加强电子商务建设，提高市场竞争能力——郑州国产汽车配件市场电子商务应用介绍

随着网络的普及和应用，全球电子商务的交易量迅速增加，1999年全球BtoB的交易额为155亿美元，到2003年达到23000亿美元，电子商务在全球的应用，已达到空前的规模，中国加入WTO后，已成为世界重要的汽车市场，各类汽车企业尤其是汽车配件市场急需通过信息技术提高管理水平、增强国际竞争力。近年来，国家积极倡导信息技术的应用。指出以信息化带动工业化，     

道达尔"其道无疆"

全球第四大能源公司道达尔公司作为全球第四大综合性石油天然气上市公司,巴黎证券交易所和欧元区流通市值最大的上市公司,在2005年12月31日市值已达1305亿欧元。道达尔公司员工总数超过11万人,业务遍及130多个国家,在41个国家进行勘探和生产,并在29个国家建有生产厂,股东已超过50万,2005年的销售额更是达到1432亿欧元。     

麦格纳提高供应商标准

麦格纳在全球拥有实体数333个，涉及25个国家，共有约71000名员工。麦格纳1997年销售收入为5亿美元，2007年销售收入为261亿美元，年均增长率达到17％。2008年麦格纳销售收入达到237亿美元。     

卷首语

德尔福集团是全球最大的汽车零部件供应商，2003年销售额280．96亿美元，在《财富》杂志全球500强中排名第160位。德尔福集团在中国11年来已投资5亿美元，有8个合资企业和3个独资企业，2003年德尔     

话说汽车美容业

自l886年世界上第一辆汽车诞生以来，全球汽车业得到快速发展，汽车保有量已超过6亿辆。目前，汽车在西方发达国家相当普及，特别是世界经济大国美国，汽车拥有量几乎占据全球汽车保有量的五分之一，其中轿车就高达1．3亿辆，平均每1．3个人拥有一辆。而与之相生相伴的汽车美容业也已达到相当规模，据统计，1994年美国汽车美容业的收入为1，146亿美元，     

博世,售后市场的劲旅

博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元，而汽车技术领域约占其全球销售额67％左右。据此，博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元，而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时，博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年，博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域，如汽油发动机管理系统，柴油机第二代高压共轨系统．防抱制动系统ABS 5．2、ABS 8．电子稳定程序ESP 8等。     

中国外汇储备转向战略性投资

2006年底中国外汇储备已达到10,663亿美元，中国将成立国家外汇投资公司，运用好这笔庞大的资产。专家分析，新公司可能管理2,000亿美元的资产，成为全球最大的外汇投资公司，也将是国家实施战略意图的工具。正在加紧筹备中的新公司已在投资方向、投资策略，收益率、人才选用等方面面临不少挑战。[编者按]     

创新推动汽配产业中国制造挑战国际壁垒

本刊讯 在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的50％。而中国正在成为全球汽车零部件的生产基地，2004年我国汽车零部件工业增加值速度远远高于GDP的发展速度，工业总产值3188亿元人民币，市场销售额为3102亿元人民币。     

依维柯将打造多功能供应基地

根据最新的2007年财报显示，通过其在16个国家的27个生产工厂，依维柯07年全球的销售量达到20多万辆。销售收入超过110亿欧元，利润超过8亿欧元，销售收入及利润均创新高。     

中国轮胎生产是全球增长最快的市场

中国目前是全球最大的轮胎生产国之一。据中国橡胶工业协会统计，中国的轮胎生产是全球增长最快市场，市场规模约为80亿美元，已占世界轮胎市场份额的9％。2007年，中国生产了3．3亿条轮胎。其中5，000万条属于全钢重型轮胎。     

道达尔润滑油：全球第四大能源公司

道达尔公司是全球第四大综合性石油天然气上市公司，也是巴黎证券交易所和欧元区流通市值最大的上市公司：拥有112000名员工，业务遍及130多个国家，在41个国家进行勘探和生产，在29个国家有生产厂，股东超过50万。2005年12月31日它的市值达1305亿欧元，而2005年销售额达1432亿欧元。     

点评

银行海外扩张收缩成趋势。英国政府向苏格兰皇家银行（RBS）注资后，将英国零售银行业务视为该行核心业务；接受美国政府资助的花旗银行亦已撤出德国业务，且还可能撤出日本，并削减在100多个国家办事机构的资产：美国银行和比利时最大商业银行KBC亦缩减了在中国的业务规模由全球最大银行组成的国际金融协会（IFF）预计，银行今年从新兴市场将撤出约610亿美元的资金，去年则为净流入1,670亿美元，2007年更达到4,100亿美元的历史高位。     

全球工程机械市场发展态势预测

在全球工程机械市场火热的发展态势下，预计其会以每年6％的速度持续增长，到2011年销售额将达1310亿美元。其中，中国、印度、墨西哥和俄罗斯将成为全球需求量最高的国家，而仅中国就将占去31％的全球市场份额；伊朗、马来群岛、印尼、乌克兰等国家和地区预计将保持7％的增长速度；亚太地区增速最高，有望达到8．5％，销售额为477亿美元；北美和欧洲预计增速为4．1％和4．2％，销售额分别为393亿美元和244亿美元；全球其他地区预计增速为6．9％，销售额为197亿美元。     

香港是内企的好试场

去年首十个月，本港新股上市集资额已超过2．580亿港元，较前年同期大增76％。去年全球25大招股活动中，本港已独占其六。当中包括创了全球集资额纪录（279亿美元）的工商银行上市。目前为止，连同第五位的中国银行和第八位的建设银行．本港已在全球十大招股活动占三个席位。     

中国汽车网络营销现状及发展探讨

截止2000年底，全球已有互联网用户12亿，跨越240多个国家和地区，我国互联网用户约2250万，2001年底达4000万，互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础，随着全球经济与贸易的快速发展，特别是在我国已正式加入WTO的大环境下，我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。     

中国出口“通缩”时代迅速走向终结

中国加入世界贸易组织之後，这个国家在全球出口中所占的份额实现了史无前例的猛增。去年中国的贸易盈余达到了惊人的2，500亿美元。标准渣打银行预计，这个数字2007年将不可思议地达到4，000亿，相当於国内生产总值的15％。[第一段]     

海格调整海外战略

海格客车还很年轻,成立于1998年底。仅仅14年,海格大中型客车产销量居全国第二,目前全球市场保有量超过15万辆。2011年,海格客车实现销售23388辆、实现销售额85.5亿元,出口突破3亿美元。随着市场全球化的推进,公司的国际市场份额不断扩大,产品已出口80多个国家、地区。     

21世纪汽车创新发展趋势

自从1886年第一辆汽车问世以来，世界上已累计生产了约15亿辆汽车。据预测，2010年全球的汽车产量将达到7500万辆，这将更大地影响着人类生存与发展。     

安全、环保、娱乐--德尔福在车展上的三大主题

德尔福集团2004年全球销售额为，287亿美元，是全球著名汽车零部件供应商之一。德尔福集团自2002年参加北京国际汽车展览会以来，已连续两年没有参加中国国际汽车展览会，在2005年上海的汽车展览会上，德尔福集团的展出面积为150m^2，展出了18类共80件代表汽车科技发展的新产品。     

香港集资中心地位面临挑战

乘着内地国企“走出去”的东风，过去十年，香港集资功能得到飞跃性的发展，IPO集资规模从1999年只有155．58亿港元，十年间以年均逾130％的复式增长．至2009年IPO集资规模已高达2．435．12亿港元，摘下全球最大0PO集资中心的桂冠。