基于P2P网络的JXTA安全认证的研究

P2P技术是近年兴起的一种新的网络模型,JXTA是P2P应用的一个开发平台,基于JXTA协议集,在现有的JXTA的成员资格认证协议基础上,提出一种更新的认证模式,并在JAVA环境中予以实现,提高应用系统的安全性和可靠性,具有较高的理论意义和实用价值.     

基于协作交互的列车运行图网络化编制系统

从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统。系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层/数据服务层)组成,包括用户及协同控制子系统、基础数据管理子系统、站群管理子系统、运行图编制和调整子系统、机车交路管理子系统、指标和能力分析子系统以及基础技术支撑和延伸服务等其他子系统。给出时刻表规化模型、车站技术作业规划模型和机车交路勾画模型以及网络协作方式。通过原型系统的开发和在哈尔滨铁路局的试运行表明,构建的基于协作交互的列车运行图网络化编制系统在技术上是可行的。     

P3辅助项目管理系统在地铁土建工程管理中的应用

介绍了P3辅助项目管理系统的基本原理和系统应用的环境要求.结合其在广州地铁二号线江南西站项目管理过程中的应用,分析了该系统在工程管理中的资源驱控、成本控制和工期管理的作用,客观评价了该系统的功能,对系统的进一步开发利用提出了建议.     

互联网P2P流量的影响与控制

随着P2P应用的逐渐增多,P2P流量占用网络带宽越来越大。简要介绍了P2P技术特点及对运营商网络的影响,分析了相关控制方法。安徽铁通针对P2P流量管理的具体部署情况,并提出了一些建议,积极引导P2P技术的合理使用,使其可运营、可管理,为己所用。     

基于分布式名字解析机制的P2PSIP研究

本文提出了一种基于分布式名字解析机制的P2PSIP方案.通过P2P技术实现了SIP的位置服务,解决了现有网络电话在部署中存在的"单点失效"等性能瓶颈问题,具有良好的可扩展性和可靠性.针对大规模应用中可能会出现的系统查询效率下降问题,在设计基于分布式名字解析机制的P2PSIP过程中增加了缓存机制.仿真证明该机制可有效地提高系统查询效率.     

基于JXTA技术的分布式对等计算模型的研究

JXTA技术是为构建P2P网络而定制的一组协议,利用这组协议可以方便地建立对等网络,实现分布式对等计算功能.提出一种基于JXTA技术的分布式对等计算模型体系结构,探讨JXTA技术下对等节点间的发现和通信机制,为更好地进行P2p模式的对等计算应用打下了基础.     

对等网络视频点播系统服务器流量模型

在流媒体服务研究领域,服务器流量是衡量系统性能的主要指标。P2PVoD系统中,用户作为视频资源的使用者和提供者,其行为模式对服务器流量产生较大影响。这一特点是以往其他流媒体系统所不具备的,而现有文献又缺乏对以上特点的研究分析及建模。本文以P2PVoD系统的实用网络测量数据为基础,研究用户行为模式与服务器流量的关系,建立用户行为的"时间性模式"模型,并由此推导出服务器流量与频道流行度及资源分布的关系模型,继而通过实测数据验证模型的合理性。最终确立了测评P2PVoD系统性能的模型,即服务器流量、用户规模(系统日用户数)、频道容量(系统总频道数)间的关系模型。此研究对于改善、提高P2PVoD系统性能具有理论和应用价值。     

一种自组织的P2P代理协议和搜索算法

针对当前互联网中大量使用的防火墙、代理技术和地址转换协议等给P2P (Peer to Peer)网络造成的通信障碍问题,提出了一种新型的P2P网络的代理协议(S4P),同时提出了对代理服务的搜索算法。该协议采用自组织的方式,使组成P2P网络的节点能够动态穿越双方所受到的通信障碍,解决网络中存在的对P2P连接的限制问题,增强了P2P网络的连接能力和资源访问与共享能力。仿真结果表明,S4P不仅可以完成节点间数据交换的要求,而且具有较好的性能。     

P2P协议及其应用

描述P2P点对点网络技术协议,分析该协议的原理及其在网络中的应用.     

地铁突发故障下的公交接驳和客流管控协同模型

地铁发生突发故障后,通常采用接驳公交车疏散滞留乘客.然而,当大量乘客被接驳公交车运送到折返站时,很可能会造成折返站的乘客滞留.为了降低公交接驳阶段和乘客换乘阶段全过程的乘客延误,构建了地铁突发故障下的公交接驳和客流管控协同模型;通过求解模型得出乘客延误最小的应急管理方案,并对影响模型性能的相关因素进行敏感性分析.以深圳地铁3号线为例,对比传统模型和协同模型的性能.研究结果表明:协同模型在降低乘客延误方面比传统模型拥有更好的性能,协同的管理方案可以有效降低乘客延误;当所有乘客都能被疏散时,增加公交车数量对降低乘客延误的效果甚微;列车小交路模式启动时间和列车发车间隔对降低乘客延误起着重要作用.     

对等网视窗桌面系统共享目录的设置与应用

本文就常见视窗桌面操作系统Windows XP、Win7、Win8共享目录设置与网上邻居使用进行应用层面的介绍,旨在总结实现共享文档的方法与步骤以及注意事项,使系统目录共享这一功能成为易用、好用的数据快捷传输工具.     

基于P2P技术的信息获取方案研究

当前互联网的体系结构是客户/服务器模式,服务器集中了所有功能和资源,因此负荷很重,维护其上的信息检索越来越困难.对等网(P2P)技术可以解决这个问题.P2P网络是一种分布式系统结构,它将互联网的集中管理模式引向分散管理模式,将内容从中央单一节点引向网络的边缘,从而充分利用互联网中众多终端节点所蕴涵的处理能力和潜在资源.但是已有的P2P检索机制并不成功,分析指出,主要是缺少为web设计的、定义严密的、基本的数据模型,即信息定义和结构的质量很差.因此提出了一个基于P2P技术的信息获取方案-ICover,它建立在P2P网络上,提供信息建模、信息发布、信息网关、虚拟组织、信息端到端加密等关键部分,从而有效完成信息获取和共享.     

基于CASIO Fx-5800P计算器的墙面平整度检测计算

CASIO Fx-5800P是可编程计算器，它具有28500bytes数据储存单元、程序通讯等特点，其编程语言功能和编写形式已十分接近于计算机的BASIC语言。在对房屋进行检测时，往往需要检测房屋墙面的平整情况，房屋墙面的平整度是评判房屋质量的指标之一。利用测定房屋墙面上m个点（m〉3）的三维坐标来检测墙面，据此来拟合一个平面，并计算各点到该平面的距离（点的起伏），其整体可以代表墙面的平整度。基于CASIO Fx-5800P计算器编程可以方便地实现的墙面平整度检测计算，从而满足现场评定墙面施工精度的需求。     

关于209P型客车转向架轴箱弹簧断裂的分析及建议

对25G型提速客车运用中发生的209P型转向架轴箱弹簧断裂故障进行了分析,找出了轴箱弹簧断裂的主要原因及与故障轮对之间的关系,并提出了检修措施和建议。     

制约温州市域铁路“R+P”开发模式的土地因素分析

香港地铁成功的"R+P"开发模式对于温州市域轨道建设具有重大的借鉴意义,主要体现在缓解交通压力、减少运营亏损、提高轨道企业自身价值等方面,但在国内,目前运用该模式时还存在诸多难点。针对温州市域轨道建设实际面临的情况,仅从土地方面着手,分析"R+P"模式中开发用地的土地取得方式、用地指标及耕地占补指标3种较为关键的土地制约因素。在借鉴已有研究及实践工作的基础上,提出建议:研究温州市域轨道沿线土地综合开发用地取得的政策,并提出相应的实施细则;制定耕地耕作层表土剥离实施细则;争取用地指标上下联动;通过以上措施,破解土地制约因素。     

P3e/c项目管理软件在高速铁路项目管理中的应用研究

通过对京津高速铁路应用P3e/c软件在项目管理上取得的经验,阐述P3e/c软件在大型高速铁路项目应用的优势以及在项目中遇到的问题和解决方法.应用P3e/c项目管理软件对项目全过程的跟踪管理和前进的技术方法,解决多任务的整体平衡,多参建单位的相互协调和接口,按需提取和分析数据,将进度、成本,质量统筹管理等是本工程与以往工程相比在P3项目管理软件使用上的优势.