本期之星：周小川

中国央行行长周小川23日说：央行要不断地调节货币政策松紧的程度，既适应於经济发展的需要、解决就业的需要，同时更主要的要考虑币值要稳定。“币值稳定，通俗地说，就是‘钱要值钱’，当前金融危机背景下，保持币值的稳定，仍然是央行最重要的职责之一。”     

谁“偷走”了企业的“灵魂”

最近看到一份统计报告，题目为“职场的最大诱因”，虽然有些数据少许模糊了，但清晰记得这些因素先后次序是：薪酬福利、职位稳定、上升空间、个人技能、公司环境、价值尊重……，这里并不是要深究上述要素孰轻孰重，而是指出“公司环境”这个因素已经突破传统束缚，成为现今动荡职场的“中坚分子”之一。     

大格局 新锐派 进口现代SUV格锐

中国人越来越爱SUV。就像二十年前对三厢轿车情有独钟一样。然而与SUV发源地美国所倡导的肌肉感和粗犷派不同。国人对SUV的追捧自有一套理论：“大块头。大空间”、“舒适性，功能多”、“视野好，高通过”、“外观气派．内饰豪华”……总之．SUV要无所不能。而今天我们要体验的正是一款极为符合国人口味的大尺寸SUV。     

北京现代名驭手动变速器异响

故障现象：车辆在低扭矩高负载时有异响。在2、3、4挡刚换挡后响声剧烈，运转稳定后异响消失。尤其是在换挡时机提前的情况下，除听到“拖挡”声音以外，还有很明显的异响。     

"康耐"处治高液限土路基的试验研究

结合阳(江)茂(名)高速公路利用高液限土的工程实例．讨论“康耐”土壤稳定剂与高液限土的作用机理．提出“康耐”稳定高液限土路基的试验内容，分析试验路堤采用“康耐”稳定高液限土的物理力学指标。实例证明，使用“康耐”土壤稳定剂是解决高液限土路基难以晾晒和难以压实问题的行之有效的方法。     

加强驾驶员队伍教育管理对策浅谈

强化使命教育，培养战斗意志一支思想稳定、作风顽强、技术过硬的驾驶员队伍，是遂行战时运输保障任务的根基，直接关系到部队作战全程。在驾驶员队伍教育引导上，应首先注重培育“战斗精神”和“奉献精神”，不仅要提高“含金量”，更应强化“含军量”。要结合未来战争特点和部队运输保障的实际，强化驾驶员队伍职责、使命意识，把大道理讲实，把小道理讲透，既要讲“如何做”，又要讲“为什么”，以此激发驾驶员队伍英勇顽强的斗志和吃苦耐劳的精神。要坚持强调：作为一名驾驶员，首先是一名军人、一名战斗员，要真正领会到“为谁驾车”、“为谁服务”；不能仅仅满足于有一项技术专长，而更应服从组织安排和工作需要，立足本职，吃苦奉献；作为部队的一员，就要有完成重大保障任务、承受各种严峻考验的思想准备，无论何种情况，坚决服从指挥，坚决完成任务，为部队建设作贡献。     

“小贵族”出鞘“亮剑”

“微车中要有精品车，微车中要有显贵车”，凝聚双环红星研发技术精华的微型轿跑车“小贵族”，以其创下中国微车六个第一：“首款套彩车身微车；首款无框大双门微力；首款全景玻璃顶微车；首款铠甲式车身微车；首款高离地间隙宽轮距微车；首款四轮盘刹，大轮胎微车”，引起了业界和广大车迷的强烈关注。     

做企业要沉得住气，耐得住寂寞——访东莞永强特种汽车有限公司董事长陈达强

在国内的专用车生产企业中，东莞永强特种汽车有限公司一直被视为“高、精、专”企业的代表。该公司的发展稳扎稳打，埋头“苦练内功”、“强筋健骨”，多年来始终保持稳定发展，产品牢牢占据某一领域中高端市场的领先位置。     

美丽的监视

出门赶车要看手表,付水电费要看水表、电表,了解天气要看温度表,跑步竞速要看码表,表在人类生活中已经占有不可或缺的地位,偏偏在许多车辆中,能让我们确实关注引擎是否发烧的重要参考：水温表,被设计成以灯号取代,或是根本以不够准确的“定心表”,让驾驶人误以为引擎的散热水温到了标准值后就稳定不变了。结果呢？当散热水温已经高到临界值,     

从“三脚油门和三脚制动”判断汽车故障

利用“三脚油门”判断油电路综合故障 (1) 何为三脚油门 第一脚油门：平油门(慢加速)，发动机起动后，从高于怠速缓慢加速，经中速到高速。 第二脚油门：急加速，发动机稳定在怠速运转状态，突然加速，使节气门开到最大限度，且要停2～3s。 第三脚油门：怠速，发动机起动后，放松油门踏板使发动机在怠速状态运转。     

巧吃渠道“回头草”：反复并不等于重复

巧吃渠道“回头草”：反复并不等于重复。没有一成不变的渠道模式。在实际中，一家又一家企业的渠道运营经验，已经说明这样一个市场现实：要想成为驾驭市场的“好马”，需要走回头路，需要吃“回头草”。只是，“回头草”也要吃得巧炒，吃得有艺术。     

走自主研发之路是企业发展关键

党的十六届五中全会明确要求：“十一五”期间必须提高自主创新能力，要把自主创新作为制定“十一五”规划的着力点，2005年2月7日温家宝总理批示：“要研究奇瑞汽车发展情况，坚持引进先进的技术和消化、吸收、创新相结合，着重增强自主开发能力，是推动产业发展，提高产品竞争的关键”。全国上下积极响应党中央的号召，加速提升自主研发的能力，当前已经取得显著成绩。     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。     

建立能源节约型乘用车产品结构

“为强化节能，国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策”。这就可能意味着在某一天要征收“油老虎”车税(见注)。一味追求大排量、高油耗车的企业将背上生产“油老虎”车的恶名。要在全社会树立生产节能小型车光荣的观念。     

为什么轿车制动方式 一般采用“前盘后鼓”

汽车的制动方式目前有盘式和鼓式两种。市面上我们看到的轿车，特别是经济型轿车，多用“前盘后鼓”的搭配方式，即前轮为盘式制动，后轮为鼓式制动。为什么要这样呢？也许很多车主都知道，盘式制动（俗称盘刹）比鼓式制动（俗称鼓刹）的制动效果要好，那为什么不前后轮都用盘式制动呢？又有车主会说，盘式制动的成本要比鼓式制动的设计和应用成本要高，为节省成本，采用效果与成本“互补”的混合搭配方式。如果是这样的话，问题又出来了：为什么是“前盘后鼓”而不是“前鼓后盘”呢？下面就让我们来一起弄明白这个问题。     

降价车型

车市经历了10月前后最新一轮“降价潮”后。各大车厂基本上相安无事，不过耐不住车市冷清的销售商忍不住还是要降价促销。于是就有了不时传来的让利消息。年关将至，经销商促销招数层出不穷，使得目前的汽车价格有点乱：高排量的车比低排量的车更为便宜，品牌知名度高的进口车价格低过知名度较低的，限量版车、新款车变相降价。     

微博

财新网：【基建如何“走出去”】“高铁输出”不是“熊猫外交”，熊猫要服务于外交，“高铁输出”以及推而广之，今天中国日渐强势的经济外交，则必须服务于商机，一定要在商言商，不耻言利。对所谓“高铁外交”提法引致的可能的歧义，需要及时正本清源，消除误解或曲解。     

两岸经合互补促进增长

推进两岸关系要遵循“先易后难、先经后政”的基本思路，但值得注意的是．相对容易，分歧较小的两岸经济议题是否能够顺利推进？如果两岸经济关系不能持续稳定快速发展，何来“先易后难”呢？     

桑塔纳轿车高压火花弱为何故

故障现象：一辆化油器式桑塔纳轿车，出现发动机启动困难，在汽车运行中，排气管有“突突”声，且高速比低速时明显，急加速时偶尔还会有排气管“放炮”、化油器“回火”现象。     

四轮定位仪的关键技术

车轮定位的英文原名：wheel Alignment system，即“车轮定位系统”，人们通常所说“四轮定位”是不完全的概念，因为没有把“系统”的含意包括进去。车轮定位所涉及的因素（角度）包括：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角及磨擦半径等。正确的车轮定位可以保证汽车转向灵活，驾驶舒适，行车稳定，延长轮胎寿命和减少振动等。