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2008年12月15日,世界贸易组织上诉机构公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大3方汽车零部件争端的裁决报告。 相似文献
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经过了一年半戏剧化的纠葛之後,全球IT业两大巨头微软与雅虎终于在日前签署了为期十年的搜索业务合作协定。尽管这一马拉松式的“婚恋”有可能给双方带来蜜月般的体验,但其也将面对美国政府反垄断的审查以及合作之后资源整合的考验。 相似文献
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<正>7月6日,欧盟委员会批准了吉利集团及其中国投资方大庆国资委,收购沃尔沃轿车公司。欧盟反垄断机构在声明中表示,欧盟委员会断定,这一交易不会严重阻碍欧洲市场的有效竞争。实际上,这个兼并案还将有效打破中国国内豪华车市场被进口车垄断的局面。 相似文献
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2014年之夏,中国车市正在经历一场前所未有的“反垄断”风暴。包括整车与零部件制造、销售流通、后市场维修在内的整个汽车产业被推上风口浪尖。反垄断的目的是激发市场活力,失去的只是锁链,获得的将是更好的汽车世界。 相似文献
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3月20日。WTO家组就中国汽车零部件案当事方发布最终裁定报告,报告维持了专家组在2月13日发布的中期报告的立场,即认为中国对超过整车价值60%以上的进口零部件按整车税率征税的做法违反相关贸易规则。该裁定报告将在今年7月正式散发给所有WTO成员国。2月13日,WTO专家组向欧盟、美国、加拿大和中国等四个当事方散发了关于汽车零部件争端的初步调查结果,支持由这三方对中国汽车进口零部件关税政策提出的申诉。根据WTO的相关规定,中国还有上诉的机会。如果中国上诉,则还需要大概半年的二审,等到发布最终裁决结果,可能已是2009年初。 相似文献
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<正>在刚刚过去的8月份,"反垄断"成为搅动中国汽车业的一阵旋风,12.354亿的罚单登上各大媒体的头条。然而,大多数人仅把这次反垄断风暴当做一条新闻来看,仅此而已,就像美国判定袜子市场受到来自中国进口的干扰一样。轻本质、重新闻,使得这场反垄断风暴的威力降低,拉大了与普通消费者的距离。很多人不明白,反垄断与自己有什么关系? 相似文献
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<正>近期,政府将反垄断重锤砸向汽车业,致使许多进口汽车的车企纷纷降低整车及零部件维修价格。这场反垄断风波看似欲破除汽车行业反垄断现象,然而调查及处罚之突然令许多车企措手不及,也令外界惊讶。这场反垄断风波到底会带来何种影响还有待观察。"《反垄断法》看似高举轻放的重锤,体现了内外有别的客观现象,最大的用处是在对外经贸关系中作为一种与发达国家以及与跨国巨头智斗的法律武器。"2007年才出台的《反垄断法》从改革开放算起已经姗姗来迟,虽号称为经济宪 相似文献
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知识产权在国际经济与社会发展中的作用愈发重要,知识产权领域中的反垄断问题也就愈显突出。对知识产权滥用行为进行规制,已经成为反垄断的一项重要任务。我国的反垄断立法,应当充分关注WTO、经济全球化和知识经济的发展要求,对知识产权应当在规定“适用除外”制度加强保护的同时,创建对滥用知识产权限制竞争行为实行有效监督和制裁的制度。 相似文献
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当前,欧盟乃至全球经济又面临增长乏力,《稳定与增长公约》涉及相关指标的可行性再次受到怀疑。究竟在欧洲经济货币联盟阶段,各成员国之间是否需要坚持进行财政政策协调,财政政策协调的经济效应究竟会有多大?本文运用欧盟成员国近年的财政数据对成员国的财政赤字进行了相关性分析,指出在欧盟统一发展进程中,成员国财政政策的不同会导致不同的经济状况以及如何实现欧盟经济一体化。同时,借鉴欧盟经济长期的发展经验和教训,进一步提出对中国财政政策的启示。 相似文献
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近一年来,中国与欧盟就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断,引起了国际社会的关注。为此,中国商务部长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈未果。最近欧盟关于“中国汽车零部件进口机制”的争论又有新进展。3月30日,欧盟成员国已就我国汽车零部件进口机制,正式向欧盟委员会提交了“申诉”,如果在接下去的两个月内协商不成,欧盟委员会可能会向WTO投诉。 相似文献