在台外商加快撤离台湾

民进党上台执政后，在“台独”理念下的两岸政策和经济政策使台湾经济逐步走向衰落，而岛内政治恶斗不停，族群挑斗不断，更加剧了台湾经济环境的恶化，在“三通”难通，岛内优势尽失的情况下，在台投资外商加速撤离台湾转向大陆，未来这种趋势仍将继续。[编者按]     

台湾经济规律与“台独”意识的博弈——备受质疑的台当局大陆政策使台企举步维艰

2006年元旦，陈水扁抛出了“积极管理、有效开放”的紧缩性经贸政策，企图阻挡曰益发展的两岸经贸关系，然而一年来的检验证明，这个来自於“台独”政治意识，违背经济发展规律的政策，受到台湾经济界愈来愈强烈的质疑以及内外环境的多种冲击，已难以为继。最近台湾“中华经济研究院”的一份研究报告显示，台商投资大陆并未造成台湾产业空洞化，而是台湾的投资环境导致台湾投资水平下降和经济停滞。预期在未来两年，台当局的两岸经贸政策会有小幅松动，以企业投资个案处理代替全面松绑的可能性较大。[编者按]     

美国对台政策的近期变化

台湾政治的悲哀，就在于美国台海政策的调整始终对台湾政治有着重要的影响。目前美国对台政策好像是“中间”立场，但某种程度上是带有偏袒台湾当局。纵容“台独”势力倾向的。美对台政策的总体目标，始终是通过双轨政策的推行来达到制衡两岸关系的发展，一旦美国认为统一趋势已经不可逆转，对台政策完全可以在操作层面发生某种变化，这将影响台湾大选，也影响到是否出现“二度政党”轮替。[编者按]     

台政坛乱象难以破局

台湾政坛素以“百变无常”和“文武场”见称。近日以“台独教父”著称的李登辉再显“变脸”功，一句“我想去大陆将五千年前孔子周游列国的路线走一遍”，令朝野震动，吓坏民进党，接着李氏更加严词否认自己曾主张台独，令社会大众要跟着玩“脑筋急转弯”。     

“两岸共同市场场”与“三通”

台湾经济发展的未来绕不开两岸关系。台湾的主流民意普遍认为，直接、双向、全面“三通”将是一剂吸引外资入岛以及刺激台湾经济成长的“特效药”.2008年不论是哪一个人当选台湾领导人、哪一个政党执政，开放直接“三通”都是当务之急。[编者按]     

以“台湾”教育为鉴 港府应加强国史教育

台湾“教育部”对岛内高中历史教科书进行大修改，将中国大陆和台湾史割裂（例如将‘我国’，‘本国’等词全部改为‘中国’），划清大陆与台湾的界线，又将国父孙中山先生的‘国父’尊称对掉，再者更加入了统独议题。这是教材的进一步‘去中国化’，也是加快推进‘法理台独’的表现。     

“小三通”活跃了金门岛

随着两岸经贸交流日益扩大，“小三通”促进了金门的经济社会转型。金、马民众从地方建设与自身的利益出发，争取在两岸关系中获得新的定位，成为两岸“三通”与“和平统一”的试验区，目前，海峡西岸经济区建设正以新的战略高度显示其活力与吸引力，已引起台湾产学界及一些地方政府的重视。不可小看“小三通”潜在的“扩大空间”与“延伸能量”。[编者按]     

台湾股市的“热”与“冷”

台湾股市在当局“政策利多”及外资涌入下升上近万点，近日受美欧股市大跌影响，台股连续暴跌，让投资人心惊胆战。业内人士指出，台股未来能不持续走强，关键是看两岸关系，稳定的两岸关系可吸引股民和岛内的外流资金放心进入台股市；再要看两岸关系能否发展，要看大陆资本能否顺利入台买楼、购地、入股市，这才能够推动台湾股市的持续走强。[编者按]     

“发展式”就业指导模式浅探

大学生就业指导工作，关系到学校的生存和发展，是高校搞好大学生就业工作的“发动机”。目前我国大学的就业指导模式主要为“程序式”就业指导。而国外采取的多为“发展式”就业指导模式，其对我国的就业指导工作有较大的借鉴意义。本文对“发展式”就业指导模式进行了初步的探讨：     

“三通”，台湾经济重现活力的推动剂

很长一段时间以来，人们已经习惯了台湾经济的低迷状态，甚至有人断言台湾经济已不可能再现高速增长。这是以惯性思维判断事物发展。两岸“三通”，尤其是在此基础上两岸如能尽快签署综合性经济合作协定，台湾经济将具备重新起飞的基本条件。     

“台海商危期”严厉警告台独势力

9月6日，在澳大利亚举行的APEC会议期间，中国国家主席和美国总统布什如期举行高峰会谈。约一个半小时的会谈超出预定时间半小时，显示出会谈内容广泛和具有实质性。[第一段]     

世家尊容来自“玛莎拉蒂总裁系列”

如果说，意大利“法拉利”在世界超级跑车领域有着不可撼动的地位，那么，同属“法拉利”旗下的“玛莎拉蒂”在融入了“法拉利”的高尖科技元素之后，秉承其华贵舒适的一贯追求设计的“总裁系列”，即能跻身世界高性能房车级别。     

东亚竞逐“动漫经济”软实力

一向被看成是对孩子“寓教于乐”的动画片,如今正被中日韩等东亚国家提升到国家经济“软实力”的竞争层面,且正在形成自己的规模和独特的发展模式。其中做得最突出的要数日本．其前首相麻生太郎被认为是“动漫外交”的积极推动者,曾带着动漫书去见外国政要,邀请波兰外长访日时参观动漫基地。     

“填仓”和“二月二”

“填仓”和“二月二”，虽然不属24节气，但是，这两个节令却是农村十分重视的日子，     

浅析“采”“购”分离在企业中的应用

随着科学技术的不断发展,采购方式在也在发生着变革。“采”“购”分离模式的出现打破了国内传统采购模式的局限,促进了企业的有序发展。虽然“采”“购”分离管理模式有一定的创新,但受多种因素的影响,其使用效果并不明显。文章利用SWOT分析模型对“采”“购”分离模式进行分析,探求适合国内企业发展的正确道路。     

汽车的“语言”与“手势”

汽车如同人类一样，也有“语言”和“手势”。“语言”是让人听的，“手势”则是给人看的。     

汽车“召回”和“三包”制度的对策研究

分析国家实行汽车“召回”和“三包”制度的主要目的和实施细则，针对“召回”和“三包”制实行后可能给企业带来的负面影响，提出针对性的对策措施。     

“分营”、“并网”哪个有利?

当前汽车企业的竞争优势正在向销售服务网络转移，所以，入世后我国有必要利用销售服务来缓解我国汽车工业所受到的冲击。外资可以通过“并网”和“分营”两种方式建立自己的销售服务网络，该文在对这两种方式进行了具体分析后，提出“分营”更利于我国汽车工业的发展。     

重新认识“假日经济”

据内地媒体报道，明年“五一”劳动节的假期将从目前的三天减少为一天，而清明和中秋将可能成为新的法定假期，同时，实行有薪假期。果真如此，当然是一件好事。[第一段]     

“中心管理制”的实践与研究

投资大、线路长、营运前期效益差、工作时间长是高速公路营运管理的基本特征。如何在建设期减少房建附属设施的建设成本，在营运期发挥最佳管理效能，是高速公路建设者、营运管理者永恒的主题。传统的“分站管理制”在现有的高速公路管理中普遍采用并日趋成熟，但也逐渐显示出其固有的弊端。广东新台高速公路结合项目的实际情况，尝试采用“中心管理制”，力图节约建设成本和营运成本，发挥管理效能，在搞好营运服务的前提下实现营运效益最大化，作了有益的探讨。