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《公路交通科技》2015,(9)
为进一步了解成型方法对级配碎石性能的影响,本文通过目前两种比较常用的成型方法——击实成型和振动成型两种成型方法的级配碎石,对其做进一步分析研究。首先采用变K法对级配碎石进行级配设计,采用击实成型和振动成型方法分别成型级配碎石试件,然后分别测两种成型方法下的级配碎石试件的最大干密度、最佳含水量以及CBR值等参数,并对比分析测得的两种成型方法的级配碎石参数。分析研究试验数据得知:击实成型对级配碎石原有级配扰动比较大,尤其是对13.2~1.18 mm这几档的级配影响;振动成型对级配碎石原有级配扰动较小,基本保持了级配碎石的原有级配;相同级配条件下,振动成型的CBR值要远高于击实成型的CBR值,振动成型的CBR值是击实成型的CBR值的2倍;并非越密实的级配碎石其CBR值越大。 相似文献
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矿料级配设计理论的研究现状与发展趋势 总被引:12,自引:0,他引:12
简述了以Fuller最大密度曲线理论为基础发展起来的n法、I法、变I法、k法、变k法、折断级配算法等级配算法的优缺点和以粒子干涉理论为基础发展起来的间断级配算法的优缺点。阐述了不同排列方式下颗粒堆积特性与填充特性,说明了集料密排方式的非单一性。同时根据高等级路面对沥青混合料路用性能的要求,指出了多级嵌挤骨架型沥青混合料的矿料级配设计是沥青混合料矿料级配设计理论的发展趋势,指出了矿料级配设计从实践到理论的发展,对沥青路面结构材料的发展具有重要的意义。 相似文献
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基于级配理论的发展规律,选取AK-16、AC-16、GAC-16、SMA-16及novachip B型五种级配,将采用k法、变k法计算的级配分别与五种级配范围、级配中值进行对比,分析级配发展过程的共性和特性.分析表明:k法计算的级配与AC-16对应较好,变k法计算的级配可与余下四种级配对应;k值可以反映级配的嵌挤和密实... 相似文献
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沥青混合料级配优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以美国加州承载比CBR和骨料间隙率VCA为设计参数对粗集料级配进行试验研究,根据嵌挤密实的原则,给出细集料级配确定方法,提出以体积法确定粗、细集料合成比例,并利用骨架接触度对矿料级配进行性能评价。该方法应用于承唐高速公路唐山段并获得了很好的效果。 相似文献
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级配碎石动态CBR试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对不同级配类型进行静态和动态 CBR试验,得出级配碎石结构类型对 CBR的影响:在悬浮密实型、骨架密实型和骨架空隙型3种类型中,骨架密实型的 CBR值最大,力学性能最优。主要对动态 CBR 进行研究,气动伺服系统的运用更加具有说服力。动态 CBR通过应变的变化率反应级配碎石的力学性能,变化率越小,性能越好。通过动态 CBR试验数据的进一步处理,得出级配碎石的蠕变模量,能更有效地说明不同级配类型对级配碎石强度特性的影响。 相似文献
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为确定旧水泥混凝土路面再生集料级配碎石关键筛孔控制范围,在分析各国级配碎石关键筛孔控制范围的基础上,以CBR试验方法为测试手段,分析了集料4.75mm通过率、最大粒径和0.075mm通过率等因素对CBR值的影响.结果表明:最大粒径为31.5mm时CBR值较好,随着4.75mm和0.075mm通过率的增加,CBR值均呈现... 相似文献
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间断密级配沥青混合料配合比设计方法 总被引:6,自引:0,他引:6
从沥青混合料的结构形态入手,利用均匀设计法对骨架密实结构类型沥青混合料的级配进行了系统的研究,提出了基于体积法的间断级配沥青混合料配合比设计方法和推荐级配。经室内路用性能试验验证,有本方法设计的沥青混合料具有优良的抗滑、防渗、抗车辙以及耐低温和疲劳的性能。 相似文献
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《公路》2019,(11)
为了研究SRX聚合物稳定级配碎石的强度影响因素,通过室内试验,分析SRX掺量、级配、压实度、集料岩性、养护条件和养护时间等对SRX聚合物稳定级配碎石强度的影响。结果表明:SRX聚合物稳定级配碎石的合理SRX掺量为0.5%。SRX聚合物稳定级配碎石基层的最佳配合比为:最大粒径26.5mm级配;含水率4.61%;SRX掺量0.5%。级配越差,SRX聚合物稳定级配碎石CBR值的增幅越大;压实度每提高2%,SRX聚合物稳定级配碎石的CBR值至少可提高15.8%。SRX聚合物稳定级配碎石基层的压实度应控制在98%及以上;花岗岩集料的SRX聚合物稳定级配碎石CBR值均大于石灰岩,花岗岩和石灰岩两种类型集料均适合用于SRX聚合物稳定基层,可根据各施工地区集料特点进行选择;50℃烘箱养生下的SRX聚合物稳定级配碎石CBR值大于自然条件下的养生。文章建议把50℃烘箱养护30d的CBR值作为SRX聚合物稳定级配碎石的设计强度;建议把50℃烘箱养护6d的CBR值作为SRX聚合物稳定级配碎石的室内标准养护时间。在实验室条件良好但时间不足的条件下,建议采用50℃烘箱养生2d作为室内养护时间进行SRX聚合物稳定级配碎石的配合比设计;若实验室条件较差,建议采用自然养生6d或者10d作为养护时间进行SRX聚合物稳定级配碎石的配合比设计。 相似文献
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结合湖南宁道高速公路建设项目,提出在半刚性底基层与路基之间设置碎石垫层,以起到排水和透气的作用,并拟定了7种级配类型,通过对不同级配的吸水率、固体体积率及CBR值的试验分析,提出了适合南方湿热地区碎石垫层的合理级配范围. 相似文献
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周巍 《内蒙古公路与运输》2013,(6):9-11
从室内试验和现场检测两方面,就振动成型级配碎石基层的强度和模量进行研究,并对试验路进行了跟踪观测.研究发现,振动成型级配碎石的CBR值较重型击实有大幅提高,回弹模量高于相同应力状态下重型击实试件.采用振动成型级配碎石铺筑的基层现场CBR试验结果与同等压实度条件下室内CBR值吻合较好.这充分说明了振动成型级配碎石基层优良的力学性能和路用品质. 相似文献
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介绍采用"变Ⅰ法"设计开级配大粒径沥青碎石的集料级配,由计算和比较可知,采用"变Ⅰ法"设计级配具有可行性。通过实际应用,路用性能试验检验表明,利用"变Ⅰ法"理论设计的集料级配具有较高的使用品质,值得推广。 相似文献
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级配碎石性能分析及在农村公路中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从级配碎石材料的技术指标及稳定性指标分析入手,通过试验,得出级配碎石的冻融稳定性在试验后较试验前的CBR值、剪切强度、剪切模量虽呈下降趋势,但仍能满足农村公路对级配碎石的性能要求. 相似文献
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