尼龙制品吸水性的研究

在汽车塑料零部件中,聚酰胺(尼龙)是目前应用最广泛的工程塑料之一,但其吸水性大的缺点一直影响着汽车零部件尺寸稳定性和机械性能。文章通过试验初步研究了浸水时间、浸水温度对尼龙制品吸水性的改变趋势,以及尼龙制品吸水率对其力学性能的影响。对聚酰胺的改性研究、拓宽其应用领域具有较好的科学意义和经济效益。     

达到均匀的化学纸浆质量

L＆W浆料检测仪可提供在线数据，使纸厂能够优化其工艺设置，在高产量情况下保持稳定的运行性能及均匀的纸张质量.     

寒区改良盐渍土路基边坡稳定性分析

选取寒区路基边坡盐渍土,加入不同掺量以及不同材料掺入比的改良剂对其进行改良,制成试件后做直剪试验,然后利用Geo-studio软件中的极限平衡分析法对土样试件建模求解,得到路基边坡的安全系数,并分析不同掺量以及不同掺入比下改良盐渍土对路基边坡稳定性的影响规律。研究结果表明：改良后的盐渍土有利于路基边坡的填筑;在改良剂中掺入石灰、粉煤灰以及水泥后,路基边坡稳定性有所提高,其石灰的掺入比越大路基边坡越稳定。     

水泥改良全风化花岗岩路基填料水稳定性研究

以川南某高速公路工程为依托,采用振动压实法成型水泥改良全风化花岗岩路基填料试件,研究压实度、水泥剂量及养生龄期对全风化花岗岩填料水稳定性影响规律。结果表明：全风化花岗岩渗透系数和崩解量随压实度提高逐渐降低,当压实度≥96.0%,渗透系数趋于稳定,压实度提高1.0%,崩解量约降低8.6%;掺入水泥后水稳定性显著提高,水泥改良全风化花岗岩与全风化花岗岩试件崩解量比值在4.2以上,当水泥剂量≥4.0%,改良后渗透系数、崩解量随压实度增大呈线性趋势降低,渗透系数、崩解量降低速率分别为6.3%、6.4%;改良后龄期前14天水稳系数增长较快,28天后曲线较平缓,水泥剂量增加1%,7、28天水稳系数约分别增加10.5%、9.5%以上。     

胃镜消毒槽的改良设计

“三槽法”清洗消毒是胃镜室常用的方去，如图1。其消毒液耗用量大，就其原因主要是消毒槽容量大，需要大量2％碱性戊二醛才能完全浸泡胃镜的插入部分而达到消毒目的。如果胃镜例数不多，经济效益就差，而且瓷砖硬度大，对胃镜的镜身和镜头易造成碰伤。已淘汰的“三捅法”是手工擦拭镜身，而消毒液相对胃镜镜身张力大，只能形成小水珠，无法形成消毒液膜覆盖镜身和内腔。     

离合器助力器的改良结构

汽车离合器助力器是汽车安全性的关键部件。当踏下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进人助力器的内腔，使液压缸内的液压活塞向前推进，带动助力器推杆，使离合器分离。在离合器助力器上有气压助力装置。这一装置控制着压缩空气源，其作用在于当驾驶员操纵离合器时，利用压缩空气来增加输出力，从而减轻驾     

滨海地区细砂填料改良的试验研究

滨海细砂级配不良、CBR值不满足高等级公路路床填料要求且难以压实,作为路床填料时,需要进行改良处理。通过对试验室水泥改良砂、碎石改良砂试验结果进行分析,阐述了改良砂土的CBR、回弹模量与水泥掺入量、碎石掺入量以及压实度的相互关系,得出了水泥改良砂和碎石改良砂的适宜掺入量以及改良砂的压实度要求;通过干湿循环试验及不同浓度的硫酸镁溶液腐蚀性试验,评价了水泥改良砂的耐久性;通过动三轴试验得出了两层水泥改良砂填料摊铺的时间间隔要求,评价了上层水泥改良砂碾压振动荷载对下层的影响。     

土质改良工作的几点认识

结合潭邵高速公路土质改良工作实践，分析了改良土部分试验数据，认为应在充分的前期试验工作的基础上选择胶凝材料，通过试验揭示了石灰剂量检测的时效性，并对高液限改良土开裂的原因及处理方法进行了分析和探讨。     

后压浆灌注桩的改良特性研究

通过对后压浆灌注桩与普通灌注桩的试验数据对比分析,发现后压浆能极大地改善桩端与桩周土体的物理力学性质,使桩的承载力明显提高,沉降明显减小,具有良好的工程应用前景。     

水泥改良黄土工程特性的试验研究

通过室内试验,分析了改良黄土的物理力学性质,研究了不同水泥掺量、不同养护龄期等对于压缩系数、压缩模量及强度的影响,为工程施工所需配合比,提供参考依据。     

开发新一代能效技术

Andritz kuster公司的Jens Kellersmann描述了能源危机是如何激励新一代节能技术的研发.[编者按]     

发展新能源汽车保障我国能源安全的路径研究

目前我国石油、天然气对外依存度日益提高,能源安全形势日益严峻,汽车产业是原油消耗快速增长的重要原因,发展新能源汽车产业已成为全球共识。文章深入研究了国内外能源发展现状,从能源供给安全、能源运输安全、能源消费安全和能源环境安全等方面分析了发展新能源汽车的重要作用,并提出了以发展新源汽车优化能源消费革命为突破口,推动能源生产革命和能源技术革命,综合维护我国能源安全的发展建议。     

防抱死制动系统及其发展趋势研究

ABS(汽车防抱死制动系统)能极大地改善和提高制动性能,是提高车辆主动安全性的重要途径。本文在对ABS技术作精简介绍的基础上,重点论述ABS技术的应用发展,主要包括ABS中的关键技术、有待改进的问题和未来的发展趋势等。     

混合动力开发

减少燃料消费与发动机技术无关，而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说，许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单，更划算并更有效。     

汽车网络与传感器的发展趋势

介绍网络技术在汽车内部及外部信息传输中的应用概况及发展．阐述汽车传感器的发展趋势。     

张华:我与公交共成长

今年42岁的张华,是上海浦东公交915路公交车的一名驾驶员.每当聊起工作时,他的脸上总是充满着自豪感.他告诉记者:"一晃10多年了,自成为公交驾驶员以来,就与公交车一起穿梭在上海市的道路上,几千个日日夜夜的陪伴,为无数乘客提供了满意的服务."     

东本的绿色价值观

东风Honda已经日渐成为一家绿色企业,而这将是企业长久发展的保障。本届上海车展,东风Honda宣布将继续坚持企业的环保理念,并计划于2012年进口销售Honda混合动力车型INSIGHT。     

快速发展的中集集团

2003年中集集团极不平凡,首先是创下了国际集装箱制造业第一个年产销量超过100万标准箱、年销售收入超过100亿元的新记录,全年集装箱产量比2002年增长30%以上;其次是通过外引内联,成功跨入半挂车和专用汽车制造业,实现了集装箱与半挂车、专用汽车的有效对接。     

生产出与新胎同样性能的翻新胎——初访无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司

轮胎是运输企业第三大运营成本,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大,轮胎翻新技术是直接减少成本的手段。本刊记者随机调查多家运输企业发现,使用翻新胎的比例非常低,主要原因是企业担心翻新胎的安全性能。就此,记者专程奔赴无锡．采访具有国际先进翻胎设备和工艺水平的无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司,一探究竟…