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广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话,他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型,而是对雅阁车系的一次超越,也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按] 相似文献
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广州市长张广宁在全国人大开幕前称,2010年广州亚运会在一定程度上受到金融危机冲击,场馆建设和赞助商方面都有一些挑战。他还说将与广州附近城市一起成立环保协调小组,确保亚运会时的环境质量。 相似文献
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广州永福路是国内汽车用品的集散地和批发中心,每天货如轮转,客似云来。这里,有一家有名的汽车音响改装老店——广州先歌兄弟企业。这家店的老总潘永久说,先歌在永福路是一段被记载的历史,而他有幸见证了永福路的历史,并守望着它的未来。[编者按] 相似文献
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9月20日,我们受宝马邀请在广州测试了氢能7系,其间,我们专访了BMW新能源战略总经理贝恩特·哈森宇根先生,他是个很真性情的德国人,直言不讳他对中国油品的“痛恨”,甚至担心中国将来的“氢能”,也是最多杂质的氢能,不过这些都无阻他对中国的期望,还有对氢能的期望。 相似文献
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并不常出现在媒体,但每次的出现都必定与宾利、布加迪威航这类名车联系在一起;他从事汽车行业的时间超过了30年,他也是最早一批将汽车卖进中国内地市场的人。 相似文献
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2009年5月15日,厦门金旅“诚信行动”广州站活动在广州白云国际会议中心举行。来自广东梅县顺风客运有限公司的副总经理梁心明先生在活动之余,特借此次品牌活动,谈了他选购客车的体会。尽管他谈得并不很多,我们仍然可以从中了解他们是如何选购理想车型的。 相似文献
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《汽车导购》2005,(1):29-34
2004年11月29日,为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕,本届广州车展的硬件设施,展馆规模,参展商和观众的数量都比第一届增强了很多,广州车展已初具影响力,广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场,随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州,广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区,各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点,广州车展也便受到厂家越来越多的重视,如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话,广州车展便是“晚潮”,它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”,对北京车展是一个很好的补充,更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。 相似文献
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