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对现代指挥官而言,水下战依然是海战中最困难的战斗。近年来,反潜传感器和武器虽然一直在发展,多普勒和合成孔径雷达、高功率低频声呐、宽频主动声呐、灵活的拖曳声呐和先进的频谱分析,已大大提高了反潜技术水平,但不依赖空气推进装置和安静化技术的应用使潜艇仍然在战术上保持着优势。潜艇可加入到特混大队的防御圈中,安静型常规动力潜艇很难被探测到, 相似文献
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银河 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(3):40-52
反潜作战是现代海战中最为重要的一种作战样式,包括对敌方潜艇的进攻和防御,通过各种探测系统和反潜武器限制敌潜艇活动范围,压制其使用攻击武器的能力,使其无法实现作战目的。随着科学技术的不断进步和各类高新技术在潜艇上的应用,现代潜艇的隐蔽性、机动性和打击威力都有了很大的提高,特别是核潜艇出现后,其几乎无限的潜航能力和高速航行能力使之成为现代海战中最具威胁的装备之一,随之也给反潜作战带来了更大的挑战。美、苏(俄)等海军强国为了有效进行反潜作战,建立起了一套功能完备的水面、水下、空中、 相似文献
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未来的海战是反潜战;反潜战的实质是研制出性能优于潜艇的反潜鱼雷(或远程反潜导弹),以便更加有效地对付水下目标:反过来也还是潜艇对攻击方的反潜鱼雷等武器实施反鱼雷等武器攻击和战术的研究。所以说现代化的反潜战是潜艇、鱼雷、水雷和远程反潜导弹等武器的较量。 相似文献
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晓炜 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(5):82-89
1939年9月3日11时15分,在英国伦敦唐宁街10号的内阁会议室里,英国首相内维尔·张伯伦通过BBC公司的麦克风,用因疲劳而显得有些颤抖的声音向全体英国国民宣布:“从现在开始,大英帝国正式与德国处于战争状态。”而由此开始的长达数年的大西洋海战,成为海战史上时间最长、最令人紧张的海战。在这漫长而又可怕的日子里,总共有5.5万名英、美以及其他盟国海军官兵、商船船员、平民和陆军官兵在海战中死亡,损失的舰船总吨位达1500万吨。而这一切,几乎都是由人们称为“海狼”的德国潜艇造成的。从某种意义上讲,大西洋海战实际上就是一场反潜战。虽然盟军取得了最后胜利,将德国潜艇逐出了大西洋猎场,但在战争初期因人们忽视U艇(德国潜艇编号都以德语“潜艇”第一个字母U字加舷号,所以人们通常称它们为U艇)的威胁而使英国及其盟国在战争中付出的巨大代价却令世人刻骨铭心。 相似文献
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直升机吊放声纳探测和潜艇规避跟踪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在海战中,潜艇经常受到反潜敌直升机的威胁。本文在分析探讨直升机吊放声纳的对潜搜索行动规律的基础上给出了潜艇规避其跟踪数学模型,利用该模型借助计算机可以迅速求得潜艇的最优规避方法。 相似文献
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管带 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(8):33-38
两次世界大战中,德国潜艇显示了巨大的威力,而英美在大西洋上进行的持续四年的联合反潜作战,有效的遏止了德国“狼群”的破交行为,对欧洲战场的胜利奠定了基础。战后50年以来,反潜战的技术装备几乎每10年更新一代,而反潜的基本战术亦在同步发展,在二战末期的空舰立体反潜的基础上,增加了潜艇参与反潜的水下反潜模式,而数据链和新C4ISR系统的普遍装备也使反潜系统对潜艇的搜索及攻击效率有了成倍的提高。 相似文献
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管带 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(8)
两次世界大战中,德国潜艇显示了巨大的威力,而英美在大西洋上进行的持续四年的联合反潜作战,有效地遏止了德国“狼群”的破交行为,对欧洲战场的胜利奠定了基础。战后50年以来,反潜战的技术装备几乎每10年更新一代,而反潜的基本战术亦在同步发展,在二战末期的空舰立体反潜的基础上,增加了潜艇参与反潜的水下反潜模式,而数据链和新C4ISR系统的普遍装备也使反潜系统对潜艇的搜索及攻击效率有了成倍的提高。成立之初的人民海军,由于国力军力以及海上形势的限制,制定了以“飞、潜、快”(飞机、潜艇、快艇)为主导的发展计划。在50年代的中国海军… 相似文献
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高月 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(3):42-47
潜艇是对航空母舰构成最大威胁的海战武器,也是现代海军的核心力量。最近,美国出台了全球军事战略的调整规划,将全球军事战略的中心转移到了东亚及西太平洋地区,与此同时,美国海军又着重提高了反潜作战的级别。作为全球准一的超级大国美国,其海上力量的实力是亚太各国的海上力量难以匹敌的,惟一令美国如芒在背的是那些实力不够强大的海军所拥有的神秘武器一一潜艇。据美国军事专家估计,亚太水下大约有100余艘潜艇在秘密活动。随着亚太地区各国海上力量的发展,潜艇的发展呈现出继续扩大的趋势。也许,若干年后,世界上最先进的潜艇将通过军售、转让技术或按许可证自行制造等方式在亚太地区暨中国周边的各国海军中服役。 相似文献
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This paper is an attempt to illustrate the stance of the Soviet Union in the law of the sea debate in the light of Soviet ocean activities. The paper has two sections. First, it examines the range of Soviet ocean activities. The considerable extent of Soviet ocean use underscores the importance which the Soviet Union places on the law of the sea debate and its consequent active participation in the process of international negotiation. Second, the paper considers the published record of the Soviet Union in the United Nations seabed debate. In seven years of debate the United Nations General Assembly and the Ad Hoc and permanent Seabed Commities and sub-Commities have generated a considerable body of documantation reflecting the public policy of over one hundred States concerning the law of the sea. Soviet expressions of opinion alone cover more than five hundred pages of documentation. Specific Soviet positions can be considered within two ganeral preferences: the protection of traditional freedoms of the high seas and opposition to ocean control by either coastal States or by an independent international ocean authority. The paper shows how these preferences and the specific Soviet negotiating positions defend and promote the maritime interests of the Soviet Union. 相似文献
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现代化的水上交通管理,离开VTS系统的支持是很难想象的.我国沿海港口海域自1978年开始筹建宁波北仑港VTS以来,已先后在大连、秦皇岛、青岛、连云港、上海、天津、长江下游南京至浏河口航段、广州、烟台成山头、湛江、海口等地建设了17个VTS系统中心,41座雷达站.福建省厦门港口的VTS系统也正在紧锣密鼓建设之中. 相似文献
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Personal history
I began my career with Mitsui O.S.K. Lines (MOL) upon graduation from Kyoto University in 1967. During my 38-year career at the company, I have been involved in a broadrange of maritime activities, and have witnessed dramaticchanges in the industry as it has sought to meet the changingneeds of societies and the globalization of economies. Keyevents in my career include a posting to Mitsui O.S.K. Lines'San Francisco Representative Office from 1975 to 1979;becoming a staff officer of the Planning Division in 1987,followed by a promotion to Deputy General Manager of theDivision in 1988; appointment as General Manager of Europeand Oceania Division in 1993; being elected to a directorshipin 1996; promotion to Managing Director in 1998, SeniorManaging Director in 2000, Deputy President in 2003, andfinally President in 2004. For me, the shipping industry isboth a business and a passion. I am extremely excited aboutthe changes and challenges that lie ahead for the industry aswe begin the 21st Century, and consider myself to be in amost enviable position leading Mitsui O.S.K. Lines, acompany at the vanguard of shipping developments, in theseexhilarating times. 相似文献
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"我是利达洲18号,我轮起火,请求援助,请求援助!" 元月16日0623时,青远乐昌岭轮驾驶台高频电话中传来了一阵急似一阵的呼救声. 相似文献
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回顾美国潜艇部队建立初期围绕潜望镜发展人们所做的各种探索,叙述美国海军所使用的第一根潜望镜和美国制造的第一根潜望镜情况,对美国潜艇潜望镜的创始人科尔摩根及其公司的发展过程作了较为详细的介绍。同时叙述早期潜望镜隐身术的设想和有关德国战利品潜艇的奇闻轶事。 相似文献
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