用于产生多层结构的帘式涂布

多层帘式涂布机只需经过一次涂布操作就能够赋予喷墨打印纸表面三层结构（底层、吸收层和顶层）,并能够在不均匀的纸张表面上获得均匀的涂层     

CAE技术在汽车侧面帘式气囊模块开发中的应用

建立了汽车侧面帘式气囊的有限元模型,利用MADYMO软件进行了气囊折叠和动态充气的模拟.还叙述了利用CAE方法进行帘式气囊几何形状的静态与动态设计及袋体压力集中情况的分析.     

侧面头部帘式安全气囊模块

德尔福提供最先进的侧面头部帘式安全气囊模块,用以在发生侧面磁撞和车辆翻车时保护前座和后座乘员的头部和颈部。 德尔福侧面头部帘式安全气囊从车     

汽车侧面碰撞帘式气囊泄漏特性研究

泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一.通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析,调试其压力和泄漏率之间的曲线函数,使仿真结果的压力曲线逼近试验曲线.将所得到的泄漏特性用于帘式气囊的静态、动态起爆仿真中,由仿真结果和试验结果比较可知,利用该方法获得的泄漏特性准确有效,为帘式气囊系统的开发及优化设计提供了灵敏的特性参数.     

一种新型曲轴油封：轴向唇式油封

发动机曲轴油封的密封性问题多年来一直难于解决,日本三菱公司为此开发出轴向唇式曲轴油封以代替一向使用的径向唇式油封,目前已在新机型上大量应用。一、关于轴向唇式油封的考虑轴向唇式油封与径向唇式油封的主要区别在于两者密封表面的形状。前者借助甩油环以密封曲轴法兰的垂直端面(图1a),后者用以密封曲轴的外圆(图1b)。由于曲轴的离心力而沿法兰端面渗漏出的润滑油被轴向唇式油封拦目迷宫,既使油液回收,又可获得稳定密封。而径     

汽车侧面帘式气囊研究现状及发展趋势

目前,侧面帘式气囊在侧面碰撞和翻滚中的保护作用受到了人们的普遍关注。从交通事故状况入手,结合侧面柱碰撞试验,概述了侧面帘式气囊的研究现状及发展趋势,着重介绍了计算机仿真技术在侧面帘式气囊开发过程中的应用,最后展望了我国侧面帘式气囊的发展前景。     

一种新型推式稳定土摊铺机

针对国内道路施工量大、面广的特点,经充分的市场调研,同时借鉴国外先进经验,自行开发出LF5000型和LF8000型推式稳定土摊铺机,从开发思路、性能参数及主机结构方面介绍了这一机型。     

帘式网在门头沟灵山路边坡落石防护工程中的应用

公路的边坡落石常给运输安全造成危害,对存在落石隐患的边坡进行有效防护能为公路的安全运营提供保障。传统的刚性边坡稳固阻挡技术存在工程量大、施工难、费用高等不足。以北京门头沟灵山路K7+530~+600段边坡落石防护工程为研究对象,经过前期勘察、方案论证、方案设计、工程应用等,成功将覆盖式帘式网应用于该路段边坡落石的防护。实践表明:在工程完工后的三个月时间里,成功拦截了质量为200,3 200,15 000 kg的落石,防护效果明显,确保了公路运输安全。     

一种新型增力式车轮制动器

研制了一种利用滚柱并通过楔形结构实现制动增力的新型增力式车轮制动器,该结构可使制动蹄受力合理、磨损均匀,为中、重型汽车采用液压制动提供了有效的途径。介绍了该制动器的结构、工作原理,确立了增力条件,导出了一些关键参数的确定方法。初步试验表明,该增力式车轮制动器增力效果显著,制动力大小仍然可以通过制动踏板进行控制,最大制动力能够达到试验车气压制动的水平。简要分析了存在的问题及解决方法。     

一种新型多模式混合动力系统的构型分析

在经典的单行星排功率分流式混合动力系统构型上增加离合器和制动器,使其具有并联直驱挡位,从而组成一种新型多模式混合动力系统。该新型系统具有更高的综合系统效率、更多的混合动力运行模式和更强的动力输出。对新型系统进行较深入分析,阐述各模式下的运行规律,通过杠杆原理对各混合动力模式下的行星排运行和受力情况进行图形化说明。     

一种新型的板柱式桥梁设计

介绍一座沿河道行进方向修建的拼宽桥,在保持路桥同高的条件下,为了降低梁体对河道行洪的影响,解决支座侵水等问题,设计了一种新型的板柱固接体系桥梁。其构造简单,梁高低,阻水面积小,景观效果较好。通过对结构构造进行介绍,对受力特性进行分析,对施工方案进行比选,可为类似设计条件下的项目提供参考。     

一种新型的势垒式限滑差速器

提出了一种新型势垒式限滑差速器。分析了这种差速器的工作原理,介绍了齿轮设计所采用的非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,进行了台架和路试的可靠性试验、最大牵引力试验和制动距离试验。     

一种新型拉臂式自装卸汽车

该车是美国多福公司生产的一种多功能的专用自装卸汽车,底盘与货箱为可分式结构,一个底盘可配备多个不同种类、不同用途的货箱.该车适宜货箱的中转和散装货物的运输与自卸,广泛应用于工业、农业、环卫、邮政、交通运输等行业.     

一种钻机用拖挂式机泵组的半挂车

针对国内外油田模块化钻机快速搬家的需要,研制开发出了一种新型的钻机用拖挂式机泵组.该机泵组不需要吊车的协助,仅通过牵引车就能够实现整台机泵组的移运,且移运快捷、迅速、费用低,是出国钻机配套机泵组的理想型式,也是国内外用户购买钻机时的首选型式.经过针对为适应低温工作条件而进行的设计和改装后,该机泵组还可在低温环境下使用.     

一种新型节能装置——汽车可控式节油半轴

本文阐明了节油半轴的结构原理及其功能，介绍了该产品的开发历程，并以实际计算阐述了其可观的经济效益，文章最后介绍了在燃油附加税环境下产品的应用前景。