概述 TB-2型微电脑力矩(超载)限制器是我厂根据国家标准GB12602-90<起重机械超载保护装置安全技术规范>自行研制的.该系统由专用电阻应变式荷重传感器、幅度(角度)传感器及微电脑显示仪组成,融电子技术、传感技术、计算机技术、起重机技术为一体,是新一代机电一体化智能产品.应用该系统,对确保门机、桥吊等港口机械的安全运行和起重能力的提高,具有明显效果.     

全自动力矩限制器国产化探讨

全自动力矩限制器是日本进口的高空作业车所配置的保证人身安全和设备安全的专用控制装置，它具有对悬臂的长度、仰角、悬臂的自重和作业台负荷等全部力矩进行检测，在力矩超极限时报警并能自动停车等功能。目前，该装置大部分损坏，已经给设备及人身安全带来威胁，针对这一情况，本文就限制器国产化问题的重要性、可能性做一探讨，并得出肯定的结论。     

船用起重机伸缩套管减摇装置原理和实验

针对船用起重机在海上作业过程中,由于悬挂重物的钢丝绳属于柔性件,加上风、浪等海洋环境载荷的影响,使得负载产生摆动。基于起重机海上作业时吊物的摇摆,设计开发了一种新型船用起重机伸缩套管减摇装置,利用套管的刚性约束来减小吊索的摇摆幅度,利用万向力矩结构减轻套管的受力,套管通过万向力矩运动时,依靠弹簧阻尼来存储释放能量,减少吊重的摆幅。介绍了伸缩套管装置的结构和原理,建立船、起重机、伸缩套管的数学模型,并利用Adams建立仿真模型进行运动学分析,得出伸缩套管装置具有明显的减摇效果,同时通过搭建实验平台进行实际实验,验证了伸缩套管装置在实际应用中的也具有显著的减摇效果。     

重量传感器信号放大板损坏的应急处理

超负荷限制器是起重机重要的安全保护部件,一旦出现故障,整机无法运行。本文重点介绍其应急处理方法,使起重机在尽可能的安全状态下,完成作业。     

JN3微型计算机数控系统

JN3系统是江南造船厂为气割机和绘图机数字控制而研制的一台微型计算机数控系统。系统采用了 TRS—80微型计算机,配备有纸带输入机,音频磁带机,ASCⅡ键盘、切割机操作面板,绘图机操作面板,CRT、小     

船用起重机减摇控制系统设计与试验研究

随着航运业发展,追求效率的今天,船舶起重机越来越广泛的用于船与船、船与岸之间的货物装卸,成为深远海工程作业不可或缺的装备之一。由于船舶受到风、浪、流、涌等海洋环境载荷的影响,起重机的吊重会出现较大的摇晃,进而影响起重机的作业效率和安全性,严重时还将会导致严重的安全事故和环境污染,造成生命财产损失。因此,针对起重机吊重摇摆的抑制问题,设计一种船舶起重机减摇系统,减小起重机作业过程中吊重产生的摆动,对提升起重机的作业效率及安全性有重要的意义。本文针对带折叠减摇臂式船用减摇起重机装置提出了三种控制方案,并通过实验验证其综合减摇效果达到60%以上,充分验证了控制方案的正确性与可行性。     

起重机的安全防护装置技术研究

起重机的安全防护装置分为机械和电气两方面,发展都十分迅速,尤其电气安全防护装置如超负荷限制器、紧停开关、零位保护、限位保护、短路保护、过流保护、相序保护更是如此.但起重机在特殊情况下,这些保护往往不够,还需要一些新的保护措施.本文将从监视保护、双机抬吊保护以及双机臂架防撞保护来分析起重机的安全防护.     

重量传感器信号放大板损坏的应急处理

超负荷限制器是起重机重要的安全保护部件，一旦出现故障，整机无法运行。本文重点介绍其应急处理方法，使起重机在尽可能的安全状态下，完成作业。     

起重机载荷谱研究综述

起重机载荷谱是进行起重机金属结构疲劳剩余寿命估算和可靠性分析的基础性数据。阐述了起重机载荷-时间历程数据获取和统计分析的基本方法以及起重机载荷谱的编制方法,综述了国内外起重机载荷谱的研究现状和成果,提出了起重机载荷谱研究的展望。