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为研究不同固溶温度对Al-Mg-Si-Cu合金力学性能、断口形貌、金相组织和耐晶间腐蚀性能的影响,对6056铝合金热轧盘条在470~600°C范围内进行固溶处理、室温水淬及人工时效,进行室温拉伸性能测试和耐晶间腐蚀试验,并结合光学显微镜、扫描电镜和能谱分析。结果表明:随着固溶温度升高,6056铝合金显微组织中Mg2Si更充分地溶解到基体,而未溶的富Fe和富Cu相没有明显变化。拉伸强度随着固溶温度升高而提升,在540℃左右到达峰值,固溶温度升高到570℃和600℃时,强度变化很小,但伸长率随着固溶温度升高先提高后降低,耐晶间腐蚀性能随着固溶温度升高而降低。 相似文献
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汽车轮毂作为汽车行驶部件之一,轮毂的性能也对汽车安全行驶起到决定性作用。文章对汽车铝合金轮毂特性进行概述,并对铝合金轮毂热处理工艺进行分析,通过固溶处理和时效处理两方面对轮毂热处理机理进行分析,并通过试验得出铝合金轮毂在特定温度、恒温时间和时效时间下的最佳性能。 相似文献
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0Cr15Ni25Ti2MoAlVB钢在热处理过程中,对温度的要求相对敏感,特别是固溶处理温度应控制在土5℃尽量偏下范围.原材料拉拔后,晶粒粗大对成品螺栓外径略有影响,在最后时效后会造成外径尺寸偏小.因此,原材料晶粒度不得粗于4级. 相似文献
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高性能汔车发动机活塞材料与热处理T艺的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应汽车发动机活塞越来越高的性能要求,从材料熔制和热处理工艺的改进入手,成功地研究开发了在共晶铝硅合金基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金.指出发动机活塞的热处理宜采用T6或T7处理,对特种结构活塞可采用低温淬火+人工时效.若单纯采用时效处理,则必须在铸件出模后利用其余热采取相应的强冷措施,但应保证冷却条件,即工艺条件的稳定性. 相似文献