服务交通建设 竞显八桂风采——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司成立于1994年10月,为广西壮族自治区交通厅直属二层单位,其前身为广西区水运基建管理局。公司拥有交通部公路工程、水运工程监理甲级资质,特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项、隧道工程项目资质;建设部房建工程、市政工程监理乙级资质,公路及水运     

创精品工程 铸企业形象——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司原为广西水运基建工程管理局,负责广西水运工程的建设管理,兼监理职能。1994年7月改制为工程监理公司,经交通部批准在全国范围内承担公路工程、交通工程和水运工程监理咨询业务,上级行政管理部门为广西壮族自治区交通厅。公司独立经营,自负盈亏,具     

情满八桂 大道通衢——广西公路管理局工作纪实

乘着十八大东风,广西公路交通进入黄金发展期,广西公路人紧紧抓住前所未有的历史机遇,锐意进取、开拓创新、勇创佳绩,全力推进公路事业"大建设、大改革、大发展"。在此,本刊集中展示广西公路系统近年来在公路建设与管理过程中所取得的优秀成果,为党的十八大献上一份属于公路人的厚礼!     

从同龙铁路到南钦高铁——八桂铁路的跨越史

广西铁路有110多年的历史,从1895年帝国主义为方便其殖民统治在广西龙州至越南同登修建的第一条铁路-同龙铁路,到如今即将通车、时速可达250公里的南钦高铁,八桂铁路与中国的近现代发展史一道,走过了一段不平凡的岁月。旧中国的铁路事业,难免带有半封建半殖民地的色彩,广西的铁路也不例外。1895年(光绪     

南疆路网建设八桂靓丽名片——广西路网建设侧记

<正>交通路网是城市的命脉,也是社会经济发展的强力引擎。2014年以来。广西公路交通部门坚持稳中求进的工作总基调,紧紧围绕"四个交通"发展方向,牢牢把握"三个攻坚"工作重点,加大改革创新力度,高标准、高起点推进硬环境建设,重点构建大交通网络,努力克服资金筹措压力、物价上涨等各种困难,全力推动公路各项工作稳步有序开展,为实现广西社会经济又好又快发展奠定了坚实基础。     

用科技之笔描绘八桂交通发展宏图——广西交通科学研究院30年创新发展纪实

30年风雨兼程,30年沧桑巨变。30年虽只是历史长河中的一瞬,却足以让一家企业历经市场洗礼和岁月磨砺而蜕变腾飞。自1984年成立以来,广西交通科学研究院(以下简称:广西交科院)经历几代人的奋斗,从一个小小的科研所发展成为集科研、设计、咨询、施工以及高新技术产品研发、生产于一体的交通科技服务型企业,成为广西交通系统最重要的科技开发、成果转化和产业化基地,综合实力跻身全国交通科研院所前列。为集中展示广西交科院30年来在科技创新、市场开拓、文化建设、科研成果等方面取得的优秀成果,弘扬其为广西乃至西南地区交通行业所作出的重要贡献,本刊特别开设了系列报道专题栏目,以飨广大科技工作者。     

依托交通运输大发展打造工程监理大品牌——开拓进取中的广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司依托雄厚的技术实力和辉煌业绩,抓住当前广西掀起交通建设新高潮的有利时机,不断提高企业内部和项目管理水平,拓展业务范围,全方位地经营,切实做好做到企业的可持续发展。目前,公司拥有交通运输部公路、水运工程监理甲级资质及特殊独立大桥、特殊独立隧道专项资质,建设部房建工程、市政工程监理乙级资质,公路、     

继往开来 锐意进取 科技创新助力多元化发展——广西八桂工程监理咨询有限公司

<正>国家要强盛,交通需先行。我国交通运输发展进入了新时代,开启了新征程,在新的历史起点上,广西八桂工程监理咨询有限公司继往开来,坚持"转思想、明方向,稳扎稳打;抓管理、重绩效,步步为赢"的管理方针,在交通强国建设的大道上,锐意改革,追求创新,多元化经营,奋力推动公司转型发展。     

江海联动朔西江辉煌 水运腾飞助八桂发展——广西壮族自治区港航管理局

2008年伊始,<广西北部湾经济区发展规划>获国务院批准实施,北部湾倔亿吨组合港建设如火如茶展开;2008年5月,广西壮族自治区党委、政府出台<关于掀起交通建设新高潮的决定>,提出今后五年水运建设投入230亿元以上,新增港口吞吐能力超过1.2亿吨.     

特色企业文化结硕果 创新管理模式谱监理新篇——广西八桂工程监理咨询有限公司

广西八桂工程监理咨询有限公司（以下简称八桂监理公司）成立于1994年，拥有交通运输部公路工程监理甲级及水运工程监理甲级资质，特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质、公路试验检测乙级资质、水运试验检测乙级资质（均通过CMA认证），住建部房建和市政乙级资质、水运行业（港口工程、航道工程）设计乙级资质、海洋测绘（全资子公司）资质。     

广西梁式桥梁抗震设计方法探讨

文章以广西兴桥的抗震设计为例,结合广西地震烈度分布情况,介绍了适应于广西梁式桥梁的主要抗震方法和具体设计措施,为广西梁式桥梁的抗震设计提供参考。     

不忘初心 砥砺前行——广西路建工程集团有限公司

正广西路建工程集团有限公司(简称"广西路建集团")是广西新发展交通集团有限公司的直属企业。广西路建集团始创于1959年的广西公路管理局筑路机械队,历经"广西筑路机械大队""广西路桥机械施工处""广西远航路桥""广西路桥建设"等时期,于2014年10月升级更名为广西路建工程集团有限公司。几代广西路建人经过近60年的努力,构建形成了路桥施工业务、房地产及土地开发、钢结构工程、     

立足新的发展起点,推进"十一五"交通更快更好发展

文章针对“十一五”的发展目标及2006年的各项交通工作任务,提出统一思想,振奋精神,继往开来,开拓奋进,以更加优异的业绩,为全面完成“十一五”的奋斗目标,推进以富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西为中心内容的和谐广西建设提供坚强有力的交通运输保障。     

五洲纵览

广西交通各界热烈庆祝中国共产党成立九十周年为庆祝中国共产党成立九十周年,广西交通行业各级单位举办了一系列活动。作为广西交通建设的中坚力量——广西新发展交通集团有限     

广西公路体制改革中存在的养护管理问题及对策研究

公路养护体制改革是广西公路改革的重要内容之一,建立更为科学合理的广西公路养护体制,是公路体制改革的重要目标和方向。文章通过对广西国省干线公路进行调研,针对广西公路养护管理中存在的一些问题,结合广西公路养护的实际情况提出对策,以期为广西公路养护提供借鉴。     

广西北部湾经济区交通英语人才培养模式探讨

广西北部湾经济区发展的新形势赋予了广西交通英语人才培养的新机遇,文章基于广西北部湾经济区发展对交通英语人才的需求,以广西交通职业技术学院教学实践为例,探讨交通英语课程的设置及交通英语人才培养的模式,提出建构以交通职业为导向、以交际能力为核心的复合型人才培养思路。     

50年辉煌跨越迈上发展新征程——广西中路交通建设总公司

广西中路交通建设总公司创建于1961年3月,前身为广西壮族自治区汽车配件公司。公司隶属广西新发展交通集团有限公司,下设广西弘路交通附属工程有限公司、广西汽车工业交通材料公司、广西新路物资贸易公司和南宁中路物业服务有限责任公司4个全资子公司。     

从"神经末梢"到"国际枢纽"——十六大以来广西交通发展综述

文章总结了党的十六大以来广西交通发展取得的成绩,指出广西交通正在从"神经末梢"发展为"国际枢纽",为广西经济社会发展提供了重要支撑。     

航电结合以电促航构建西南黄金水道——广西西江航运建设发展有限责任公司

为加快广西内河航运建设步伐，1999年，广西交通厅把原广西水运基建管理局、桂平航运枢纽管理处、贵港航运枢纽管理处3个事业单位合并改制为国有独资公司——广西西江航运建设发展有限责任公司(以下简称西江公司)。在国家交通部和广西社族自治区政府的正确领导下，广西交通厅和     

在改革大潮中跨越发展——广西路桥建设有限公司改革发展纪实

从2007年刚成立时,年产值仅3亿多到2009年达到近20亿,广西路桥建设有限公司在短短三年时间里迅速成长为广西区内路桥建设骨干企业,市场范围由原来仅局限于广西区内扩大到区外,并进入东盟市场,年内计划投标金额达到26亿元。可以说,广西路桥建设公司为广西区内路桥建设企业实现跨越式发展树立了一面旗帜。