巴菲特进军汽车经销业

<正>大多数的中国人都知道投资界的传奇人物一沃伦·巴菲特的名字。但,除非他们研究股票市场,不然他们不会知道巴菲特的公司——伯克希尔·哈撒韦,除了投资中国汽车制造商比亚迪外还有那些投资领域。从内衣、糖果到炊具,巴菲特的投资领域多样化。如今,他又开拓了新的业务——汽车经销业。10月2日,巴菲特麾下的伯克希尔·哈撒韦公司宣布将收购汽车经销集团Van Tuyl Automotive Group。经销商领域风云变幻,成败难论,对沃伦·巴菲特来说也没有例外。尽管他已经在许多行业取得成     

2007：中国消费驱动更强劲

中国20多年经济发展的经验表明，拉动经济增长的主要因素是靠内需，消费需求与投资需求对经济拉动的作用相比，消费需求对经济增长的贡献是第一位的。2007年中国消费需求将对经济呈现强劲的拉动，增长速度将高於GDP增速。[编者按]     

2009：焦虑、困惑与期待——我国电动两轮车的发展现况

美国的次贷危机蔓延成全球金融海啸，让世界各国陷入经济萧条的恐慌之中，这是2008年的特征。2009年，经过各国政府不遗余力地采取刺激经济措施，才使得世界经济逐渐好转，但金融海啸余波不断。出口约占GDP35％的中国，在政府采取4万亿投资和拉动内需、刺激消费等诸多措施的推动下，实现GDP“保八”的目标已经不成悬念。     

中国经济将步入中等增速期

中国经济将步入中等增速时期，将来常态不是GDP增长10％，有可能是5—8％。中国要尽快从固定资产投资，制造业推动的增长转向服务业拉动的增长，从而在较低的GDP增速上同样实现全社会的充分就业。     

本期之星：巴菲特

在全球金融危机的大背景中，“股神”巴菲特终于走下神坛，他的投资旗舰巴郡去年第四季度净收益为1.17亿美元，比上年同期的29.5亿美元下降96％，成为巴菲特1965年接手公司以来最糟糕纪录。     

世界经济复苏与中国产能过剩

最近几个月，中国的工业生产、固定投资、电力消耗以及国内生产总值（GDP）的官方数据都显示，中国经济正在强劲复苏。股市和房价也一路飘升。甚至有迹象显示出口出现回升，尽管仍较一年前仍低出四分之一左右。     

丝绸、棉花和羊毛迅速涨价

巴菲特，这位享誉全球的投资家一向较少在美国之外进行投资，但迄今为止，他已在中国进行了几笔投资，不过在印度，他的投资记录为零。     

中国CPI体系的问题与重新建构

从国家统计局所公布的第二季度的经济数据来看，无论是GDP增长11．9％，6月份的CPI（居民消费价格指数）上涨4．4％，还是房地产投资增长为28．5％，这数据都表明当前中国经济处于过热之中。从这些信息的倾向性中，国家统计局的发言人更强调近期CPI上涨是食品价格上涨的结果。[第一段]     

2009电动两轮车:九个方面受关注

我国经济连续5年保持了GDP两位数增长，终于在2008年的第四季度因全球经济大萧条的影响而滑落到只增长6％，从而使得2008年全年GDP只增长了9％。在2009年的头几个月里，我国仍将受到整个世界经济下降惯性的；中击，经济增速继续放缓是不容置疑的。所以，政府在最近一段时间内接连不断地出台包括扩大内需和扩大投资在内的强有力刺激经济的举措，     

经济危机来临，我们拿什么应对?

一股由美国过度放纵金融衍生产品所导致的次贷危机，最终掀起了金融海啸，并迅速向全球的实体经济蔓延，演变成了全球经济衰退的大潮。依靠三架马车（出口、投资、消费，其中出口占37％）驱动使得GDP连续多年以两位数字增长的中国经济，面对这场全球经济劫难，已经明显感受到经济形势的严峻性与紧迫性。最近一段时间媒体披露的信息显示，受国外市场萎缩所累，以出口为导向的我国众多中小企业关闭的数量急剧上升，迄今为止大约有7万多家中小企业倒闭。与此同时，我国的经济增速出现了明显的放缓，第三季度全国的GDP增长仅8.5％。为此，中央政府接连不断采取诸如投资4万亿元刺激经济、各地方和各部委出台投资举措、银行放松对中小企业信贷和降低贷款利率等非常手段，但这些刺激经济、拉动消费的措施真正起到效果还尚待时日.政府刺激经济的举措惠及到以民营企业占绝大多数的自行车和电动自行车行业，还需要一个过程。怎样看待这次经济危机？怎样规避汹涌而来的经济危机对企业经营的影响？最近，本刊记者采访了业内的企业，倾听他们对经济危机的看法，以飨读者。     

仿义乌 让港成国际贸易平台

香港经济发展由工业贸易作起步．至上世纪八十年代经济起飞．然後随着内地经济对外开放．香港的工厂逐渐北移．时至今日，有言论指工厂愈来愈少．代表本港的工贸已死，但有数据证明并非如此。据香港贸易发展局的一项调查显示．工贸行业仍对本港经济举足轻重，贸易占本港GDP比重较金融为高，工贸在2004年占本港GDP25％，而金融及保险业只占13％。若要工贸继续在本港维持重要的经济支柱地位，可以有甚么方法？     

巴菲特重金押宝铁路股的背后

豪赌还是价值投资？ 2009年11月3日，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司斥资260亿美元,以现金加股票方式收购美国第一大铁路企业——北伯林顿铁路公司（BNSF）77％的股份。此外，伯克希尔哈撒韦还将承担100亿美元债务，     

股神也打盹

事出有因:巴菲特入主比亚迪,那惊天一举是成功还是败笔?2008年9月29日,沃伦·巴菲特宣布以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份,约占比亚迪总股本的10%,本次总交易金额达到了18亿港元。此消息一出,业内一片哗然。因为在巴菲特入主比亚迪之前,曾有多家公司对比亚迪进行过考核,而结果却与巴菲特截然相反,他们认为比亚迪估值过高,需谨慎买入。受到利好消息刺激,比亚迪在港股大泻的情况下逆势升值,让国内投资精英们后悔不已。可是五年时间     

市场促进产品优化法规推动技术进步——2006年中重型柴油机市场综述

2006年，中国GDP达到20．94万亿元。实现了连续四年两位数增长：2003年为10．0％，2004年为10．1％。2005年为10．4％，2006年10.7％。专家们认为。中国正处于工业化和城市化推进过程中，经济增长的基础比较雄厚，居民消费和产业发展对经济增长都有很强的拉动力。因此，2007年中国经济增速虽然会有所回落。可能会降到10％以下，但还是会在高位运行，预计GDP增长率为9．8％。     

分析报告称:中国经济将面临缓着陆

2011年6月22日,在重庆举行的2011瑞信中国投资年会上,瑞信发布分析报告认为,中国将经历一段长时间的经济增速减缓。持续通胀、缓慢的增长和持续的紧缩政策将贯穿2011年下半年直至2012年。2012年,中国GDP的增长预期将从8.9%降至8.5%,中国经济将面临缓着陆。     

发展柴油车是汽车行业节能减排的重要选择

伴随着中国经济的高速增长，能源短缺、环境污染等问题已成为中国能否实现可持续发展所面临的重大挑战。在今年初的十一届全国人大代表大会上，温家宝总理在政府工作报告中再次强调了十一五规划大纲中的节能减排目标，即万元GDP能耗降低20％左右和主要污染物排放减少10％，并提出今年是实现目标的关键性的一年。     

公路投资对经济增长的贡献分析

本文利用美国ＲＩＭＳⅡ投入－产出分析模型以及北京大学厉以宁教授研制的中国经济增长模型，对我国的公路投资与经济增长的关系作了量化研究。研究结论为：现阶段我国公司行业的投资乘数为２．７９６４。     

经济增长加速 信贷风险需防

中国经济稳定复苏．并呈现加快趋势。首三季经济同比增长合计7．7％，季度增长逐季加快，第一季度增长6．1％,第二季度7．9％．第三季度进一步加快至8．9％．基本回复至海啸前的水平。根据经济复苏势头，按照GDP的季度增速推测，第四季GDP增长可能超过双位数．甚至可能高达77％，使今年全年经济增长超越8％。     

从“微不足道”到“举足轻重”的市场发展引来外资纷纷加入 记“意大利经济代表团:汽车工业论坛”在沪开幕

<正>2010年11月24日,由意大利对外贸易(ICE)和意大利工业家联合会组织的"意大利经济代表团:汽车工业论坛"在上海开幕。本次活动,共有66位意大利企业代表参加,其中12家企业已经在中国拥有工厂、办事处或者地方代理。活动目的是让意大利汽车业内的公司能与中国企业建立合作、生产和供应的伙伴关系,评估在中国投资设厂行为,抓住发展机遇,同时把握来自外部投资支持和政府行为的支持。     

中国汽车零部件行业市场综述和展望

随着经济的全球化和一体化进程的不断深入，中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力，当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时，跨国公司纷纷来华投资，将资金和技术投向中国的快速成长行业，欲分得中国经济增长的一杯羹。