港股升势并不稳固 关注后市见顶信号

港股近日在内地资金涌入所带动下，恒生指数不单止升穿29500点水平，而且更一度升至30000点这个万众期待的水平，虽然恒生指数由8月77日跌至79386点的转角点开始计开，刚好两个月内，恒指最多曾上升超过70000点，升幅超过50％，虽然近期散户入市的比率已回升至7997年期的水平。不过，港股在这次十年难得一遇的大升市中，并不是每一个投资者都能赚取丰厚的盈利，尤其是当大市由19386点低位急升上25000点後，[第一段]     

资金未退 蓝筹国企两边走

2007年已开始了差不多一个月。本港股市经过多个月大升市後．上周五终出现“回气”迹象。恒生指数於上周升逾20900点的历史高位後．因中国移动（941）遭沽压而下跌回20200水平，但总括而言全月表现仍力保不矢。相反，国企指数在月初创出10800点新高後便急转直下，渐渐下滑回9600点水平，全月出现了约一成多的明显跌势。蓝筹股和国企股的走势南辕北辙，亦使投资者相信本年两指的走势和去年有不同之处。     

信贷危机并末结束

美国联储局主席伯南克等齐齐唱好全球经济已踏入复苏边缘．加上美国7月份二手楼的销售创下两年来的新高，刺激美股三大指数造好，齐齐创下近十个月的高位，刺激道指连曰上升，8月2、日收市大升150点，最近十个月以来首次收复9500点大，国际油价和金价亦同告齐齐上升。     

金融股推动港股急升成交增

美国富国银行（Wells Fargo）发出盈喜，而高盛的季度业绩就优於预期，市场对金融类股份的前景已转趋乐观，令金融股再次成为近期升市的动力。4月14日恒指高开401点,早段升幅曾收窄至239点，低见15140点．下午升幅再扩阔,尾段曾急升695点，高位见、5596点，最後以接近高位的15580点收市,共升678点，升幅4．56％，国指则收报9214点，升383点或4．3％，最高曾见9227点，大市成交创出半年新高的754．21亿元。     

处于大型上落市买卖格局

港股近两个月由20000点附近持续攀升至23500点水平,累积升幅逾3000点，确实是有整固调整的需要。近日港股受外围气氛影响借势调整，上周三更曾出现单日下挫超过7000点的大跌市，而上周四的高低位波幅亦达600点之多。在这大幅波动的市况下，投资者可采取上落市的买卖策略，运用认购证及认沽证来捕捉大升大跌的走势。当然，市况波动风险增加，注码宜稍稍降低。     

日圆强势将持续

港股享受了一个不太悠长的夏日假期，恒生指数从7月6日低位79778回升，于8月9日最高升见21806，一共升了2028点，升幅超过一成。这段升势主要是由美股带动.期间道琼斯工业平均指数由7月2日低位9614升至8月9日高位10719,升了1105点,升幅达到77．5％。     

资金湧港 恒指爆升1002点

资金流入及外围急升，令港股4月2日势如破竹，在汇丰控股再发挥火车头作用下，恒指午后升穿74500点关口，以接近全日最高位收市，报4521点，升1002点或7．41％，是自去年12月8日以来最大单日升幅，成交急增至752亿元，为今年1月7日以来最大成交金额。     

港股升势过急过大 调整难免预计调整幅度不超10%

港股经历了7、8月间的一次中期调整后．从8月中开始重拾升轨，最近两周更见愈升愈急．恒生指数屡创新高，于10月3日最高升见28871，比对8月17日中期调整低位19387升了9484点，升幅达49％。[第一段]     

港股资金流入认沽证

受惠外围股市造好．港股由26，000点关反覆上升．期间曾两次以裂口千点高开，至周四更曾升近30．000点关口。在大市不断上升的同时，我们发现到有资金流入恒指及中移动的认沽证，反映有投资者当市况越升时就越买入认沽证．以博取调整的出现。     

今年主题是财技走天下

港股7月份是大牛市，大部份日子都是在创新高。自7月20日起，港股连续三天创历史新高，多间大型国企发出盈利报喜．首先是工商银行和招商银行，跟着是平安保险．和中国国航及广州广船等。一时之间只见百花齐放．中资银行股先升，保险股接力．最近连本地股份也追落后．7月初截至7月24日恒生指数升了1698点．港股正是进入牛市第三期的大时代．     

速战速赢——大市见底机会大

上周大市显着造好．不但升破前周反弹高点27644点，更升越二十天及五十天线，周五以28644点收市。笔者认为，大市有八至九成机会．已於25862点调整完毕。估计本周大市有机会挑战29500点附近区域，投资者可於大市回落整固时趁低吸纳。本周组合买入夏门港务（3378），此股基本因素不俗，加上股价落後，可作中线持有.[第一段]     

牛气冲天 港股后市防调整

2006年可谓投资者们丰收的一年。中港两地经济持续增长、内地大型银行带头掀起的新股热潮、资金加速流入等因素，令本港股市经历了近年难得一遇的大牛市。中石化（386），建设银行（939）和中国银行（3988）等H股获准加入蓝筹行列，间接帮助恒生指数冲破20000点这历来最高水平。另一方面，中资股热潮於去年吹得更烈。国企指数从年初的5000多点暴升近7倍至年底的70000多点，大於恒指全年的三成多升幅。工商银行（7398）两地同步上市，     

波幅巨大 港股风高浪急

甫踏入10月，本港股市风高浪急。恒指和国指上周虽一度分别升至28871点及18461点的历史新高．然而市况却在上周三下午起急转直下。一众基金在股市累积过多升幅下鸣金收兵．恒指及国指最低曾从高位回落8％及10％，不过，上周五两指都大举收复失地．单日俱大升800点。总结上周．恒指罕有地出现达2000点的波幅，但全周计仍上升近3％。[第一段]     

“北水南调”QDII新政多方得益

中国政府放宽ODII的新政策，刺激港股大升500点。业内专家认为，QDII新政为内地过剩的人民币资金和高企的外汇储备开辟了释放通道，有助於抑制内地资本市场的过热发展，有益於A股与H股差价收窄。但另有观点认为，QDII新政对港股的刺激有限，[编者按]     

炒作H股回归A股有利机

港股自去年10月起走势明显转强，并经过一轮持续急升后，恒生指数及国企指数已分别升抵20，000点及10000点水平，至于股市上升的主要动力，仍然是多个利好的炒作因素，包括市场上有充裕的游资，人民币升值持续，以及内地股市继续向好，特别是人民币似乎有愈升愈快的情况下，令到更多的投资者追捧中资类股份，由于海外投资者无法直接买入内地人民币资产，要受惠人民币升值的话，便唯有买入流通性较高的H股，所以，在过去几个月间，本港H股的每日总成交额亦由占大市25％以下，一度飙升至超过35％，反映出投资者对国企股前景充满憧憬。     

深巷酒香 长城腾翼C50

最开始接手这辆长城的腾翼C50时我并不是很高兴，原因很简单，15升发动机对于这么大一个家伙来说有点小，再加上此前长城最擅长做硬派SUV，这辆黑黢黢的轿车明导提不起我的兴趣。但与它接触了一段时间后，我发现它总是能时常给我点小惊喜，真是酒香不怕巷子深。     

细算小排量汽车节能帐

小排量汽车拥有的4大优势，包括节能，环保，安全性好，动力性强和时尚美观，排量0.8升的奥拓，其油耗基本在每百公里4升左右。与排量1.8升左右的轿车相比，每百公里至少要省油5升。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量汽车每年就可节约近5000元油钱。     

飞度三厢1.5

三厢飞度装备的新1.5升发动机不但是排气量增大了．而且应用了本田招牌的VTEC可变气门正时和升程技术。此发动机的功率可达107马力，是目前国内功率最大的1.5升发动机，而且在1.6升发动机中也只有奇瑞旗云的进口发动机功率比它大。     

港股牛皮 炒股不炒市

4月港股表现比较反复，呈先升后跌再牛皮的格局。港股在4月12日曾高见22388点，但内地继续对房地产进行调控，就令港股其后再次下跌，4月21日恒指仅收报21510点。而总结港股在第一季的表现，恒指由去年底的21872点，反复下跌了633点，3月底仅收报21239点，三个月以来只下跌2.9%，表现牛皮。     

凸轮测量数学模型

本文利用凸轮轮廓上一些点的升程对转角变化"敏感",一些点"迟钝",即升程对转角变化"敏感"的特性。探讨构建凸轮测量数学模型的过程和方法。