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嘉年华是长安福特成立后推出的第一款产品,也是福特品牌在华推出的第一款轿车产品。凭借福特良好的品牌口碑和嘉年华卓越的操控品质.长安福特嘉年华一经推出就已赢得了广大消费者.尤其是年轻消费者的一致好评。为了满足不断变化的市场需求,也为了让长安福特嘉年华永葆年轻.长安福特对产品进行了改进升级而推出2006新款运动版嘉年华。 相似文献
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刚刚上汽还在为收购“罗孚”品牌忙得不亦乐乎,半道儿福特突然杀出,“罗孚”成了人家的囊中之物,中国汽车企业收购海外著名汽车品牌的希望就这样成了泡影。福特汽车日前就“关于Rover(罗孚)商标发表声明”,福特汽车将行使优先权,从宝马手中购买罗孚商标。 相似文献
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对于是期定特刚进入国内市场的市场策略,略显保守慢,长期以来都困扰着许多喜爱福特品牌的车迷。起步时机的工程兵让福特在中国的处境一直无法中上同胞通用前进的脚步。别克新世纪的成功,让消费者先入为主地定义美系车型的方方面面。而当福特终于将全球化设计车型的第二代蒙迪欧车型带入中国市场,发现这片市场早已被占据。 相似文献
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2007年福特汽车公司直属品牌(福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎,不含马自达)产品的零售总销量达到了216324台,相比去年同期增幅高达30%,增长速度在汽车行业居于领先地位。 相似文献
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未来汽车会是什么样子?作为全球第三大汽车公司的福特公司,在今年的法兰克福车展上展出了一款Iosis概念车。福特希望通过展示这款概念车来全面展现福特品牌汽车未来的设计方向,让人们领略“百年福特”的设计精髓。 相似文献
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每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。 相似文献
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如果还用老眼光看待美国车,那就大错特错了。通用停止出售欧宝,给自己带来了新的生机。而处境相对较好的福特居安思危,很早就在欧洲开设了自己的设计中心,让福特的全球化模式前进顺利。 相似文献
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长安福特被称为目前增长最快的合资汽车企业,2008年第一季度马自达福特品牌共销售汽车4.7万余辆,比2007年同比增长了54%,超过行业的整体同比增长幅度;福克斯成为国内单一品牌销售十强的车型,而长安福特也顺利进入销量十强车厂。长安福特执行副总裁邹文超,被认为是这个企业快速增长的重要推手。4月20日在北京车展福特展台旁的采访室里, 相似文献
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日前,福特汽车公司在美国底特律推出了一项名为“EcoBoost”的全新发动机技术。在未来5年中,每年将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术,从而使其燃油经济性提升高达20%。 相似文献
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福克斯无疑是长安福特今年的重头戏。在福克斯公布价格的新闻发布会上.福特就不远千里从英国和澳大利亚请来了福特集团亚太地区及非洲地区的产品总工程师Ian Centance和福特亚太地区的首席设计师Pail Glbson,现在让我们来听听他们对全新国产福克斯的解说。 相似文献
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如同在战场间不停穿梭的将领一样,50岁的汤德为(David G.Thomas)在他26年的福特生涯中早已习惯了快速收拾行囊。今年秋天,他将赶赴位于底特律的福特(Ford)汽车公司总部,全面负责福特、水星和林肯品牌的营销工作。 相似文献