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本文详细叙述了现代舰载超低空搜索雷达设计特点及参数选择原则,从数据更新率、抗干扰能力、雷达低空探测性能方面对天线、发射机、信号波形、接收机、信号处理机等具体工作对象阐述其设计准则,并给出了完整的雷达设计参数及试验结果 相似文献
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通用雷达射频信号模拟器可以模拟产生多种体制的雷达信号,用于电子战指战员的日常训练及电子战设备性能测试、评估等。该模拟器通过设置和加载不同体制的雷达参数,采用灵活的数字波形产生方式形成数字信号,控制DDS产生多种体制的雷达信号。该模拟器通过实践使用证明性能指标达到设计要求。文章介绍了雷达射频模拟器的用途和功能,描述了它的系统组成及关键技术。 相似文献
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天基雷达可以在全球范围内探测和跟踪运动目标,目前在军用和民用方面受到了广泛关注.讨论了天基雷达系统用于运动目标探测设计的相关问题,并对卫星轨道高度、工作体制、雷达工作波段、功率孔径积、雷达脉冲重复频率和波形等重要参数的设计、选择、影响因素进行了分析. 相似文献
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介绍了机载相控阵雷达的主要工作方式,分析了机载相控阵雷达战术性能飞行验证的参数,讨论了机载相控阵雷达战术性能飞行检验的统计科目和统计方法,对机载相控阵雷达战术性能飞行检验中的数据处理进行了简要的探讨,为飞行试验方案的设计和相关标准的建立打下基础。 相似文献
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为充分发挥多功能优势,APAR雷达采用了高效控制手段,对雷达信号收/发时间和能量进行综合管理,综合平衡二者系统资源开支。APAR雷达波形设计还综合考虑了包括作战需求、接收信号特征、技术特征和参数等在内的各种因素。APAR雷达在系统设计、系统工程、详细设计与评估测试等方面均进行了总体规划,并很好地吸收了已有的技术积累,保证了系统最终成功。 相似文献
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实现对跟踪雷达有效干扰是雷达对抗装备的重要目标之一,论文基于认知电子战概念设计了一种自适应雷达有源干扰策略。首先对认知电子战的概念及关键技术进行了阐述,并根据雷达参数特征设计了模式识别方法,并以压制性干扰为主分析了有源干扰原理,通过雷达侦察设备分析跟踪雷达的工作模式并保持实时侦收感知,对同一跟踪雷达目标的不同工作模式自适应地使用不同的有源干扰样式进行干扰,以达到更优的干扰效果。测试结果表明,该方法可有效提高干扰成功率,具有一定的实用价值。 相似文献
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提要根据结构过渡接头(structural transition joint,简称STJ)的特点,就设计和施工必须满足的技术要求,阐述了与质量和安全密切相关的若干问题,并给出了设计和施工中一些节点实例. 相似文献
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基于Z85C30芯片的AIS协议帧结构实现 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了船舶自动识别系统AIS(Automatic Identification System)通信协议的帧结构和Z85C30串行通信控制器的内部结构和基本功能。然后给出了所设计的AIS终端的结构图,着重对基于Z85C30实现AIS链路层帧结构的方法作了详细的论述,给出了实现AIS帧结构的软件流程图以及系统实验中所得到的AIS帧结构波形,实验效果明显。该研究对开发AIS设备和设计基于Z85C30系列芯片的硬件系统都有借鉴价值。 相似文献
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Kjetil Fagerholt 《Maritime Policy and Management》2013,40(4):259-268
A real liner shipping problem of deciding optimal weekly routes for a given fleet of ships is considered and a solution method for solving the problem is proposed. First, all feasible routes for each ship are generated together with the cost and the duration for each route. The routes are given as input to an integer programming (IP) problem. By solving the IP problem, routes for each ship are selected such that total transportation costs are minimized and the demand at each port is satisfied. The total duration for the routes that are selected for a given ship must not exceed one week. The real liner shipping problem is solved together with four randomly generated test problems. The computational results show that proposed solution method is suitable for designing optimal routes in several liner shipping problems. 相似文献
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Kjetil Fagerholt 《Maritime Policy and Management》2004,31(4):259-268
A real liner shipping problem of deciding optimal weekly routes for a given fleet of ships is considered and a solution method for solving the problem is proposed. First, all feasible routes for each ship are generated together with the cost and the duration for each route. The routes are given as input to an integer programming (IP) problem. By solving the IP problem, routes for each ship are selected such that total transportation costs are minimized and the demand at each port is satisfied. The total duration for the routes that are selected for a given ship must not exceed one week.
The real liner shipping problem is solved together with four randomly generated test problems. The computational results show that proposed solution method is suitable for designing optimal routes in several liner shipping problems. 相似文献
The real liner shipping problem is solved together with four randomly generated test problems. The computational results show that proposed solution method is suitable for designing optimal routes in several liner shipping problems. 相似文献