打假,重庆公安亮剑!——警方破获特大制售假冒嘉陵摩托车案

长期以来,嘉陵饱受不法分子假冒嘉陵摩托、以伪劣产品坑害消费者之苦,此次重庆警方针对违法制售嘉陵摩托开展的打假行动,其目的就是要维护我国民族摩托"第一品牌"的价值,保护广大消费者的切身利益。在公安部的统一部署下,重庆市公安局高新区分局与重庆市局打假总队于近期全面破获一起特大"生产、销售、假冒嘉陵摩托车"案,现场查获假冒"嘉陵白菜"等品牌越野摩托车整车437辆,以及一批待组装的半成品和摩托车配件,涉案金额5000余万元。     

打击假冒伪劣 维护知识产权——金城集团邳州维权之行侧记

据不完全统计,从2011年至今,打假行动共打掉制假窝点12个,查获假冒金城车4785辆、假冒金城商标标识数万枚、假冒电动机动三轮车52辆、假冒金城车刹车蹄块6万套,合计案值达1000余万元。     

TRW推出电子识别防伪系统Tecldentify

假冒产品给企业及其客户带来极为不利的影响。天合汽车部件技术服务（上海）有限公司一直致力于打假工作,并积极参与QBPC组织（中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会）展开的各项打假活动。     

联合打假行动好!

时下,日趋严重的制假售假之风,已成为社会一大公害。打击假冒伪劣的犯罪行为已不单纯是国家公检法和工商行政部门的事情,深受其害的广大消费者和蒙受“不白之冤”的有关企业,也忍无可忍地奋起反击。最近,在湖北当阳市,由政府、企业、群众三结合,采取了一次联合打假行动,一举端掉了当地摩托车制假售假的几家黑窝。被查获的假冒摩托车,不仅有洛阳的名牌“大阳牌”,也有重庆的名牌“嘉陵牌”、“建设牌”……近年来,假冒伪劣之风屡禁不止,以致在老百姓中出现了这样的过头话:“打假打假、越打越假”。李逵就是把李鬼没奈     

‘98上海汽配市场新话题（三）——重组与打假

四、案例实录引以为戒 多年来在威海路汽配街上有一位送货结帐忙得欢的常州来客,专门经营自产自销的假冒桑车塑制配件,经营品种之多令人叹为观止,从前转向灯、散热器格栅、后尾灯、标牌、车轮饰盖到车身防擦条等等不一而足,平时俨然一位能产会销的“实干家”。在今年的打假浪潮中,阴差阳错与打假人员不期而遇,被处罚十余万元,取保侯审,目前尚未结案。牵涉到的销售网自然也一一受惩被罚。     

乌鲁木齐大力治理汽车配件市场查获假货劣货价值百万

近日,乌鲁木齐市交通局汽车维修管理处会同市工商局、市技术监督局,针对汽车零配件假冒伪劣产品泛滥成灾、严重影响交通运输业的健康发展和危害人民生命财产安全的问题,在乌鲁木齐地区开展了声势浩大的打假活动。联合检查组从2月23日至3月6日,共出动检查人员166人次,检查经营业户112家,其中查获79家经营假冒     

动态信息

<正>全国汽车配件"打假保优协作网"成立近日,在质监总局执法督查指导下,由中国汽车维修行业协会汽车配件工作委员会组织搭建的全国汽车配件"打假保优协作网"正式成立。据了解,打假保优协作网旨在针对国内汽车配件市场的混乱状况,推动社会共治,加强行业自律,促进企业与政府部门联手开展打击假冒伪劣,保护优质产品,维护企业和消费者权益。该协作网的建立将进一步落实《质量发展纲要》(2011-2020)要求,落实企业的产品质量主体责任,加大知识产权保护力度。更主要的是协助政府和名优企业坚决打击制售假冒     

滤清器真假难辨 上海弗列加支招

目前,国内滤清器市场上充斥着许多假冒伪劣产品。这些产品在外观上和真品差不多,但其内在品质和真品有着天壤之别,给发动机带来严重的危害。随着这些假冒伪劣产品逐步流入市场,一时之间扑朔迷离,真假难辨,部分车主因使用了假冒的滤清器,甚至造成瓦轴断裂、发动机报废等后果,直接损失数十万元,苦不堪言。针对这种市场状况,上海弗列加作为滤清器行业的领跑者之一,结合近期在西安、深圳、内蒙、昆明、陕北等地开展的一系列打假活动中搜集的假冒产品特点总结,另邀请滤清器技术专家坐阵,火眼金睛辨真伪的同时,将识别方法传授     

中国重汽配件部发布《选择亲人配件、杜绝假冒伪劣倡议书》

2010年11月11日,中国重汽(香港)有限公司配件销售部联合全国各地"中国重汽亲人配件"销售中心、4S店、服务站等经营单位向全行业发出<选择亲人配件、杜绝假冒伪劣倡议书>,倡议全行业依法经营、保证质量、优质服务、诚信守约、打假维权,并向广大用户承诺:凡在中国重汽销售中心、4S店、服务站购买到假冒"亲人配件",以及在配件市场发现有生产,销售假冒"亲人配件"行为的,均可向中国重汽配件销售部投诉和举报,如举报属实,中国重汽配件销售部将给予用户现金奖励或购买配件优惠.     

走向成熟 走向理性——兼谈’99汽配市场

80年代后期自从国有主渠道逐步被挤出汽配市场以来(今年上半年全国汽车工业销售系统汽车配件销售总值为6.86亿元,同比下降47.9％,其市场份额仅为3.52％),提起汽配市场,人们总是与散乱差、假冒伪劣、不法经营、无序竞争等不良概念联系在一起。与此同时,名优厂家的产品被假冒,伪劣产品充斥市场,用户合法权益被侵犯,于是社会上打假呼声强烈。     

李鬼遭遇李逵——记重庆隆鑫集团的一次“打假”行动

8月25日晚,借着夜幕的掩护,由6辆小车和两辆面包车组成的车队,悄然停在了重庆市沙坪坝天马路路边。车上坐着重庆市九龙坡区质量技术监督局和重庆市九龙坡区公安分局的打假执法人员。此前,执法人员接到举报,在此附近有个假冒“隆鑫”牌汽油发动机的生产窝点。隆鑫集团是一家颇为知名的民营摩托车企业,去年进入了全国摩托车行业前20强之列,“隆鑫”商标被评为重     

透视零部件打假

今年上半年，汽车零部件行业刮起了一阵打假风暴，媒体曝光了一批仿制他人品牌的案件，炒作得有点儿热，大连、银川、长沙、青岛等地汽配城的门店甚至一度关门歇业，以躲避打假风头。这场风暴的来临，是两个因素催生出来的：一是去年10月国家有关部门举行了新闻吹风会，要求全国开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动；二是一些跨国零部件公司“收集国内企业侵犯其专利权的证据，随时准备在时机成熟时发起冲击”．对中国施压。     

军车号牌防盗撬、防意外脱落报警器

由于部队新配发的“2004式”军车号牌采用了世界上最先进的三维“隐烁”防伪技术，并采取了在军车号牌内部嵌入非接触式防伪及信患射频卡、在军车号牌背面压印特殊防伪花纹等措施，增强了军车号牌的防伪和信息管理功能，为打击假冒军车号牌提供了可靠的技术支撑。同时，军、地信息互通、协作共管活动的广泛开展，地方公安、交通管理等职能部门鉴别假冒军车号牌能力得到不断提升，主动管理意识逐步加强，以及新闻媒体对少数地方货运车辆通过高速公路收费站时更换假冒军车号牌违法案件的曝光等，     

假冒火花塞的危险性

近年来，著作侵权和商标侵权等知识产权侵权现象也频频发生，并已成为一大国际性问题。假冒侵权的受害对象主要是那些畅销和经久不衰、具有优秀的功能、设计和高市场价值的商品。火花塞也不例外，假冒产品层出不穷并充斥亚洲市场。与原装产品相比，假冒产品大都使用劣质材料。将假冒产品部件拆开进行尺寸测量可发现，其误差非常大。     

制假贩假屡禁不止行业之殇行业之耻

今年7月份,重庆市公安局高新区公安分局召开了一场摩托车专项打假通报会,会上通报了上半年针对重庆市生产、销售假冒摩托车案集群战役收网行动的战果,其中涉案总金额达5000余万元.由此可见,国内摩托车行业内制假贩假的情况依然猖獗,整个行业与制假贩假长达20余年的斗争还在延续. 假冒问题 源于行业陋习 摩托车行业制假贩假屡禁不止,涉及问题方方面面,诸如国家相关法规不健全、执法力度不足、行业管理疏漏、产权保护滞后等等,但其中最为关键的一点就是行业以及企业自律不严,法律观念淡薄,而这一陋习,在整个行业的发展中起到了非常恶劣的影响. 1999年的北京国际摩展上,有6辆参展的摩托车在展厅遭到了工商局的当场查扣.查扣的理由是这几家企业的参展产品违规使用了本田公司早己在国内注册过的"STREAM.SCR.SPA-CY" 商标,由此受到了同为参展商的日本本田公司的举报.     

达摩克利斯剑应悬何方？——学习新的“产品质量法”

新的质量法已于9月1日正式颁布执行。汽配界一个经久不衰的经典话题又被重新拾起。经过这些年的打假活动之后,人们在肯定社会上确实有许多不法之徒制造大量伪劣产品混迹于市的同时,对打假工作的主流也予以了肯定。不管打假工作究竟取得了多少实质性的成果,但就社会舆论而言,造成正气抬头,仅此一点就功不可没。现以新的“产品质量法”为指针的打假活动,就象一柄达摩克利斯剑一样,高悬在制假售假者的头上,将起到一定的威慑作用。     

一汽丰田零配件真假识别

一汽丰田是国产家用轿车中最受欢迎的品牌之一，这也导致了假冒一汽丰田品牌配件是非常有利可图的，面对假冒配件的猖獗，不少一汽丰田车主都叫苦不迭，针对这种现象，《爱车》走访了渝都丰田汽车销售／服务有限公司零配件部的有关专家，就市面上容易被假冒的几种配件的真假辨别方法进行了咨询。[编者按]     

动态：丰田纯牌零件打假宣传最新消息

1.2009年3月12曰丰田汽车技术中心（中国）有限公司接受深圳海关的邀请，参加深圳海关销毁侵权货物活动，其中侵犯丰田知识产权的“假冒车顶行李架”在现场得以彻底销毁，使防止假冒汽车零部件再次流入市场取得了有效成果。     

2005年全国联合打假与品牌维权高层论坛在京召开

2005年6月4日，由中国技术监督情报协会、国家食品药品监督管理局培训中心共同主办的“2005年全国联台打假与品牌维权高层论坛暨品牌企业联合打假协作网第三届年会”在北京“国务院二招”迎宾楼二层会议室隆重召开。     

迎接新世纪的上海汽配市场（十三）—WTO引发的行业思考

WTO能否给汽配市场注入生机 近年来,汽配流通领域饱受假货的冲击,以及受配件价格透明度逐年提高的影响,销售额大增而毛利大减。大多数做纯正配件的汽配商的经营业绩仿佛进入了寒冷的冬天凝固了。忙忙碌碌的进货出货只是为了证明自己尚是汽配市场上的一员。勤奋工作的结果换回的是劳而无功的微利。某些国产普及车型的配套件,进销差价低于1％。事实上汽配商做纯正的无利可图,做假冒产品提心吊胆怕打假,做“三有”产品而非配套产品又怕遭人“暗算”