疾风劲草 从车迷到汽车媒体人的玩车历程

从懵懂少年到人到中年,从摩托车的风和自由到汽车的居家安逸,也许这就是岁月带给劲哥的磨砺,蜕去了年少轻狂,学会了男人的担当。劲哥爱车,近乎痴狂。从业汽车、摩托车媒体18年,现在创办自媒体"劲动力"。这些年劲哥阅车无数,车早已融入他的生命,虽然手里经常有各种试驾车可以玩耍,但仍然挡不住他换车的节奏。     

东京摩托参观记

去日本,蒙主人安排,头一天就去参观汽车展览。日本把摩托车也看作是汽车,只是叫两轮而已。日本是汽车、摩托车生产大国,东京汽车展览从1954年举办第一届以来,一年一次,规模越来越大,在国际汽车业界很有名气,除日本外,世界著名的汽车、摩托车生产厂商几乎都来参加。规模之宏大,气氛之热烈,竞争之激烈,给人留下了深刻的印象。我们去的那天,展览已进行了半月,但参观的人还那样多。我们的汽车     

边疆绽放摩托花--新疆首届摩托车文化节剪影

今年新疆“五一”出游的人也许会发现,在开往和硕县方向各条路上,急驰而过的摩托车队以及插在摩托车后迎风飘展的旗帜好生鲜艳。好奇的人们很快就找到了令人兴奋的答案:从2002年5月1日开始在和硕县境内风景如画的金沙滩正在隆重举行“新疆首届金沙滩摩托车旅游文化节”。这次摩托旅游文化节迎来了全疆各地近6O0名摩托车爱     

没车也“迷”

有摩托,会骑摩托车,但不爱它,对关于摩托的知识也不了解,那你就算不上“摩托迷”。我原本是一个汽车迷,1991年参加工作不久就考了驾照,买汽车杂志是我的大事,大街上跑的大小汽车,从价格到品牌没有我不知道的。可时间长了我发觉汽车离我们工薪族太远了,慢慢地那种“迷”的程度也淡了许多。近几年我国摩托车行业发展迅速,我想买不起汽车咱就买摩托车吧,相信驾摩     

摩托车重点零部件行业组长会议在津落幕

为了深化和完善摩托车工业“九五”发展规划,理清摩托车零部件工业发展思路,引导零部件工业与整车协调健康发展,机械部汽车司于1996年8月23～24日在天津组织召开了“摩托车重点零部件行业组长扩大座谈会”。共有32个单位44人与会。会上,汽车司摩托车处介绍了摩托     

玩家范儿

我喜欢骑摩托车,这也许和我的工作和性格有关。重庆忠县是我的老家,在主城打拼的这几年,主要从事市场深度调查工作,一有空闲就带着女朋友骑车旅游。市场调查靠双脚效率低,有了摩托车就不一样了;休闲旅游可以到大自然里放松心情,汽车去不了的地方摩托车可以,事业、旅游这两件事并不冲突,它们几乎就是我生活的全部,有张有弛,怡然自得。     

逆“市”而上 才能“喜生活”——聆听尹明善在力帆摩托经销商年终会上的讲话

“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定要将力帆摩托车做强！”     

本田·市民日本名车史话(二)

命名为“市民”的轿车，是本田汽车公司早期花费巨大精力开发出的一种颇具时代气息的经济型大众化汽车。最初它的车型是本田宗一即在1948年发明制造的摩托车。而当时这种所谓的摩托车，只不过是一种原始的机器脚踏车而已。这种机器脚踏车当时在法国被戏称为“电动自行车”。本田汽车公司就是从这种原始脚踏车起步的，它历经曲折，最终从滨松走向日本．并冲出日本闯入世界，成为世界上著名的摩托车制造厂。此后，具有进取精神的本田公司向汽车市场进军，加快步伐开发汽车，本田竟奇迹般地从著名的摩托车制造厂发展为汽车制造厂，使它在世界汽…     

狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

购车谨防“车托”

在商品交易中,也许你曾听说或遭遇过“托儿”,在“托儿”族中,有“衣托”、“医托”等,曾几何时又冒出了“车托”?所谓“车托”,就是指通过介绍他人去某个特定的摩托车经销商处购买所推荐的车型而从经销商处获得回扣的人。相比较而言,“车托”比上面所提到的“衣托”和“医托”更为隐蔽,更不容易被人     

加强国际法规学习，改变行业滞后局面

随着我国大中城市对摩托车管理日渐加严,加之受小排最汽车和电动自行车的“挤压”,摩托车从大中城市中“淡出”已成不可逆转之势,摩托车企业大力开发农村市场和国际市场势在必行。     

追星赶月 紧贴时代——西安汽车科技专修学院采访记

得知“西安汽车摩托车专修学院”更名为“西安汽车科技专修学院”,并导入了全新的标识系统,记者电话采访了“西安汽车似修学院”李瑞明院长。 问:贵院从什么时候更名并导入新学院标识的? 答:2001年12月份。我们学院从1987年创立,经过十几年的市场风雨洗礼,如今已发展壮大。为了谋求更大的发展,所以我们学院掀开了新的一页。 更名后学院有什么大的举     

古典老车

ADLER是德国名车,1904年出品。德语“ADLER”的意思是“鹫”。该公司量早是自行车专业的生产商,1899年开始制造搭载法国发动机的汽车,1903年开始生产摩托车,在第二次世界大战期间,停产汽车专门从事摩托车的制造。张金生早期摩托车都是但用现在的眼光审种迷人的古拙之美以下是我     

摩托无罪,求正视

一个普通的清晨,我像往常一样下楼发动摩托车准备去上班。遇到楼下聊天的大爷大妈,习惯性地打招呼。热车时,戴上头盔,从后视镜里看到大爷大妈们对摩托车指指点点。也许认为我戴上头盔听不清楚,大家低声在说摩托车现在是社会打击重点,电视天天播。玩了快20年摩托车的我,第一次觉得无地自容。我甚至怀疑,我们骑摩托车有罪吗？     

真诚的祝贺 殷切的希望

各位领导、各位来宾、各位同仁,新闻界的朋友们： 大家下午好! 我今天出席“全国工商联汽车摩托车配件用品业商会制造分会成立大会暨2010年中华汽车摩托车配件用品行业品牌论坛”非常高兴,首先对全国工商联汽车摩托车配件用品业商会制造分会的成立表示热烈的祝贺。制造分会的成立是非常好的大喜事,我们汽车产业从源头抓起就要抓零部件制造,     

铃木旗舰、大众商务车搭载快飞特列车

得知“西安汽车摩托车专修学院”更名为“西安汽车科技专修学院”,并导入了全新的标识系统,记者电话采访了“西安汽车似修学院”李瑞明院长。 问:贵院从什么时候更名并导入新学院标识的? 答:2001年12月份。我们学院从1987年创立,经过十几年的市场风雨洗礼,如今已发展壮大。为了谋求更大的发展,所以我们学院掀开了新的一页。 问:更名后学院有什么大的举     

2009年度世界十佳摩托车

早在1923年，卡迪拉克（Cadillac）就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”（crossplane crankshaft）。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响，从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车，到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到，居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用，然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。     

重型穿越车改装实例BMWR 1200GS Adventure

摩托车的通过性和重量是汽车没法比的，有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R 120OGS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了，它的历史也是很悠久。今天我们为大家介绍的这款Adventure是由“动力驿站”车行提供的经典改装。     

一段并不遥远的述说

1951年7月8日,共和国仅仅走过了28O天的历程,中国人民解放军第六汽车制配厂便在极其艰难的条件下,试制成功了5辆重型军用摩托车,并冠以“井冈山”牌。从此,中国的摩托车工业便从这里起步,从无到有,发展壮大……     

摩托车牌照能转换为汽车牌照吗?

小钱:你好! 6月20日,上海市政府公布的《上海市城市交通白皮书》中确实提出了“近期中心城区道路逐步禁止摩托车通行”和“制定并实施摩托车牌照转为小汽车牌照的相关政策”等有关限制摩托车发展的规划,目的是减少摩托车数量,加强管理以进一步改善上海道路交通状况。 从7月30日起,摩托车禁行的措施已实行,市区