油冷展异采——南益·铃木NS125

南益·铃木NS125摩托车是中泰合资南宁·益宾摩托车有限公司与日本铃木株式会社技术合作的结晶,是日本铃木株式会社针对中国市场、特别为南宁·益宾摩托车有限公司开发设计的一种高品质摩托车。NS125摩托车最令人骄傲的便是在国内     

简讯

尼日利亚近日同意从巴基斯坦的铃木摩托车公司订购近2000辆摩托车,总价值约180万美元。巴基斯坦铃木摩托车公司是巴基斯坦与日本铃木公司的合资企业,生产的是铃木2气缸的Shogun100ml摩托车,该公     

企业动态

重庆望江机器制造总厂在激烈的市场竞争中,充分发挥军工技术优势,积极引进日本铃木公司先进技术和设备,大搞技术改造,不断增强生产技术能力,大力开发适销对路的新产品,使摩托车生产经营取得了长足的发展。该厂继开发出望江WJ250型两轮摩托车和与日本铃木公司合资生产望江·铃木GN250型摩托车之后,近年来,又根据市场多元化、多层次的需求,从满足用户要求出发,先后开发研制成功WJ250J型警用摩托车、WJ250-     

长铃CM50(AF50)型摩托车

长铃CM50型摩托车是长春长铃集团有限公司与日本铃木公司合作研制的新产品,该产品外型美观,性能优越,具有如下突出特点: 1、具有国际先进水平的动力装置该车采用素有好评的日本铃木二冲程发动机,水平放置强制风冷,超宁静设     

并驾齐驱--轻骑QMl25 VS豪爵HJl25-A

轻骑QM125与豪爵HJ125-A是日本铃木公司分别与济南轻骑、江门大长江公司合作开发的车型,两车无论外观还是性能,都在广大的摩托车用户中拥有很好的口碑.     

前进，SUZUKI！——2014济南铃木新品发布会召开

2014年4月,济南铃木新品发布会在四川成都举行,济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理罔崎淳、重庆南方摩托车有限责任公司副总经理兼济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长宋乐刚、日本铃木中国区域战略担当部长饭尾浩士等领导与众多铃木商家一道出席了本次新品发布会。     

轻骑QM125-2系列（王中王）骑式摩托车

中国轻骑集团摩托车产品,很大程度上得益于与日本铃木公司的长年合作。上世纪80年代的K90系列和木兰50系列,都是以铃木原型车为样板,以日本进口设备,按铃木生产工艺、标准,生产制造出来,并且逐步改型发展起来的。中国轻骑集团与日本铃木公司合资建厂始于1992年,在中国国内开始生产GS125型(铃木王)摩托车,这是中日两国摩托车界当代先进科技的结晶,有着广泛的市场号召力和深远的影响。然而,这种正宗的铃木王摩托车由于全部零件均需进口,然后就地组装,生产成本较高,其市场价格与国产摩托车的市场价格差别较大,因而对于收入还不十分丰厚的人群…     

豪爵铃木GW250返销日本

日本铃木公司7月18日宣布,将把该公司在中国大陆生产的250mL的摩托车进13到日本,从7月30日开始陆续发售。日本铃木虽然此前从台湾进口过125mL的摩托车,但进E1250mL的车型尚属首次。铃木希望通过此举丰富稀缺的运动款摩托车品种,增加该品牌在日本的销量。该款车型售价43．89万日元（约合人民币3．5万元）,铃木称“价格低于竞争车型”。     

铃木踏板主力军——Address系列摩托车

2013年,铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、AddressV125 S LIMITED系列构成,它们是铃木踏板的主力车型。日本铃木摩托车公司在2012年12月中旬宣布,更新Address V125 S,推出Address V125 S LIMITED的新色系,并表示,2013年铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、Address V125 SLIMITED系列构成,而且51mL～125mL小排量摩托车只保留该踏板系列。由此可见,此系列踏板摩托车名副其实成为日本铃木小排量摩托车主力军。     

铃木DJEBEL250XC-卫星导航摩托车

在1997年日本东京汽车展上,日本铃木公司出品的DJEBEL 250XC摩托车,以其装备的GPS(卫星定位系     

动如悍将静如淑女—豪爵铃木EN125摩托车简介

由大长江集团荣誉出品的豪爵铃木125摩托车(见题图)是日本铃木公司125mL系列摩托车中的精品。该车除了秉承了豪爵车品质稳定、经久耐用等特点外,其发动机更是     

风光凌光 木兰新光

济南轻骑摩托车股份有限公司是中国最大的摩托车制造基地——中国轻骑集团的核心子公司,也是日本铃木公司在中国最大的技术合作伙伴。济南轻骑产品制造的原则是强化环境意识,服务万千百姓;实施绿色工程,保护生态环境。     

产品开发

长春摩托车集团有限公司1996年将为广大摩托车爱好者奉献两款高档次、高质量、高性能、超豪华、跑车型的摩托车,分别为长铃GS125R和GS150R。该车是引进日本铃木公司新设计的具有90年代国际先进水平的产品,具有如下突出特点:     

木兰50及潇洒木兰摩托车功率的再恢复

轻骑QM50W(木兰50)、QM50QW-B(潇洒木兰)型摩托车是中国轻骑摩托车集团总公司1986年依照日本铃木公司蔷薇50车型制作而成,是国内最早开发的踏板摩托车。该车型车轮小,重心低,乘坐平稳舒适,操作简单,倍受     

日本铃木公司在中国投放的第一款100ml四冲程踏板车靓丽上市QS100T铃木韵彩100の恰恰好

2007年4月,日本铃木公司针对中国市场研发的第一款100ml踏板车--韵彩QS100T通过济南轻骑铃木摩托车有限公司正式在国内上市.这是一款以追求易操作、轻量化、低油耗为开发理念的四冲程踏板车.     

中国造铃木摩托车将在日本发售

7月18日，日本铃木公司宣布，将把该公司在中国大陆生产的250mL摩托车进口到日本，从7月3013开始陆续发售。虽然此前日本从台湾省进口过125mL摩托车，但进口250mL的车型尚属首次。     

铃木华彩均衡之美

铃木最新踏板车--华彩QS125T-A目前正由济南轻骑铃木推向市场.踏板摩托车主要被城镇用户用作代步工具,他们更注重摩托车的款式、性能与自身气质品位、使用条件等方面的协调.铃木华彩QS125T-A是日本铃木公司根据中国路面情况、用户身材特点、驾驶状态等方面进行了充分地市场调研和统计分析后量身打造的全新主流踏板车,在开发理念上追求人与车的完美均衡,即达到人车合一的完美境界.……     

解密建设骑式芯YB125发动机

发动机作为摩托车的"心脏",一直是研发人员和消费者关注的重点.只有"芯"好,车才好.同世间万物一样,摩托车发动机技术也经历了从起步到进步、从落后到先进的发展过程.不同年代的发动机追求着不同的内在品质,都深深地打上了时间的烙印.纵观我国摩托车行业,长期主导市场的是以日本本田技术为代表的CG和CB发动机、以日本铃木技术为代表的GS发动机以及以日本雅马哈技术为代表的YB系列发动机.     

王者之道--轻骑GS王QM200

上世纪90年代初,轻骑集团从日本铃木公司引进的铃木王摩托车成为中国最流行的经典款式之一,其技术含量和发动机、整车的品质在经历了市场考验之后,受到中国消费者的广泛认可,GS机与铃木王也成为铃木技术在中国应用和推广的代表.……     

海外视野

日本铃木投资16亿比索在菲律宾建设摩托车厂；越南油价6次上调：民众负担沉重；日本推出摩托车防盗车房；杜卡迪北美销售勇创佳绩。