江淮底盘愿为校车承载更多

从最初的标准之争,到校车标准出台,再到《校车安全管理条例》的实施,中国的校车市场伴随着季节的变化,也迅速从冬走到了夏,成为2012年商用车市场最炙手可热的明星。2012年1-5月,国内共销售校车10022辆。从细分市场的销量看,5米以下校车613辆,占6.1%;5～6米902辆,占9%;6～7米3265辆,占32.6%;7～8米3349辆,占33.4%;8～9米校车1144辆,占11.4%;9米以上749辆,占7.5%。可以看出,6～8米的中型校车占据了近66%的份额,成为校车市场的绝对主力。     

江淮底盘从市场变化中探寻发展思路

前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,大大出乎所有人预料,回想年初,江淮客车底盘的目标仅仅是2010年＂保1.8万争2万＂,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。     

轻量化：江淮客车底盘的高效新体验

燃油价格的居高不下,以及节能减排的环保需要,在轻卡、重卡、客车等各个商用车领域刮起了一场“轻量化”节能风暴。     

江淮客车底盘年初销量大幅增长

来自中国汽车工业协会的数据显示,今年年初,江淮客车底盘共实现销售2,866辆,同比大幅增长69％,不仅继续稳居行业第一,而且扩大了在客车底盘市场的领先优势。     

江淮自产动力客车底盘月销突破千台

江淮自产机底盘涉及5大系列几十款产品,无论是高端的商旅通底盘系列,还是主打公交市场与城乡客运市场的城际通、村村通系列,都充分体现出人性化的设计理念     

看好专业轻型校车市场——访江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文

在5月16日举行的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,星锐专业校车荣获2012"最佳校车奖",同一平台生产的5系商务车新品也荣膺了"年度最佳公路客车"的称号。安全是校车的第一要义,品质过硬则是其能够蝉联大奖的根本原因。车展期间,本刊记者采访了江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文,就校车标准、新能源的推广、商务车以及商用车行业领域的相关话题进行了探讨。     

安凯全承载校车驶向沙特

2011年的5月4日,安徽安凯汽车股份有限公司与沙特哈菲尔运输公司签署《安凯校车销售合同》。安凯客车将向哈菲尔公司出售共计3000台校车,合同总计金额1．52亿美元,近10亿元人民币。目前,这批校车已经整装待发,将分批陆续驶向远在海湾地区的沙特阿拉伯,为那里的学生们提供更加安全环保的校车服务。虽然现在国内还没有完善的校车标准及实施管理体系,     

品质江淮 开创商用车体验营销先河

在刚刚过去的2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,以销量超过24万辆、同比增长30％的成绩完美收官,成为继东风、一汽、福田之后销量最大的商用车企业。江淮轻卡第一百万辆下线,格尔发重卡行业增长率第一,客车底盘实现年度市场占有率和增长率双料冠军……今年1月份江淮商用车继续延续强势增长的势头,喜迎开门红,其中,轻卡销量达20246辆,同比增长超过10％,重卡销量2939辆,同比增长80％,客车底盘也以超过2866辆的销量高居同行业第一。     

江淮天然气客车底盘迎来新机遇

2012年2月6日,中石油集团公司与北京市政府签署关于联合推广液化天然气（LNG）清洁能源公交车辆战略合作协议。根据协议,中石油将在今年上半年向北京市捐赠100辆LNG公交车,同时,北京市也将逐步在全市范围内加快推广LNG清洁能源公交车辆。     

江淮底盘：紧跟城市化发展的步伐

保定是一个快速发展的三线城市。在保定市区中心地带,宽阔的主干道和两旁林立的高楼让人有身处一二线城市的感觉。但周边区域就没有这么“敞亮”了,道路大多为双向4条车道,而且多处在建设和修缮中。在保定市区乘公交车非常便利,发车密度也和许多大型城市一样。从眼前驶过的公交车的造型上,你能很容易地看出,许多都是近两年购置的新车。     

看好专业轻型校车市场——访江淮汽车多功台溯车营销公司总经理葛贤文

在5月16日举行的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,星锐专业校车荣获2012“最佳校车奖”,同一平台生产的5系商务车新品也荣膺了“年度最佳公路客车”的称号。安全是校车的第一要义,品质过硬则是其能够蝉联大奖的根本原因。车展期间,本刊记者采访了江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文,就校车标准、新能源的推广、商务车以及商用车行业领域的相关话题进行了探讨。     

江淮铃全线升级逆势增长

第三季度通常是商用车的市场调整期,但今年的夏有点冷。在经历了上半年的高开低走后,7月份,国内商用车实现销量26．35万辆,环比下降19．36％,前7个月累计销量也同比下降4．68％。与此不同的是,上半年顺利挺进前三强的江淮商用车7月份仍然保持环比增长,而作为江淮商用车核心力量的轻卡版块也在降声一片的轻卡市场中脱颖而出,环比增长3％。     

江淮底盘：打造高效产品引领低碳客车

面对近年来全球极端天气频繁发生,生态环境日益恶劣。“节能减排,绿色低碳”已成为当今时代关注主题。汽车产业作为碳排放大户,理应在这一过程中扮演重要角色。而降低汽车碳排放,除了号召汽车消费者合理用车外,源头上还要依靠汽车企业开发出更为“低碳”的产品。     

江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。     

江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。     

校车标准如何制定？

《校车安全技术条件》等四项国家标准已于2012年1月8日结束社会意见征询。本次新出台的校车安全标准,引发了各界的广泛讨论。不管最终采用什么样的标准,目的是尽快让广大学生踏上安全的上学之路! 笔者认为,校车也只是众多客车产品其中的一个系列,从造车技术来讲,我国已经有足够能力生产出符合更高安全标准的客车。     

五大实力，彰显江淮商用车卓越品牌力——2012年江淮商用车品牌力综述

2012年,江淮帅铃轻卡“品质、品牌、世界车”活动,历时半年,遍及人江南北,辐射20个多省市;江淮铃“精品江淮铃、     

宇通：中国校车使命的担当者

2011年,校车成为中国最热的词汇。甘肃21条幼小生命的陨落,让客车引起社会各界前所未有的关注。在全国铺天盖地的橘黄色校车声浪中,一个名字与中国校车联系在一起。这是一个从中国一开始出现校车轨迹时,就与之相伴的名字。从中国展示的第一辆学童校车,到全国推出的第一款“大鼻子”专用校车;从全国“两会”的《关于大力推广使用专用校车的建议》提案,到国家校车安全标准的制定;     

2012北京国际车展:联姻 江淮汽车&纳威司达强强联合

继江淮汽车首度牵手纳威司达之后,2012北京车展"联姻"进程再度提速。车展现场,主题为"合作共赢,成就梦想"的活动,是江淮汽车和纳威司达展开全面性合作的一个新开端。活动上,双方签署了意向书,将在商用车领域开展新的合作:为中国市场设计、开发、制造和分销校车,经由纳威司达的经销商把中国江淮汽车的轻型卡车出口到巴西。双方全面合作