品味激情 奥迪RS美国试驾之旅

美国，一个崇尚自由和创造的国度，一个车轮上的国家，这里的人们对于时尚、科技和速度有着深入骨髓的热爱和追求。我想这也就是奥迪选择在美国举办奥迪RS美国试驾之旅的初衷吧，因为恰恰奥迪也正是坚持在时尚、科技和速度中演绎着每一款产品。     

对冲基金越来越介入美国总统选举

两年前，来自北卡罗来纳州的前参议员约翰，爱德华兹发表了一篇讲话，公开痛斥“一个美国、两种经济”，称一个是有钱有势的核心人物的美国，另一个是普通百姓的美国。爱德华兹现在正全力以赴，准备第二次竞选民主党总统候选人。     

支柱产业的典型范例——美国汽车工业相关数据折研

汽车制造业是美国最大的制造业，其发展对美国经济的进步有着实实在在的重大推动作用，在美国经济的 稳定和发展中扮演了中流砥柱的角色，是当之无愧的支柱产业：美国汽车工业不仅仅是生产各类汽车产品，更重要的是他们为美国经济的方方面面如增加就业、稳定税收、扩大内需和增加出口等等注入了活力、提供了支持，其重要性对于一个经济大国和经济强国而言决不能小视。我们从以下数据（美国汽车制造者协会提供）来简单看一看。     

信用危机

以往，在人们的传统印象中，美国是一个重视个人信用的国度，好像每个美国公民都视自己的信用为生命，因为一个没有信用的人在经济社会的信用体系中是很难生存的。然而，美国的债务危机和其不顾信用大量印钞还债的做法使得标普调降了美国的信用评级。     

美国西海岸车辆与道路安全见闻（之一）

四通八达的美国公路网，是连接起美国五十个州的主要枢纽。配套设施完善，覆盖面积极广，干道、洲际公路等像扇面一样辐射全国，只要有辆汽车，便可抵达美国的任何一个地方。     

人人都是林书豪

最近有一个人很火，火得让世界都为之惊诧，他的成名速度之快，堪称传奇。从默默无闻，到一战成名；从一个小人物，到登上《时代》周刊的封面；上至美国总统、名流政要，下至普通百姓、市井走卒，无不为他的魅力所倾倒。从美国到亚洲，一股“林来疯”席卷全球，他，就是美国NBA亚裔球星林书豪。     

美国供应商联手开发先进车用蓄电池

美国各家蓄电池和材料供应商正联手美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）发展先进车用电池，并计划组成美国先进运输用蓄电池制造联盟。在美国建造一个或多个制造研发中心。该联盟表示美国各汽车制造商、皮卡制造商和国防部门也将被邀请加入他们的咨询团队。     

“反酒后驾车母亲”欲送司机新技术

在美国，逮捕、处罚醉酒司机是交通管理部门几十年来遏制酒后驾车的主要手段，然而，美国交管部门官员说，上述手段如今已无法减少酒后驾车带来的伤亡，美国一个名为“反酒后驾车母亲”的民间组织2006年11月20日开始了推广车内酒精探测装置的反酒后驾车活动。这一活动得到了美国运输部、国家公路交通安全局和其他一些组织的支持。     

汽车设计的“新巴洛克”

汽车设计的巴洛克风格是美国战后汽车设计的一个铺张，叫汽车设计为“巴洛克”风格，其实主要是指张扬、奢华的设计思路和手法。此风出自美国豪车设计，最早是1948年凯迪拉克推出来的。     

还是“依法治车”好

美国每年上市的汽车有几百个车型，一千多万辆汽车，但没有一个专管汽车的部门，所以美国没有汽车审批制，只要你符合油耗法规、排放法规、安全法规和保用法规，什么车型都可以生产。由市场而不是由官员来决定企业成败，这才是市场经济。     

头顶上的哈雷文化

哈雷戴维森公司成立于1903年，由Willian、Harley和Davidson三兄弟在美国密尔沃基创建，由一个简陋的木棚和第一辆简陋的电动自行车开始。迄今103年，哈雷戴维森创造了美国乃至世界机动设备和传统制造业历史上的一个奇迹。随着时间的推移。哈雷戴维森不单单在整车销售上取得了优异成绩，服饰也同样占有一席之地，每件哈雷戴维森的服饰都能充分体现出哈雷独特的文化色彩，所以被众多摩托车爱好者们所推崇。     

剑指王座CADILLAC ELMIRAJ CONCEPT

从1902年诞生至今，凯迪拉克一直是美国豪华车的代表品牌，它象征着尊贵、沉稳、豪迈和权力。百年之后，这样一个承载着美国式光荣与梦想的品牌，又在经历着哪些蜕变与进化，从这款凯迪拉克Elmiraj概念车中，我们或能洞察美式豪华车锋芒尽显的未来。     

听美国汽车商谈汽车法规

我登陆美国签订第一个汽车零部件出口合同时，对方告诉我，我将面对美国的产品责任法。如果我的产品装上美国汽车，由于产品缺憾导致翻车死人，我将负担一切损失。     

韩式牛仔 全面测试2.0升四驱动途胜

途胜的英文名字——TUCSON。其英文含义为“黑山脚下的清泉”，原为美国亚利桑那州沙漠中一个圣地城市的名字，TUCSON城四季温暖，一年的晴天超过300天，有着美国西部独特的美丽风景和悠闲生活，处处透露出大自然野性，本真和舒适的一面。     

美国汽车业的破茧成蝶？

最近一段日子，关于美国政府出资250亿拯救美国汽车业的审议报道，几乎相当于前一阶段美国政府出资7500亿拯救美国金融业的热度。这充分说明了汽车业作为美国一大支柱产业对经济发展的重要性。作为美国传统制造业的代表，美国三大汽车公司的产业工人和上下游相关产业链的就业人数高达300万，相当于全美就业人数的5％，可谓兹事体大。然而就是这样一个如此重要的工业部门却在近20多年来被日本汽车制造商打得“落花流水”。     

美国福特集团重新评估年轻消费者的信用标准

福特的创新之举令人感到其魄力和勇气，但也反映出在美国这个市场结构相对稳定，群雄割据的汽车市场，即使是数一数二的“大哥”级人物，想要多分一杯羹，也必须处心积虑，善用良方。在美国，除了购买的途径，消费者还可以通过各种形式的租赁来满足日常的用车需求。此外，庞大的二手车市场也是对新车销售的一个重大威胁。而对于福特这样一个传统美国汽车企业来说，还要面对越来越多的外国品牌的挑战，使其陷入前有狼，     

对抗福特野马 CHEVROLET Camaro Concept

设计于上个世纪60年代中期的第一代传奇的雪佛兰Camaro汽车是当时美国汽车族们追逐的目标．并且与rock—and—roll音乐一起成为那个年代美国文化的象征。但从那时起，就有了一个对手——福特野马。时隔几十年，通用希望新一代Camaro能够再次打动美国车迷，当然还有一个任务，就是对付多年的老敌人。     

SMA路面技术在美国的发展

由于SMA路面在抗车辙、抗裂和耐久性等方面的优良性能，美国自90年代初从欧洲引进这项技术以来，便在重交通道路上获得成功的应用，并取得迅速发展，迄今建成的SMA项目已超百项。美国根据自身的气候条件，对SMA混合料的组成作了重大调整，对SMA混合料的性能进行了深入系统的研究，提出了符合美国实际情况的设计和施工方法，把SMA路面技术发展到一个新的水平。     

奥巴马宣布克莱斯勒正式破产

美国总统奥巴马日前宣布，克莱斯勒于美国时间4月30日（周四）正式破产，由美国政府和菲亚特接手。克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。     

洛杉矶汽车梦

在每年年底的时候，美国人总是会关注一个地方--洛杉矶。不是因为这里是美国最有钱人的聚居地和好莱坞，而是全美的汽车经销商们将会在这引举行一场汽车盛会.