轮机部缺陷的成因及对策分析

文章阐述了PSC检查中涉及轮机部的主要项目及常见缺陷,对轮机部缺陷产生原因进行了深入分析,进一步提出了减少轮机部缺陷数量的对策。     

大跨度拱桥考虑几何缺陷的稳定性分析

研究了大跨度拱桥在考虑几何缺陷时的稳定性能。从拱的两类基本稳定问题出发进行了含缺陷拱桥的线弹性和非线性稳定分析,探讨了大跨拱结构的几何非线性、材料非线性和初始几何缺陷的影响。其中几何缺陷包括沿整个拱肋分布的整体缺陷和拱肋中存在的局部初始挠度。基于缺陷的随机性特点,通过随机理论得到了整体缺陷按照可能性大小出现的随机分布方...     

箱梁静载试验研究

结合上河桥第八孔2#箱梁的施工实践,对该片箱梁箱内混凝土表面存在的局部缺陷进行了分析。为分析局部缺陷对该梁承载能力的影响大小,对箱梁进行了静载试验,试验采用砂袋加载的方式,结果表明该施工缺陷对箱梁的承载能力影响较小,能够满足设计要求。为了不影响结构的耐久性,对该箱梁缺陷的修补提出了建议。     

热熔涂料标线涂膜的缺陷及对策

本文对热熔标线的各种缺陷及成因进行了介绍．并对避免缺陷的产生与解决方式进行了阐述。     

预应力混凝土空心板桥质量缺陷产生的原因分析及处治措施

介绍了某高速公路运营中的预应力混凝土空心板桥质量缺陷的发现,进一步检查质量缺陷范围、空心板混凝土强度,对桥梁进行静载试验、动载试验、结构检算,综合评定桥梁结构的安全性和可靠性,同时作为桥梁维修处治措施的依据,对桥梁混凝土空心板质量缺陷产生的原因进行分析,根据桥检结果提出预应力混凝土空心板质量缺陷处治措施。     

浅谈桥梁缺陷桩基成因及常见加固方法

结合工作经验和实践,分析了桥梁缺陷桩基的形成原因,介绍了缺陷桩基的常见加固方法,并对各种方法的适用性和特点进行了分析。     

基于阵列探头的超声缺陷检测仿真及其定位

以铝板为研究对象,首先基于超声仿真技术,设计了"单发多收"超声阵列探头,对位于铝板内部不同深度处的21类缺陷分别进行建模和仿真分析,并获取相应的时域信号;其次,基于主成分分析(principal component analysis,PCA),对各缺陷的幅频初始特征进行提取,获得各缺陷的特征向量;最后,采用概率神经网络(probabilistic neural network,PNN)对各缺陷进行定位分析。研究分别以21×9和21×4个缺陷为训练样本和测试样本,分析结果表明:缺陷定位的平均正确率为82.14%,96.43%,100%。研究论证了采用超声阵列探头,并结合主成分分析和概率神经网络,进行缺陷定位的有效性。     

含皱折船用气瓶安全评价与剩余寿命预测

为了解决含皱折类缺陷船用气瓶后续使用问题,以含裂纹缺陷结构强度理论研究为基础,对船用气瓶制造过程中出现的皱折缺陷进行合理化表征,运用理论计算和有限元分析方法对含皱折缺陷船用气瓶进行安全评价和剩余寿命预测,获得了保证气瓶安全使用的皱折临界尺寸,并通过人工预制皱折疲劳试验验证了理论计算结果的合理性。结果表明,当初始皱折深度≤5mm,船用气瓶可安全使用至下一周期。     

突缘叉模锻件折叠缺陷分析

通过对缺陷的内部结构进行分析,发现突缘叉锻件法兰底面产生缺陷的主要原因是模锻前制坯工艺不合理,造成模锻时金属回流,产生折叠.提出改进制坯工艺消除锻件的缺陷的方案,经工艺和生产验证,消除了锻件缺陷,提高了锻件质量,取得满意效果,该工艺的成功应用,可为同类型产品的生产提供借鉴.     

浅议沥青混凝土路面主要缺陷的成因及防治措施

由于沥青混凝土路面有着优越的使用性能,所以越来越多的公路选择了沥青混凝土路面,但随着公路使用强度的不断加大,沥青混凝土公路正在面临着严峻的考验。从沥青混凝土公路路面的缺陷入手,对各种缺陷的成因进行了综合全面的分析,同时针对缺陷的成因对沥青混凝土公路的施工进行了相应的分析和研究。