冯记春调研扬子江新能源汽车

2012年6月5日,中共武汉市委常委冯记春、武汉市委副秘书长袁堃率市委办公厅、市发改委、市经信委、市科技局、市财政局、东西湖区政府等领导一行莅临扬子江汽车公司考察调研。考察期间,总经理助理熊宇向冯常委以及在座的领导们汇报了公司新能源汽车新的研发项目的发展情况、武汉市10台纯电动客车的运营情况、以及扬子江新能源汽车未来中长期发展规划。在对扬子江新能源汽车新研发项目作了初步了解后,冯常委对扬子江新能源汽车的研发给予高度的关注,并对扬子江汽     

武汉市委书记调研东风扬子江新基地

12月10日上午，武汉市市委书记杨松、市委副书记涂勇、副市长岳勇一行在东风扬子江汽车（武汉）有限公司董事长黄文芳和总经理黄修瑞的陪同下，参观了该公司新基地。国通青扬新能源汽车发展有限公司董事长石俊等领导也到场陪同。     

创新发展 放眼未来——扬子江汽车携旗下品牌精彩亮相机博会

2012年9月23日上午9时,第十三届中国国际机电产品博览会在武汉国博展览中心顺利拉开帷幕。此次展会上,扬子江汽车携旗下扬子江客车厂、武汉豪品房车有限公司、德联重工有限公司盛装出展,扬子江LNG清洁能源公交车、豪品房车以及德联矿用车精彩亮相,向社会各界朋友呈现了扬子江汽车科技创新,蓬勃发展的景象。上午10时,国家商务部部长助理仇鸿、湖北省政协副主席涂勇、湖北省商务厅厅长周先旺等领导参观了扬子江汽车展位,登上了扬子江LNG清洁能源公交车及豪品房车,亲切关怀扬子江汽车新产品发展及公司发展状况,并给与扬子江综合实力以高度的赞赏。     

扬子江高端起步畅想绿色未来

2012年3月29日-31日，2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉市科技会展中心圆满结束。在倡导低碳经济，大力发展新能源汽车的时代背景下，扬子江汽车在激烈的市场经济大潮中砥砺奋进10余载，强势领跑着中国新能源汽车，尤其是新能源先进技术的发展与运用。     

扬子江高端起步 畅想绿色未来

2012年3月29日-31日,2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉市科技会展中心圆满结束。在倡导低碳经济,大力发展新能源汽车的时代背景下,扬子江汽车在激烈的市场经济大潮中砥砺奋进10余载,强势领跑着中国新能源汽车,尤其是新能源先进技术的发展与运用。近十几年来,扬子江汽车更是厚积薄发,走在节能减排的     

中央政府决心破除地方保护-科列ABMS助力电动车市场普及

高层表态：坚定新能源汽车发展路线破除地方保护 5月24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察了上汽集团技术中心。考察期间,习近平参观了上汽集团新能源联调试验,并详细了解了上汽集团在新能源汽车方面的开发情况。他指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。     

扬子江为创建公交都市发布新品

2012年5月16日,扬子江汽车在北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上举行了WG6110CHS新车发布仪式,中国公路学会客车分会秘书长裴志浩、副秘书长佘振清、扬子江汽车客车工程研究院院长张军、副院长王康、销售总公司副总经理郑汉兰、扬子江汽车市场部副部长郑亮等领导参与仪式。扬子江汽车客车工程研究院院长张军在     

新能源汽车：骨干企业要发挥骨干作用

汽车骨干企业在发展新能源汽车方面要抓住机遇，发挥骨干作用，力争在制约新能源汽车发展的瓶颈方面取得突破。首先，要以节能和新能源汽车推广示范工程为契机，扎实推进产业化。要切实加大技术研发和技术改造对动力电池、控制系统以及驱动电机等关键零部件以及配套材料发展的支持，提高产品设计制造水平和质量控制能力，     

资讯

工信部公布新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。     

国内首创即充式纯电动车武汉示范运营

2012年12月30日上午，武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆，收着“大辫子”不依靠线网在道路上奔跑，让好多市民倍感新奇。
　　这种带着“大辫子”的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车，首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创，是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统，改善市民出行环境，净化江城蓝天，为民办实事的一项重大举措，是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系，落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生服务政策所实施的一项重要惠民工程，为武汉这个新能源“十城千辆”首个示范城市又创造了一个“国内第一”。     

公路客运领域推广应用新能源汽车研究

针对公路客运量不断下滑及新能源汽车在公路客运领域推广应用尚未形成规模的问题,本文首先从公路交通网络建设情况、载客汽车数量及客运量两个方面分析公路客运发展现状和公路客运运营特点;其次,在分析公路客运领域新能源汽车推广应用现状的基础上,总结其发展制约因素;最后,综合分析公路客运转型升级需求和新能源汽车技术特点,认为新能源汽车未来可在中短途公路客运以及旅游客运领域推广应用,以解决公路客运目前发展面临的困境和新能源汽车在公路客运领域推广应用进度缓慢的问题。     

我国机场排行旅客吞吐量前30名（2008年）

全国政协委员屠杰在提案中建议：发挥我国集中力量办大事的制度优势，比照研制大飞机的成功模式，尽快组建中国新能源汽车公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽车自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。目前我国各大汽车公司研发新能源汽车各自为政，力量不集中，效果不理想。     

扬子江客车在京城喜获两项顶级大奖

5月12日，扬子江客车北京传捷报，扬子江WG6120CHM4型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳公交客车车奖”；扬子江WG6120PHEVAA型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳新能源客车奖”     

“智能节能” 能否同行?——记2011'中国智能交通年会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛及展览会

9月6日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会(以下简称活动)在北京国家会议中心隆重开幕。本次活动为期5天,主题为智能交通·新能源汽车——低碳绿色出行,活动主要包括开幕式、高层论坛、全体晚宴、中国智能交通年会、国际节能与新能源汽车创新发展论坛、节能与新能源汽车试点城市论坛、智能交通技术专场、新能源汽车技术专场、技术成果展览、互动体验、技术考察等内容。     

中通纯电动客车走红

从最初的呱呱落地到如今的火爆场面，新能源汽车可谓是现如今汽车市场最受欢迎的“宠儿”，在推动这一市场快速发展方面，国家密集出台的政策算是居功至伟。从新能源汽车的补贴到国务院常务会议决定的对新能源汽车免征购置税，再到五部委联合发布通知要求2014年至2016年公务车采购中新能源车比例不低于30%，政策的叠加，使新能源汽车市场更加受益。借着政策东风以及中通新能源研发实力，中通轻型纯电动LCK6660EVG迅速走红，一经面世便收获了市场“第一桶金”。     

快速充电插电式混合动客车优势

国家新能源汽车三纵三横发展规划是中国近期、中期和远期新能源汽车发展导向性政策，是新能源汽车发展的战略布局。在这三纵三横发展规划中，插电式混合动力客车是新能源汽车近期发展的主要方向。近年来，随着能源局势目趋严重，在国家科技部的指导下，国内各汽车生产商生产电动客车，插电式混合动力客车的产业化和商业化运作步伐加大。     

中大新能源BRT公交车盐城上线运行

展会公开亮相、实际路测接受检验、投入试运行，中大新能源汽车在短短一年内实现精彩“三级跳”。2月10日，中大新能源汽车在盐城市BRT公交线路上试运行。盐城市副市长丁建奇等有关领导，中大集团总裁徐连宽等出席了试运行仪式。     

“抚顺模式”能否破解“政策热市场冷”？

“抚顺模式”可以概括为“能源公司、车辆公司‘两担挑’”，即在积极向国家申请新能源补贴的同时，通过拍卖天然气特许经营权加公交公司土地租赁方式，获得新能源汽车采购首付金，剩余新能源汽车购置资金则通过油气差价和节省下来的车辆维修费解决。     

即充式纯电动“大辫子”公交上路

年初,武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆,收着"大辫子"不依靠线网在道路上奔跑,让好多市民倍感新奇。这种带着"大辫子"的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车,首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创,是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统,改善市民出行环境,净化江城蓝天,为民办实事的一项重大举措,是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系,落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生     

供需双方郑州对接新能源汽车有望再上台阶

6月11日,“新能源汽车产品市场供需对接活动”在郑州荥阳举行。本次活动由中国汽车工程学会主办,郑州宇通客车公司协办。来自88个新能源汽车推广示范城市的部分政府主管人员、十余家汽车企业以及几十个城市的公交客运公司等参加了本次会议。