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相似文献
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1.
车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。  相似文献   

2.
车型:配肖272发动机。 行驶里程:87290kin。 故障现象:发动机故障灯亮。 故障诊断:着牟测试,发动机故障灯兜。怠速测试,年予l有时有轻微的抖助,提速测试,运仃平稳。  相似文献   

3.
车型:2014年路虎揽胜运动,配置3.0L SC V6 Petrol发动机。行驶里程:105000km。故障现象:启动车辆后仪表盘上发动机故障灯点亮,如图1所+,发动艇转正常。测试车辆发现,车辆凉车启动后在不踩加速踏板时发动机转速自动提升至3000r/min左右。  相似文献   

4.
车型:配置3.0L发动机。行驶里程:42212km。故障现象:根据客户抱怨启动发动机运转后仪表故障灯亮(如图1所示)且发动机运转无抖动和性能受限现象,确认故障存在。故障诊断:连接诊断仪读取相关故障码:P0137-00氧传感器电路电压过低(第1列气缸组传感器2),P0142-00氧传感器电路(第1列气缸组传感器3)。  相似文献   

5.
行驶里程:39666km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮且加速无力,仪表显示变速器故障和性能受限。故障诊断:根据客户反映检杳并测试车辆,发动机故障灯点亮,仪表提示变速器故障和性能受限。同时踩下加速踏板,发动机转速最高只能达到3000r/min,行驶测试车辆加速无力,故障现象存在。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆奔驰E260,底盘号LE4212147,装配271发动机和722.9自动变速器,行驶里程30000km,因发动机故障灯亮并且发动机怠速抖动而进厂维修。故障诊断与排除接车后启动着车,故障现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且明显抖动,有缺缸的感觉。首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取发动机控制单元ME的故障码见图1。  相似文献   

7.
故障现象:一辆2010款悦动,行驶里程2.6万km。用户反映,该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,行驶中自动变速器有冲击的现象。  相似文献   

8.
<正>故障现象有1辆奔驰E260轿车,底盘号LE4212147,装配271发动机,722.9自动变速器,行驶里程3万km,因发动机故障灯亮,并且发动机怠速抖动而进厂维修。故障排除接车后起动着车,发现现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且明显抖动,有缺缸的感觉。首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试,  相似文献   

9.
<正>车型:配置1.8T发动机。VIN:LSJW16G31DG××××××。行驶里程:1265km。故障现象:客户说这是辆刚买的新车,前几天忽然发现,在行驶中发动机故障灯先闪烁,然后就常亮了。接着发动机工作不稳定,转速抖动厉害,不敢再开了。故障诊断:进站后先启动着车,确认故障现象确实存在。本着先易后难、由外到内的原则做了外观的检查,初步排除了漏气漏油和点火系统的硬件故障,然后用VDS-058版本进行诊断,在EMS中有故障码如表所  相似文献   

10.
车型:配置264.920发动机。行驶里程:1287km。VIN:LE42131831Lxxxxxx。故障现象:发动制故障灯亮。故障诊断:询问客户得知,正常行驶,发现发动机故障灯亮,但是行驶时没有异常的感觉。连接诊断仪进行快速测试,发动机控制单元N3/10设置了2个故障码。  相似文献   

11.
故障现象 一辆奔驰威霆(VITO)2.5,行驶里程106016km.客户反应车辆拆装进气歧管后,冷车启动一段时间发动机故障灯就会点亮,没有抖动和加速不良的现象;在热车情况下启动发动机故障灯不会点亮,冷、热车启动都正常,没有启动困难现象.发动机故障灯点亮在重新启动发动机后会熄灭.  相似文献   

12.
<正>车型:上海大众朗逸。行驶里程:65000km。故障现象:客户报修发动机故障灯亮,用VCDS908检测线进入01发动机,读取有一个故障码为"05668,故障灯开有不可靠信号",选择清除故障码,可以清除。但是只要点火开  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆行驶里程约5万km的第七代凯美瑞轿车,客户反映,该车正常行驶时,发动机故障灯突然点亮,然后一直常亮:将发动机熄火后重新起动后,发动机故障灯依旧常亮。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象,发现发动机起动后发动机故障灯确实一直常亮。接着连接GTS读  相似文献   

14.
<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:108969km。故障现象:客户反映急加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户开车到店,反映上述问题,首先想到可能与发动机的废气涡轮增压系统有关系。先打着车观察怠速状态,发动机运转平稳,发动机故障灯也没有点亮。只要一加速,发动机故障灯就会点亮。连接ISID读取故障码,结果发现系统有故障码:增压压力调节,可信度:压力过低  相似文献   

15.
故障现象:一辆美款宝马745Li(E66)轿车,行驶了90000km,行驶中发动机故障灯点亮。  相似文献   

16.
<正>车型:配置1.8L发动机。行驶里程:56274km。VIN:LSGVA54R0AY××××××。故障现象:客户反映,最近一段时间发现车辆启动后会熄火,同时发动机故障灯点亮。客户觉得不应该这样,理由是不久前水温高引起发动机过热,刚从另外一家修理厂修好。看来效果没有达到客户的愿望,为了放心才再次来到4S店检查。故障诊断:技师先把车辆启动,  相似文献   

17.
车型:配置DTV63.0L发动机。行驶里程:121918km。VIN:SALGA3KF7GA××××××。故障现象:车辆静止怠速时,发动机转速指针在600~800r/min反复游荡。故障出现时,熄火并重新启动后故障消失;然后急加速行驶2km,故障重现。同时观察到,节气门前端的增压空气软管反复收缩/膨胀,此时符合发动机转速不稳故障特点。  相似文献   

18.
一辆福克斯(FOCUS)1.8时尚轿车,行驶里程为753 km,因出现故障指示灯常亮现象,而返厂进行检修。用PDS故障检测仪读取故障代码,发现存在故障代码PO 1 71,含义是第一排气缸燃油喷射量过少。查看保持帧记录如下: Fuelsysl(燃油系统控制):elosed loop(闭环)肠ad(负荷):25 .5% E  相似文献   

19.
故障现象:发动机故障灯点亮,一怠速时发动机抖动,尤其是挂入倒挡时,抖动更加明显,有要熄火的趋向。  相似文献   

20.
故障现象一辆2008年生产的2.3 L天籁自动挡轿车,行驶里程约为12.8万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮,起动困难;起动后,发动机怠速抖动;行驶中发动机偶尔会突然熄火,并且有时加速无力,而在加速正常时,会听到异响。出现上述故障现象后,该车曾在其他修理厂进行过维修,更换过火花塞,清洗过节气门体和喷油器等,但未能排除故障。  相似文献   

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