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《摩托车技术》2010,(12)
<正>不久前,国内最大的密封材料生产企业一长春蓝天密封技术开发有限公司(简称长春蓝天公司)生产的摩托车密封件配套数量已突破亿辆摩托车大关,并实现无渗漏记录。据悉,该公司2000—2008年共销售摩托车用密封材料1.5万吨,年均递增量约为15%。长春蓝天公司主要从事各种密封制品的研制、生产和经营,产品广泛用于我国汽车、石化、航空等行业。随着摩托车行业的发展,该公司凭着强大的科研力量和丰硕的科研成果作后盾进军摩托车市场,以用密封军用发动机的技术和态度去制造摩托车发动机密封件,依靠其高新技术、高品质为基础,在摩托车密封材料防渗漏领域取得突破性成果,基本解决了摩托车发动机的渗漏问题。由于其产品质量过硬,深受主机厂家欢迎,嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申、新大洲本田、广摩等国内主要 相似文献
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不久前,国内最大的密封材料生产企业长春蓝天密封技术开发有限公司(简称长春蓝天公司)生产的摩托车密封件突破配套亿辆摩托车大关,并实现零渗漏纪录。据悉,该公司2000年-2008年末共销售摩托车用密封材料15万吨,年均递增量约15%。 相似文献
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近日,吉林省蓝天密封工业有限公司在重庆嘉陵、力帆、隆鑫、宗申、建设、银钢等摩托车骨干企业进行了摩托车发动机静密封材料技术交流活动。同时,邀请了重庆20余家小型摩托车企业或发动机企业参加了交流活动,倾力推出该公司专为摩托车发动机研制的MT系列密封材料,受到摩托车企业热烈欢迎并引起强烈反响。在交流活动中,由中科院高分子材料专家就发动机静密封材料进行了专题讲座;蓝天公司高级技术人员就新推出的MT系列10 相似文献
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这是一个很有趣的选择命题.之所以说它有趣,是因为这个假设早已不存在.长春蓝天密封技术开发有限公司在进入摩托车行业后,依托中科院长春应用化学研究所强大的科研力量和丰硕的科研成果,以航天、航空、石油、石化专用静密封材料的高技术、高品质为基础,一举攻克了中国摩托车发动机渗漏的痼疾,对中国摩托车发动机品质的提升起了关键性的作用. 相似文献
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摩托车发动机的渗漏现象,一直困扰和制约着我国摩托车行业整体水平的提高。近日,中国科学院长春应用化学研究所张新惠研究员和蓝天公司刘艳总工程师就摩托车渗漏问题在重庆举办了一系列关于摩托车静密封技术的学术讲座和技术交流,受到摩托车行 相似文献
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汽车车身的密封性能是整车技术性能中的一项重要指标,它直接关系到汽车的使用性能。我厂生产的东风牌汽车,原来驾驶室密封性能较差。用户反映:晴天进灰,雨天漏水,影响开车。为了提高密封性,我们试验了多种粘结密封剂,最后确定采用 JLC—2聚硫密封材料。实践表明,这种密封材料,工艺简便,效果良好。现将我厂所用的这种密封材料的性能、组成、涂胶工具和工艺过程介绍如下: 相似文献
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影响摩托车发动机油密封的因素,笔者经过10几年对密封材料的潜心研究,体会到原因固然是多方面的,但主要的还是以下几个方面。一、我国目前的摩托车发动机大部分是引进去年日本机型,故在密封垫使用方面,一般采用的是耐油石棉橡胶板。而目前我国生产的耐油石棉橡胶板因石棉处理和成张机的精度、表面硬度影响了板材表面和内材质量,其质量差距很大。主要差距是: ——国内石棉橡胶板的生产普遍采用干法分选、除尘、除杂工艺,由于设备和工艺 相似文献
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由上海-易初摩托车有限公司(以下简称上易公司)研制成功的新型幸福250LP——4型(250D型)两轮摩托车于1986年9月23日通过鉴定.幸福250LP——4型两轮摩托车是在幸福250C型摩托车的基础上,吸取了广大用户的意见和要求、进行改型设计研制而成的,该车除了保留原有车型的优点外,在动力性、经济性能指标方面均有显著的提高.功率从原来 相似文献