扎胎

21世纪的第一个春天,张某在公路边搭了个简易布棚,并挂出块招牌,上书"修自行车补胎——张记"。由于公路宽阔平坦,一周过去,进棚的车寥寥无几,他只有坐观车行,困了就顺势躺下睡觉。一夜狂风吹断了不少大树枝,天亮后风也停了。他按时搭起了布棚,还在路边草丛中拾起了一张旧报纸准备坐下来等生意。也真是赶得巧,他手里的报纸正好有一篇揭露修车     

颐达/骐达用胎推荐

颐达／骐达原车使用的轮胎尺寸为185／65R15速度级别为H、两个厂家的轮胎都属于经济型轮胎，只是邓禄普趋向于运动，而普利斯通则趋向于舒适，下面我们听听车主的评价。[编者按]     

夏季防爆胎有妙招

夏季行车,天气炎热,机动车轮胎升温快、散热差,高温将加速轮胎橡胶的老化和胎体帘线强度下降,流动中轮胎在承受载荷时易爆破,爆胎的比例明显高于其它季节,因此而引发的交通事故也时有发生,故夏季行车要正确掌握胎温胎压,防止和减少爆胎,以确保行车安全。根据多年来笔者掌握的爆胎事故备忘录显示,夏季,尤其是高温天气行车防爆胎是有妙招的。     

主流轿车胎（一）

提到车辆安全性，大家往往会想到安全气囊、ABS、刹车碟等安全零部件，却很少注意到轮胎，殊不知轮胎是汽车接触地面的唯一部件，每年全球因轮胎引起的交通事故数目是非常惊人的，所以轮胎不能把它仅定义为黑色橡胶圈如此简单而已，我们还要关心它的胎体构造，负重，品质级别，决定轮胎抓地能力的要素，轮胎规格的转换甚至与轮胎唇齿相依的轮毂，从本期开始，本刊将开辟《车轮滚滚》栏目，针对私家车主最关心的主流轿车轮胎、轮毂，按照常用尺寸规格来分类介绍，以便参考。     

没有胎纹的轮胎

Q 各位编辑老师： 你们好!学生有几条建议和问题想请教，希望能采纳。 建议： 1．希望以后的试车文章能用第一人称去写，这样就能让广大的读者都能体会到驾驶的乐趣（至少能想像一下）。     

翻新胎的常见缺陷与鉴别

汽车轮胎消耗在运输成本中约占8％～10％,仅次于燃料,所以提高翻新率是降低成本的重要措施。翻新胎能否为广大用户所欢迎,关键是质量问题。有些厂家在翻新过程中对原胎体检验不周、清洁不彻底或硫化工艺、压力、时间、温度等控制不严,以致产生海棉、欠硫、脱空等缺陷,降低了翻新胎的质量。 所谓海棉,就是胎体外层的新胎橡胶内部结合不紧密,呈现疏松状或     

冬季胎的疑问句

在冬季为爱车换上一副冬季专用轮胎，会让我们的驾驶操控更为游刃有余，安全也更有保障     

用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究

介绍了目前几种轮胎胎内传感器(表面声波传感器、超声波传感器、光学传感器、胎侧扭转传感器、加速度传感器、PVDF传感器)的技术原理,分析了各种传感器的优缺点,并论述了胎内传感器的数据传输与供电的技术进展.由此指出,目前的胎内传感器已可以实现轮胎胎内变形和加速度信息的实时动态监测.可为底盘综合控制提供更准确的轮胎-路面摩擦系数信息.     

双胎并装改单胎米其林推出公交专用X One胎

2008年3月3日，世界轮胎科技领导者米其林公司在于苏州开幕的中国国际客车展览会上，正式发布了在中国市场推出的新型公交车专用X One轮胎-XDU。这种单胎产品彻底改变了传统客车上使用的双胎并装的方式，代表了当代最前沿的卡客车轮胎创新理念，为客车运输行业创造更高的效益和安全性。在中国卡客车轮胎市场上首次推出这种创新性的理念和产品。