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相似文献
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1.
“城市客运发展,就是要体现出普通百姓优先、多数人优先、公共利益优先,绿色交通优先、资源节约优先、环境友好优先等。近年来,萍乡城市客运的行业结构、经营规模、运营管理、服务水平都发生了巨大变化,呈现出稳定、快速、高效的良好发展态势。”江西省萍乡市公路运输管理处处长徐卫华在接受本刊记者的专访时表示。  相似文献   

2.
安全问题,一直是交通行业首要关注的问题之一。近几个月长途客运频频发生重特大安全事故,将大众的眼球吸引到长途客运的安全运营上,主管单位出台强硬措施保安全,企业谨慎运作铸安全。然而需要关注的不仅仅只有长途客运的安全运营问题,城市公共交通的安全问题同样需要重视。  相似文献   

3.
文章针对荔浦县农村客运发展现状,分析了当前农村客运市场发展存在的安全问题,提出了加强荔浦县农村客运市场安全管理的措施,为该县构建安全、和谐的农村客运市场提供思路。  相似文献   

4.
随着居民生活水平的提升,各地道路旅游客运发展势头迅猛。但是,从全国范围来看,道路旅游客运安全形势却不容乐观,2012年上半年仍然发生几次重特大交通事故,只有充分发挥企业安全管理的主体作用,进一步加大安全隐患整治、排查力度,才能确保运营安全。本文试图从安徽省旅游客运管理的日常实践出发,从制度建设、源头管理等方面梳理出道路旅游客运企业如何加强安全管理的几条对策:  相似文献   

5.
文章从人、车、路、环境及管理等方面入手,介绍了我国农村客运安全生产的现状,分析了当前农村客运安全管理所面临的主要问题,并结合我国农村客运特点,提出了针对性的农村客运安全管理措施。  相似文献   

6.
改革开放以来,襄樊市城市客运有了较快发展,随着经济的发展和城市的扩大,以及行政管理体制改革的推进,城乡一体化将成为必然的趋势。如何应对城乡一体化后的客运市场?政府及主管部门如何作为?如何为城乡居民提供安全、优质、快捷、准点的客运服务等问题摆到了我们面前。下面,笔者就城乡一体化后的客运服务作如下分析和建议:  相似文献   

7.
文章根据城乡道路覆盖城际、城市、城乡、镇村四级客运网络的生产特点,以城市公交、城际客运和农村客运为研究对象,将其应急处置对象分为运输在途不安全因素及不同态势突发事件。在此基础上,提出了科学合理的驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的系列规范,规范了驾驶员的安全行车要求和现场应急处置,以及客运企业的应急响应流程和响应措施。对进一步提升驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的处置能力,降低城乡道路客运安全事故发生率及事故后的人员伤亡和财产损失,具有重要的社会效益。  相似文献   

8.
经历着“动力升级”的中国,两轮的自行车已逐步被四轮的汽车所替代,随便翻开一份都市报,总是有一些关于交通事故的新闻映入眼帘。众所周知,道路客运企业的安全生产管理工作是一项极其复杂的系统工程,其重要性不言而喻。对于客运企业来说,在安全治理工作的具体实施中,放松任何一个环节,都有可能导致安全治理流于形式,以至酿成重大恶果。  相似文献   

9.
综合信息     
《西部交通科技》2012,(5):I0002-I0003
三部局联合督察道路客运安全 近日,交通运输部、公安部、安全生产监督管理总局组成联合督察组,对部分地区的“道路客运安全年”活动启动和安排部署情况进行督察。  相似文献   

10.
综合信息     
《西部交通科技》2010,(5):I0002-I0004
三部门联合下发通知要求遏制和防范道路客运群死群伤事故 近期我国多次发生道路客运重大交通事故,造成多起人员伤亡事件,交通运输部、公安部和国家安监总局联合下发通知,要求各地交通运输、公安、安全监管部门以遏制群死群伤事故为目标,以落实客运企业安全主体责任为主线,以强化企业对营运客车和驾驶员的动态监控为重点,坚持源头管理与路面管控并重,切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性,着力构建道路客运安全工作长效机制,努力促进安全工作常态化、  相似文献   

11.
文章基于钦州市城乡客运的现状,阐述了钦州市城乡客运存在的安全保障问题及其原因,提出了加强城乡客运运输安全保障的主要对策。  相似文献   

12.
刘新生 《中国索道》2002,2(4):11-13
本介绍了驱动机作为客运索道的核心设备所起的重要作用,以及为了安全运行所采取的几种安全保护技术措施,并提出了一些保护措施设计可探讨的问题。  相似文献   

13.
4月22日至23日,中国道路运输协会城市客运分会在北京举办了“交通运输企业安全生产标准化培训班”,交通运输部安全监督司吕东旭,客运分会常务副理事长兼秘书长胡剑平、副秘书长李建峰,以及来自全国各地的公交协会、公交企业负责人,共计近㈤人参加了培训班.  相似文献   

14.
道路运输     
《运输经理世界》2011,(8):21-22
李盛霖:长途客运班车要建立安全告知制度 交通运输部部长李盛霖7月29日在河北廊坊调研道路运输安全生产情况时表示,全国长途客运班车要建立安全告知制度,公布举报电话,接受旅客监督。李盛霖指出,要形成有利于长途客运安全的长效机制,重点抓好三个方面:一是抓客运车辆的技术状况,严格执行国家标准,  相似文献   

15.
就客运安全管理而言,所涉及的范围较广泛,每天需要同时面对成千上万、来自不同地区和领域的旅客;所牵涉的结合部较多,对内需要把运、机、工、电、辆、公安等单位的工作有机结合在一起,对外需要协调处理好运量需求和运能安排的关系。对铁路客运系统来讲,寻求改进安全管理质量的突破1:1,为铁路全面协调可持续发展保驾护航十分必要。通过认真学习科学发展观的内涵,笔者认为,突破口就在于要把客运安全管理工作定位在“一个核心原则、三项工作重点”的基础上,即:必须确立“以人为本”的原则,以安全管理策略、安全文化建设和安全防御体系为工作重点,统一认识,着力解决长期困扰一线管理者的惯性安全问题,为铁路客运企业经济效益和社会效益的最大化创造最有利的环境。  相似文献   

16.
公路客运需求是公路客运枢纽布局的决定性因素、城市内公路客运需求产生源主要分布于城市人口稠密地区,吸引源主要分布于就业密集区和交通枢纽地区。这些地区大多分布于城市中心,从运输服务的角度出发,公路客运枢纽以布局在公路客运需求的中心位置为宜。  相似文献   

17.
谭鸿 《西部交通科技》2010,(12):139-141
文章针对广西城乡客运的实际状况,分析了城乡客运存在的安全隐患,提出了保障城乡客运运输安全的对策,为促进广西城乡客运的健康、稳定发展提供借鉴。  相似文献   

18.
文章结合广西中心城市公共汽车客运行业发展现状,分析了广西中心城市公共汽车客运行业发展存在的问题与成因,提出了相应的处治对策,为城市公共汽车客运行业管理提供参考。  相似文献   

19.
发展经济学重视“后发优势”,表明总结经验、吸取教训有助于少走弯路。在我国进行城市交通模式的选择之前,有必要了解世界典型国家城市客运的基本模式,并对其进行相应的评价,从而有利于我国对城市客运交通发展的正确选择。一、世界各城市客运交通发展的模式选择从城市交通供给看,城市客运交通模式主要有以下三种:1、“小汽车为主体、公交辅助”的城市客运交通模式。北美、西欧的多数大城市,如美国的波士顿、纽约、洛杉矶,英国的伦敦,法国的巴黎等,小汽车发展处在世界前列,没有对发展过程进行必要的限制,本世纪60年代已处于过盈…  相似文献   

20.
本文针对道路客运安全事故多发存在的安全管理问题及原因,在政策法规、管理机制、经营许可及市场监管等方面进行了剖析;对中美两国道路客运安全管理的法规制度进行了分析比较,根据我国道路客运发展现状和安全管理存在的关键问题,借鉴美国的管理经验,提出了创新道路客运安全管理的政策建议。  相似文献   

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