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石拱桥是承载潜力较大的桥型之一,许多早期省道干线公路小跨径石拱桥虽然设计与施工没有严格按基建程序进行,但是经多年使用,其状态较好,在改建工程中如充分利用,可以加快工期,节约成本。通过结合X021线某段改建工程石拱桥利用情况,首先对拟利用小跨径石拱桥进行桥梁状况评价的基础上,然后采用平面杆系有限元对桥梁承载力进行了验算,根据承载力验算结果,对桥梁加固方法进行了探讨,最后采用三维有限元考虑拱上建筑的联合作用,对加固措施进行了计算,计算表明加固措施是合理的。 相似文献
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石拱桥是承载潜力较大的桥型之一,许多早期省道干线公路小跨径石拱桥虽然设计与施工没有严格按基建程序进行,但是经多年使用,其状态较好,在改建工程中如充分利用,可以加快工期,节约成本。通过结合X021线某段改建工程石拱桥利用情况,首先对拟利用小跨径石拱桥进行桥梁状况评价的基础上,然后采用平面杆系有限元对桥梁承载力进行了验算,根据承载力验算结果,对桥梁加固方法进行了探讨,最后采用三维有限元考虑拱上建筑的联合作用,对加固措施进行了计算,计算表明加固措施是合理的。 相似文献
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为了解石拱桥在人类进步发展过程中的作用,以及促进古桥的保护,介绍各个时期石拱桥的技术特点和代表性桥梁.石拱桥是拱桥最原始的形态,最早出现在古希腊,罗马人继承和发展了石拱桥技术,在公元前后修建了大量精美的石拱桥.我国现存最古老的石拱桥不早于隋代,但据文献及绘画作品记载最早的拱桥可以追溯到东汉或西晋时期.19世纪初以来,随着钢铁和混凝土的推广使用,石拱桥比重逐渐降低,20世纪以后欧美很少修建石拱桥.我国自赵州桥建成以后1 300多年里,石拱桥技术发展缓慢,但新中国成立后,石拱桥发展迅速,跨径最大达到146m.由于受到材料强度低、自重大、施工困难、对地质条件要求较高等因素的制约,石拱桥在现代桥梁工程中已没有竞争力,往更大跨径的发展已没有工程意义.承载着历史和文化的古老石拱桥,是历史的见证,现代人有责任保护好这些石拱桥. 相似文献
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丹河石拱桥设计施工与科研特点 总被引:4,自引:1,他引:3
主跨146m的丹河大桥是晋焦高速公路上的一座特大型桥梁,是目前世界上最大跨径的石拱桥,桥梁的宽度、荷载等级及高度都使石拱桥的设计建设水平提高到了一个新的高度,主要对丹河大桥的设计、施工与科研工作特点作一简要介绍。 相似文献
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关于石拱桥承载力与加固技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
石拱桥作为中国传统桥型,有着悠久的历史。由于受地形条件、建筑材料、施工环境、结构理论与分析手段、施工与监控技术的限制,其在现代桥梁结构中的应用与发展受到制约。随着交通路网的改造和运输量的不断增长。加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。 相似文献
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介绍了丹河特大跨径石拱桥静动载试验的内容及方法 ,并结合理论计算 ,对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性等进行了对比分析研究 ,得出了桥梁的评价结果 ,可供同类型桥梁设计和试验研究参考与借鉴。 相似文献
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文章以一座16m跨径石拱桥为例,首先介绍了该桥的基本情况,然后对加固后的桥梁进行了环境振动测试和模态识别,并用实测动力特性对加固后有限元模型进行修正,进而利用修正的有限元对该桥套拱加固前后的承载能力进行了评估,进一步分析套拱厚度、套拱混凝土强度等级、套拱和主拱圈的粘结强度等对套拱加固效果的影响。结果表明:拱下套拱加固是提高石拱桥的承载能力的有效方法,但套拱厚度并非越厚越好,对于16m跨径拱桥,在公路Ⅰ级汽车荷载作用下经济合理的套拱加固厚度为30cm。 相似文献
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石拱桥加宽与提高承载力的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍省道1932线揭西段五经富大桥等四座石拱桥采用大II型极加宽新方法,用该方法不仅在一定宽度范围加宽了桥面,而且可提高旧石拱桥的承载力,省时、省料、省工,经济效益较明显。对山区公路改建扩建工程和公路养护中的桥梁加固有一定的参考价值。 相似文献
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综述了湖南石拱桥的发展概况,对建国以来40多年的发展过程归纳为发展、停滞、再发展三个阶段,到80年代末形成了从设计理论到构造,从计算方法到施工工艺都有别于传统石拱桥的“湖南公路轻型石拱桥”。如仍沿用50~60年代传统石拱桥的设计及施工经验来建设现在的轻型石拱桥,即便是专业队伍,也可能发生事故。为此组织了“新型石拱桥调查研究小组”,正着手编写《湖南公路轻型石拱桥》一书,为广大公路工作者服务。 相似文献
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丹河大桥拱圈与拱架共同作用研究 总被引:9,自引:1,他引:8
本文依托世界最大跨径石拱桥——丹河大桥的课题研究,通过对大桥主拱圈与拱架在分步砌筑过程中的受力分析、模型试验以及实桥测试的对比研究,找到了拱圈与拱架共同作用的试验与理论依据,发现了拱脚高应力区,为大跨径石拱桥的设计、施工与控制提供了科学依据。 相似文献
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大跨度分步施工石拱桥仿真分析 总被引:5,自引:0,他引:5
大跨度分步施工石拱桥,由于受到结构组成时序的影响,结构各部位的应力与变位随时都在发生变化;通过对世界最大跨径石拱桥-丹河大桥的施工仿真研究,找到了分步施工石拱桥施工仿真控制及分析方法,发现了拱脚高应力区。 相似文献
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四川省凉山彝族自治州是一个森林资源比较丰富的山区,因此公路桥梁中,石台水面及木排架桥所占的比重极大。在凉山总段所管养的846公里公路中,木面桥占桥梁总数的90%以上。这些桥梁除部分跨径较大的有防水设备并作了防腐处理外,其余都是5年一更换。这样,不但多化劳力、投资,多用木材,也使工作被动,忙于应付。1959年后,总段根据上级指示,进行了改本面桥为石拱桥的工作,截至1965年上半年止,先后共改建成石拱桥58座954.7延米,一 相似文献
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以一座石拱桥的加固为例,对石拱桥出现的病害原因进行分析,提出加固方法方案,并对加固后桥梁采用空间有限元方法进行内力分析,为同类型的桥梁加固设计提供借鉴和参考。 相似文献
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随着交通流量及使用环境的影响,在役的石拱桥出现的病害也越来越多。文章就石拱桥的病害及产生的原因进行了分析,并针对各种病害形式分别提出了加固设计方案,指出在对石拱桥进行加固处理的时候应该做到针对具体的病害情况,方案择优、综合治理,以达到合理加固桥梁的目的。 相似文献