把握奥运商机加快产业升级

2008年是中国的奥运年,中国将成为全世界的焦点,国人在骄傲和兴奋之余,想到的还有奥运所带来的巨大商机.借助北京奥运会良机,扩大品牌影响力,成为所有企业的共识,对于我国的摩托车企业也同样如此.     

中国跨国公司发展引人注目

专家认为，中国的对外投资在未来几年还将不断增加。以中国目前巨额外汇储备的累积，将会刺激对国外直接投资，这种多样化的收入来源降低了汇率风险，而资本流出则消弭了汇率所面临的上行压力。中国企业将会获得新的市场、技术，以及对资源的控制权。但目前中国跨国公司的经营水平需要提高。[编者按]     

中国农业商机无限

外国农业技术公司多年来一直致力於机械化，农业化学和生物学的研究，因此他们完全有条件满足中国对农产品曰益增长的需求，并从中牟利。与此同时，资金充足的海外食品加工公司和零售商能够大规模地进行基础设施的改造，而这是国内竞争对手望尘莫及的。仅缺水问题就能给那些有对路产品的公司带来无限商机，     

解读北京奥运公共交通

北京奥运会将于2008年8月8日开幕,历时17d,共设28个比赛项目,302个小项,是历届奥运会比赛项目最多的。本届奥运会在京比赛场馆31处,独立训练场馆41处,非竞赛场馆十几处,此外还有上百家签约饭店、几十家定点医院。据预测,本届奥运会将有来自近200个国家的运动员和随队官员约1万7000人,     

中国摩企应争抢印度商机

印度的交通运输产业目前发展迟缓。处于劣势地位。摩托车、电动车等产品市场供不应求。[编者按]     

中国企业 澳洲寻商机

类似于Supercheap Auto这样的汽配连锁超市,在澳洲很受欢迎。如果能与这些品牌连锁店建立关系,不失为开拓澳洲市场的一个有效途径。     

中国摩托车业：孕育商机无限

2004年及今后一个时期，国内外摩托车市场潜力巨大，消费需求旺盛，对我国摩托车工业来说，孕育着极大的商机。     

如何应对2008年北京奥运会带来的商机

客车生产企业面对北京奥运会申办成功带来的巨大商机，应积极创新，大力开发奥运车辆，充分利用“天时、地利”条件，提高国产客车水平，发展中国客车工业。     

东盟：中国汽车是否商机无限

1月1日,世界最大的自由贸易区,中国-东盟自由贸易区正式启动。双方90％的贸易产品实现零关税,为中国汽车的出口提供了一次契机。但东盟各国国情迥异,此外,经营壁垒、经营障碍频繁,因此,中国汽车在上述国家中的竞争优势并非如一些专家而言的那样具有巨大潜力。     

中国外汇储备转向战略性投资

2006年底中国外汇储备已达到10,663亿美元，中国将成立国家外汇投资公司，运用好这笔庞大的资产。专家分析，新公司可能管理2,000亿美元的资产，成为全球最大的外汇投资公司，也将是国家实施战略意图的工具。正在加紧筹备中的新公司已在投资方向、投资策略，收益率、人才选用等方面面临不少挑战。[编者按]     

中国资本投资需要快速成长

据国际货币基金组织（JMF）称，从2002年第二季度到今年同期，全球外汇储备总额已经从2万亿美元躔升至5．7万亿美元。     

解读2004年中国汽车数字

解读：1.2004年汽车产销双双破500万辆，这是继2002年上300万辆、2003年到400万辆台阶后，又迈上一个新台阶。但这一年实际增量不过62.7万辆，而2003年实际增量119.3万辆，2002年实际增量90.9万辆，增量悬殊很大。     

解读2004年中国汽车数字

1．2004年汽车产销双双破500万辆．这是继2002年上300万辆、2003年到400万辆台阶后，又迈上一个新台阶；但这一年实际增量不过62．7万辆，而2003年实际增量119．3万辆．2002年实际增量909万辆，增量悬殊很大。     

中国对外投资进入快速发展期

中国产业海外发展和规划协会副会长兼秘书长范春永透露,2009年中国非金融类FDI流出量约480亿美元,是2002年的48倍;外向FDI存量约为3000亿美元,是2002年的32倍。中国对外直接投资的世界排名从2008年的第12位,跃升为2009年的第6位。他认为,中国已经成为名副其实的资本输出大国。     

F1中国商界撑竿跳

自北京奥运会倒计时一周年那天开始．奥运呼声响彻中国大地．奥运会成功地将所有中国人进行一个全民族体育营销大洗礼。     

CBD情缘——北京打造中国商务中心

随着2008奥运会的日渐临近，一个崭新的北京已呈现在世人面前。新北京，新经济所激发出的动力使昔日古都充满活力。为详细介绍奥运经济带动下的北京新貌，本报将陆续推出新北京系列专题报道，本期刊出的是新北京系列之一。[编者按]     

中国车企海外建厂需要政府支持

随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在走出去方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速     

中国精神

2008年是不平凡的一年，这一年我们的民族经历了太多，我们也在通过这些不平凡的经历向世界证明我们的团结，证明我们的力量。全球的华人都在行动着，全国的各个行业都在行动着，中国的摩托车界也在行动着。如果再有人对中国人在摩托车设计和制造上的能力表示怀疑的话，那么来看看这辆“奥运定制车”吧，这是中国摩托车爱好者送给北京奥运会的礼物。     

解读"限油新政"

今年7月1日,中国第一个限制汽车用油的新政策——《乘用车燃料消耗量限值》标准(以下简称《限值》),正式在全国实施。这项强制性标准,针对以汽油和柴油为燃料的乘用车,涉及生产商、销售商和广大汽车用户,可谓影响巨大,而且时间紧迫,分两个阶段实施:对于新开发车型,第一阶段的执     

4大领域充满商机汽车高端电子产品在中国的发展前景

现代汽车电子化、智能化和电控技术的应用不仅提高了汽车的动力性,经济性和安全性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展。还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,发展汽车电子化、智能化和电控新技术,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段。也是中国汽车零部件企业的新的经济增长点。作者杨忠敏给我们作了详尽的分析。