高铁轨道电路绝缘烧损案例分析与对策

针对武广高铁开通以来轨道电路钢轨绝缘烧损的案例,分析原因,提出优化方案和解决措施.     

轨道电路分路不良解决方案分析

轨道电路分路不良是困扰铁路行车安全的隐患之一,本文对轨道电路和现有解决方案进行了研究分析,进一步构建整体思路,对彻底解决轨道电路分路不良问题具有一定的参考价值.     

轨道电路干扰分析查找解决方案

针对电气化铁路牵引回流对轨道电路信号设备本身的干扰问题,通过总公司零号动检车、试验车等的检测,提出查找ZPW-2000A无绝缘轨道电路、25Hz轨道电路干扰问题的解决方案。     

高铁车站相邻轨道电路同载频问题探讨

阐述了车载设备绝缘节检测和锁频逻辑;从车载设备处理逻辑的角度,分析进站信号机和出站信号机两侧相邻轨道区段同载频可能出现的紧急制动、瞬间制动后缓解等问题;结合现场实际案例,建议在设计阶段即避免进站信号机两侧相邻轨道区段同载频;对于出站信号机两侧相邻轨道区段同载频的情况,应避免在行车密度大且二离去占用时排列后车发车进路;可...     

轨道电路防雷问题分析及解决方案

广铁集团湘黔线18信息有绝缘轨道电路自动闭塞666km，京广线18信息无绝缘轨道电路自动闭塞577km，均在电气化区段。投入使用以来，系统基本稳定。但系统的防雷方案存在一些问题，防雷单元被烧坏故障发生较多，有时还造成轨道电路红光带。     

高铁轨道电路分路不良与列控发码控制问题处理

从衡柳高铁线的桂林北二场发生一起轨道电路分路不良的个案进行深度分析,发现列控发码控制设置缺陷,提出了修改列控软件,修正列控咽喉区发码控制方式及时机和修改电路等改进措施,以防止因高铁轨道电路分路不良对行车的干扰。     

ZPW-2000A轨道电路改方过程闪红光带原因分析及对策

从ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的原理、结构、特点入手,分析该型轨道电路改方时区间闪"红光带"的原因,采用改进继电器性能,在区间二接近、二离去区段及区间分界点区段增设缓放盒的隐患解决方案,并结合现阶段设备缺陷实际,提出减少运输影响的临时措施,具有易操作、可推广的现实价值和意义.     

区间18信息移频轨道电路“闪红”现象原因分析及改进建议

本文主要对目前区间18信息移频轨道电路常见的"闪红"现象进行了原因分析,并提出了改进建议。     

浅析大秦线牵引重载列车对25Hz相敏轨道电路的干扰

本文主要介绍了大秦线组合重载列车对25Hz相敏轨道电路干扰原因的分析及相应的解决方案。     

低道床电阻轨道电路传输分析及解决方案

道床漏泄是ZPW-2000A轨道电路常见故障之一.以大秦重载线为例,通过分析大同电务段道床漏泄数据,发现煤渣污染是导致道床漏泄故障的主要原因.为此提出一种计轴叠加轨道电路共缆传输方案.二者优势互补,以期解决道床漏泄故障导致ZPW-2000A轨道电路失效问题.     

高铁四线并行不同制式轨道电路的应用方案

通过耦合干扰试验及数据分析,提出不同制式轨道电路区段四线并行邻线干扰的解决方案,并将方案实际运用于高速铁路中进行验证,提出防止高速铁路不同制式轨道区段四线并行邻线干扰的相关措施.     

对轨道电路分路不良的解决方案探讨

轨道电路分路不良是困扰全路电务系统多年的老大难问题。粉尘污染、钢轨生锈等造成轨道电路区段有车占用时,轨道继电器不能落下,对行车安全构成了极大的威胁。目前,全路普遍对轨道电路采用人工除锈、压道或挂牌警示等,在技术上采用高压不对称脉冲轨道电路、计轴等解决方案,但会存在如下问题：采用高压不对称脉冲轨道电路,需对室内外设备进行较大的改造,工作量大,同时,     

浅谈轨道电路分路不良

分析了造成轨道电路分路不良问题的原因,同时根据其特点,提出了通过采用25Hz相敏轨道电路(UI型)和多特征脉冲轨道电路两种制式的轨道电路系统,解决目前现场大量存在的区段分路不良的问题.     

浅析轨道电路分路不良的成因及解决方案

轨道电路分路不良对运输生产构成巨大的安全隐患。本文在概述轨道电路分路不良的概念、特点、类型后,列出了解决方案,并对解决方案进行了简要分析。     

简析沪昆线站联集中区轨道电路红光带故障与解决方案

随着铁路运输系统发展,铁路运营里程的增加,铁路信号设备老化,故障应急处理压力也越来越大,沪昆线频繁出现站联集中区轨道电路红光带的故障,严重干扰铁路运输秩序.其故障较为复杂,以沪昆线罗坊至新余区间8933G红光带故障为案例,分析轨道电路红轨故障的排查与解决方案.     

高铁信号工程相邻轨道电路相同基准载频布置的研究

中国高速铁路列车控制系统(CTCS)包括地面列控系统和车载列控设备两部分。轨道电路是地面列控系统的基础设备。为保证列车控制系统的正常工作,轨道电路的布置既要满足地面列控系统的要求,同时也必须符合车载列控设备的技术条件。一般情况下,相邻轨道电路应设置不同载频。但在一些既有复杂枢纽,无法避免出现相邻轨道电路同基准载频的情形。在这种情况下,如果设计布置不当,会引起列控车载设备产生非正常制动。采用从列控车载设备逻辑功能角度对地面轨道电路的布置应用场景进行分析的研究方法,阐述相邻轨道电路同基准载频布置对列控车载设备的影响。提出的方案能够解决在无法避免出现相邻轨道电路同基准载频的情况下,合理布置轨道电路载频,保证列车的行车安全。     

轨道电路故障处理方法

轨道电路作为铁路信号重要基础设备,不仅起到监督列车是否占用线路,还负有向列车传递信息的作用。对轨道电路故障进行深入的剖析,总结出轨道电路发生各种故障时的不同处理方法。     

轨道电路分路不良问题研究

克服轨道电路分路不良问题是电务部门2007年安全生产专项整治的重点项目，针对轨道电路分路不良问题的现状及目前采取的措施作了较为详尽的介绍和分析，并提出对策和建议。     

轨道电路匹配盒内断路器异常跳脱解决方案

为了解决雷电导致电气化区段轨道电路轨旁匹配盒内断路器异常跳脱故障,对雷电入侵方式、危害原理进行了分析,提出了在匹配盒旁设置监测型防护盒的解决方案。试验证明,监测型防护盒能耐受100kA (8/20μs波形)而不异常跳脱,有效提高了匹配盒抗雷电干扰能力。