东风本田CR-V

东风本田在2004年引进生产CR-V车型时，同比当时的进口车型便宜了10万元左右，一下子接近了与喜爱这款车型消费者间的距离，让更多的消费者开始关注城市SUV，而CR-V则凭借着更加城市化，更偏向于轿车式的舒适性特征，一直是该级别车型中非常出色的一员。[编者按]     

小眼迷人——东风本田思域VTi试驾

说起本田全新第八代Civic，相信大家都会比较熟悉，北美版Civic曾荣获《Motor Trend》杂志2008年度量佳汽车奖。此次东风本田发布的Civic就是基于北美版的四门三厢轿车，它在北美版的基础上进行了哪些改造呢？相比第七代Civic紧凑型轿车，东风本田为中国的消费者推出的本田甜心是不是真的让人垂涎欲滴？让我们一起来探索一下东风本田的杀手锏：第八代Civic——东风本田新思域。     

大行其道东风本田新款CR-V

“我们的目标是满足那些不愿意开轿车,却要享受轿车般舒适与豪华的消费者”。东风本田总裁尾崎满先生对新款CR-V的概括让我再次思考什么才算是SUV。恐怕很少再有人愚蠢地写下SUV=吉普=JEEP的等式,但几乎所有人都说不出SUV的准确定义。到底应该怎样划分,按性能取向？按设计用途？还是按外形特征？至少尾崎满先生的原话让我很难定夺这辆新款CR-V是否还属于我概念中的SUV。[编者按]     

动起来 东风本田CR-V手动挡

CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹，操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后，为了弥补没有手动挡车型的不足，东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号，以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]     

东风本田CR-V

CR-V是以本田紧凑轿车思域的平台为基础的SUV，同时，这个平台在设计上巧妙地把车底部的排气管他到了两侧，令车内中部的地板变平，不但后座中间的乘客能坐得更舒服，而且，乘客能够方便地在前后座之间移动。这就使车内空间达到最佳状态，实用性很强。     

走上T台的CR-V东风本田新CR-V

作为国内城市SUV的领舞者，新一代CR-V大胆脱去春装而换上了秀丽的夏装，并成功走上了时尚的T台，成为秀场上目光的焦点。     

含蓄的进化：东风本田新CR-V

进化！有时并不一定是翻天覆地的，以一种含蓄的方式，进行有针对性的升级改良，也不失为一种精明而有效的进化方式。     

Honda CR-V历史

SUV在八十年代开始流行。到了九十年代,很多人开始发现,其实他们并不是真正需要SUV车的越野能力。当然。更不喜欢越野车的高油耗和较差的城市、高速公路行驶性能,实际上,大家只是喜欢越野车的外表和驾驶位子高高在上的那种俯视的感觉。而此时,美系车厂仍然还沉浸在SUV的成功之中,但一些日系车厂已经开始意识到了这个问题。本田公司在丰田推出RAV4之后不久就推出了全新的CR-V车系。CR-V起源自本田CMC思域这个全球小型车平台。但与CMC并不是很接近。     

陶喆，张靓颖主唱东风Honda新车广告歌曲

参加底特律车展的唯一中国品牌吉利获得本届车展组委会颁发的特别奖——银钻奖。车展组委会联合主席之一Rechard S．Genthe亲自为李书福颁奖，表彰吉利成为首个参加这个世界级车展的中国汽车企业。     

东风标致307

标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团，又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车，该系列自2001年首款上市以来，全球累计销量超过130万辆，可谓标致汽车的支柱车型。     

秀外慧中——Honda New CR-V

健美者健硕的肌肉线条能给人以美感,并能令人身心愉悦,这一点新CR-V同样能做到。其实,新CR-V之所以能令人身心愉悦,并不仅仅是它的线条,轿车级的驾乘感受同样功不可没。     

东风本田CR-V试车后的8个问题——本刊独家访问东风本田副总经理刘洪

试完CR-V，我们意犹未尽，稍事休息后便迅速拟好几个问题，又找来东风本田汽车公司的销售副总经理刘洪，请他逐一解答，我们认为这些问题基本上是作为记者或者对CR-V感兴趣的人最关心的几个，下面就来为大家全方面解读这款新车。     

驾驭高于一切——东风Honda思铂睿

在青岛试驾活动开始前的媒体说明会上，我迫不及待地提出了第一个问题：定位于高端运动型轿车的思铂睿，与传统中高级轿车的区别在哪里？东风Honda的总经理仓石诚司给出了一个令人愉悦的答案：它是基于“让用户最大程度地享受驾驶乐趣”这一理念开发的车型。     

摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

东风Honda为何活力四射?

作为一个年轻的企业,东风Honda 在中国汽车行业正如刚出现在东方地平线上的一轮朝阳,它光芒四射、前程壮阔,并将散发出越来越灿烂的光辉……[编者按]     

巅峰之上——新CR-V

东风Honda CR—V自上市以来可以说是深受业界以及广大消费者的厚爱。而随着新CR—V的亮相，也表明CR—V在这个竞争激烈的SUV市场上再次发力。     

潮流四驱东风本田新CR-V

新CR-V更接近房车,兼具SUV的特质,变得偏向Crossover的定位,在所走的道路以及定位上,逐渐与传统的SUV有了差距。[编者按]     

更多一点的欣喜——东风Honda新CIVIC

对于此次活动我—直心存疑惑，虽然从各种途径得到的消息都已证实这次的试驾车型是CIVIC的改款，但我在潜意识里始终希望它是那款欧洲的“CIVIC”，直到在酒店户外的草坪上看到两辆展车之后，我才不得不认可这次等待我的“只是”一辆三厢CIVIC而已。它真的能够满足我日渐挑剔的口味吗？     

东风Honda思铂睿上市

9月5日，备受瞩目的东风Honda高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）在全国上市。东风Honda公布了上市五款车型的市场建议零售价，价格区间在23.78万——27．18万元。此次上市的车型提供了塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、炫影蓝、炫动紫五种外观颜色，以及静雅黄、静逸黑两种内饰颜色供消费者选择。