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沃尔沃集团携旗下全线产品亮相。沃尔沃集团扎根中国市场,至今所有业务领域及服务都已入驻中国。在过去的20年中,沃尔沃集团持续扩大投入,深化合作。2011年沃尔沃集团销售额2647亿瑞典克朗(约为407亿美元),较2009年增长21%。其中中国市场的销售额占集团全球销售总额的7.4%,已经跃居成为沃尔沃集团全球第三大独立市场。 相似文献
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中国市场成为战略高地
跨国公司近年来都主推新兴市场战略,相比于印度、巴西等国家,中国无论从市场规模,还是技术含量,都略胜一筹.如果查阅一下各公司的财年报告,不难发现亚洲业务所占的份额正逐年上升,这其中中国业务是最为主要的驱动力.
法雷奥和佛吉亚的数据显示:2008年~2011年间,法雷奥中国销售额增加了一倍,2012年法雷奥中国销售额突破100亿人民币,占集团销售额10%;2012年,佛吉亚中国销售总额达15亿欧元,同比增长25%,佛吉亚中国销售额已经占其亚洲销售额的80%.对于未来几年的发展,法雷奥和佛吉亚均提出了翻番的目标:到2015年法雷奥中国销售额预计将再次翻番,中国将成为法雷奥最大的海外市场;到2016年佛吉亚中国销售额预计将翻番达33亿欧元.天合预计到2020年,其在中国的销售相当于美国,而目前的比例为15%:35%.德国博泽去年在中国销售额达7.6亿欧元,增长20%. 相似文献
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法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8%,订单达创记录水平,其中近30%为新产品和创新系统.
在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10%.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略. 相似文献
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2021年11月6日,第4届中国国际进口博览会(下简称"进博会")在上海开幕。作为一家全球领先的商业运输及建筑设备制造商,沃尔沃集团以"共通繁荣,沃见未来"为主题,携旗下业务单元(沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃遍达、沃尔沃金融服务)和多款重磅"首秀"新品亮相本届进博会高端技术装备展区,全面呈现其在自动化、电气化、互联化领域的前沿技术和创新解决方案,赋能未来城市的可持续发展。 相似文献
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亚洲成集团全球第2大市场 "亚洲已经不是沃尔沃的海外市场了,而是沃尔沃的本土市场."2009年7月11日,在沃尔沃集团中国品牌体验路演成都站,沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁蒋岚胸有成竹. 相似文献
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今年6月份,沃尔沃汽车集团向中国消费者交付了7,583辆各款车型,同比增幅高达30.8%,而上半年期间的累计在华零售销量为38,555辆,去年同期28,702辆,同比大幅攀升34.3%。中国已经是沃尔沃全球范围内最稳定的也是所占份额最大的市场。其实,2013财年,沃尔沃集团实现1222.45亿瑞典克朗的营业收入(约合人民币1136.88亿元),在营业利润、净利润等方面均取得大幅增长,同时扭亏盈利,其销量增长主要就是受到中国市场的拉动(中国市场销量从4.2万辆增长到6.1万辆,实现了45.6%的高速增长,对沃尔沃的销量贡献率从2012年的10%增长到2013年的14%),市场占有率除中国和欧洲市场外,其它市场都有下滑。 相似文献
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<正>成立于1849年的德国科德宝集团是一家家族型企业,经过161年的发展,其旗下14家跨国业务集团在多种行业及市场进行经营。2009年,科德宝集团与众多企业一样也承受着金融危机所带来的负增长。但现在已经有了很大程度的恢复。"基于中国市场的快速增长,我们正在快速复苏,中国是全球经济复苏的领头羊。我们关注中 相似文献
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《世界汽车》2003,(9):44-44
瑞典沃尔沃卡车公司始建于1928年,公司总部在瑞典哥德堡,是世界上较大的重型载货车制造商之一,现隶属于瑞典沃尔沃集团,公司主要生产各种型号的重型载货车。2001年沃尔沃集团在成功收购雷诺载货车业务后,使该集团获得了另外两个知名的载货车品牌——Renault和Mack,并于2001年1月成立了全新的载货车制造集团——沃尔沃全球卡车集团,该集团包括沃尔沃卡车公司、马克载货车公司(Mack Trucks,Inc.)和雷诺商用车股份有限公司(Renault V.I.),在销售市场上,沃尔沃、雷诺和马克互为补充,3家公司各自负责对自己的市场和客户进行售前、售后服务。2002卡车公司净销售额为1187亿瑞典克郎。 相似文献
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美国ITW集团是一家具有近百年历史的跨国企业。作为一家规模庞大的综合性工业企业,ITW集团2011年的全球销售额为160亿美元,成为美国财富榜200强企业之一。目前,ITW集团在全球58个国家和地区拥有800多个业务单元及61000多名员工。Wynn's是隶属于ITW集团旗下的品牌之一。 相似文献
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德国福伊特集团日前宣布,2011/2012财年(截止至2012年9月30日)在中国市场新增订单达到7.69亿欧元,同比增长了32%。受部分行业增长势头减缓、特别是中国高铁建设放缓的影响,福伊特在中国的销售收入有所下降,达到8.25亿欧元。福伊特全球销售额增长了2%,达57亿欧元,创历史新高。 相似文献
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博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元,而汽车技术领域约占其全球销售额67%左右。据此,博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元,而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时,博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年,博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域,如汽油发动机管理系统,柴油机第二代高压共轨系统.防抱制动系统ABS 5.2、ABS 8.电子稳定程序ESP 8等。 相似文献
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沃尔沃集团2012年7月24日公布的第2季度财报显示,沃尔沃集团第2季度净销售额上涨6%,达839亿瑞典克朗。营业收益为73亿克朗,其中包含在巴西由于增值税点所产生的4.95亿克朗的正面影响。营业利率为8.7%,略低于去年同期水平。 相似文献
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德尔福集团从2000年开始大力拓展商用车市场业务,从现在起到2004年,商用车领域销售额每年增长要达20%。到2005年,销售额将达到10亿美元。最初的市场集中在北美和欧洲,但亚太地区商用车市场潜力巨大,如中国、印度、东盟快速增长的发展中国家,基础设施建设和经济增长对商用车高科技零部件有着较大的需求,亚太地区大约占整个市场32%或1/3。德尔福集团从现在 相似文献
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今年4月,沃尔沃卡车在阔别六年后重返上海国际车展。此次参展,沃尔沃卡车带来了旗下备受赞誉的旗舰车型——具有高燃油经济性的多重任务重载卡车FM400,以及具备卓越长途运输性能的FH16。另外,隶属沃尔沃集团的雷诺KERAX以及新一代DND优迪狮也亮相车展。在车展现场,沃尔沃卡车通过从品牌到产品及服务等方面的全面展示,进一步表达了其立足中国、服务中国、与中国市场共成长的发展战略。 相似文献