共查询到10条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
2.
采用直线步进电机(LSM)控制的汽车电动转向系统(EPS)是当前国际上的新技术之一。本文通过直线步进电机的原理、核心芯片的选用、控制系统的构建,概要研讨新型转向系统的设计要点,重点阐述直线步进电机的EPS系统架构、技术方案的确定,控制系统结构图及程序流程图,对应软硬件等对实施系统控制的影响。 相似文献
3.
本文对步进电机工作原理、运行性能进行了详细阐述,分析了步进电机细分驱动系统的作用和适用性,研究了步进电机常见的控制方法。 相似文献
4.
张倩王柯高崧林郭庆波高发廷 《汽车电器》2016,(3):7-11
介绍一种步进电机驱动电路的设计方法。介绍A3977双极型步进电机驱动芯片的工作原理;并结合芯片的基本功能,详细分析了A3977应用电路的设计方法;最终给出电路原理图、PCB布线图以及电路的测试波形。 相似文献
5.
基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以基于ARM Cortex~(TM)-M3处理器内核的高性能微控制器LM3S8962为硬件核心,应用CAN2.0B规范以及SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案.利用CAN收发器CTM1060T和LM3S8962内部集成的CAN控制器模块,使数字仪表成为车身的一个CAN节点,实现CAN总线信号的接收和发送功能;利用步进电机驱动芯片STI6606驱动MR1107永磁步进电机实现数字仪表的指针显示功能.最后给出了CAN数据接收处理流程图,设计了CAN报文发送和接收软件. 相似文献
6.
广大同行在维修电喷汽油车电器故障时,经常遇到由怠速步进电机引发的各种故障。怠速步进电机是控制电喷发动机怠速的一种部件,也是电喷发动机故障率最高的部件。有些怠速故障还比较难判断,属于疑难故障。步进电机式怠速系统在国产微型车中应用最广。步进电机式怠速系统的工作原理为:由步进电机控制怠速进气孔的截面积来控制发动机进气管的 相似文献
7.
为实现电驱动机动平台发动机齿杆位置的电动控制,设计以TI公司DSP2808为核心的步进电机控制系统,它通过控制步进电机驱动脉冲数实现对平台发动机油门开度的控制,并针对发动机转速闭环控制时步进电机振荡和发动机非线性等因素引起的发动机转速不稳定问题,提出了发动机转速模糊PI控制。实验表明步进电机脉冲响应快,发动机转速动态响应良好,发电机输出电压平稳,为电驱动机动平台提供可靠电能,满足了电驱动平台对发动机控制的要求。 相似文献
8.
文章以AT89C52单片机做主控单元设计的超声波距离控制系统,采用步进电机控制测量距离,温度传感器进行温度补偿,并将显示结果用LCD的形式显示出来,通过测试,发现该系统可以准确的进行定点测量和距离控制,满足设计要求。 相似文献
9.
MC33991是飞思卡尔半导体公司生产的专用于仪表的两相步进电机驱动器,可以灵活地驱动控制步进电机并能及时反馈步进电机的工作状态,适用于设计汽车指针式仪表。本文介绍MC33991的特点和使用方法,并利用MC33991和微控制器MC68HC908GRl6设计了汽车车速表。详细阐述车速传感器的信号调理和MC33991与微控制器的接口电路,以及车速在仪表盘上对应位置的计算。 相似文献