从公安部整治酒后驾车专项行动想到的

自2009年8月15日起，公安部在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。各地积极开展统一行动，结合本地酒后驾驶违法行为的规律特点，集中警力加大对饭店、酒吧、娱乐场所等重点路段的管控力度，形成严管态势。但社会上有部分人对酒后驾车议论较多：有的人认为酒后驾驶肇事是我国快速机动化发展阶段必然要经历的一个过程，不必大惊小怪；有的人认为酒后笃车是项长期工作，不能“长效工作突击做”等。这期多频道栏目，就整治酒后驾车开展讨论，为营造良好的道路交通环境，统一思想，共同参与。     

“发展阶段论”切不可取

最近，社会各界对酒后驾车肇事颇多议论。有一种说法被多次提到，即所谓我国处于快速机动化阶段，酒后驾驶肇事是一个必然要经历的发展过程，因此，应当更多地用相对宽容的方式进行教育引导，不应当以“危害公共安全”来进行定罪。笔者认为，对交通事故和酒后驾车的概念需要明确认定，切不可混淆概念，误导舆论。     

“拯救”有帖驾车者酒后良方

开车不喝酒，酒后不开车。这是每个驾车者必须牢记的箴言。酒后驾车酿出的一幕幕惨剧让世人深恶痛绝，千万不能拿自己的生命开玩笑，万万不可给他人及其家庭造成伤害。     

美国开展有效治理酒后驾驶执法工作方式的研究

美国将治理酒后驾驶的交通执法工作方式分为三大类：常规巡逻、专项巡逻和设立清醒检查站点，在常规巡逻期间，当开展正常的交通巡逻工作的警察发现酒后驾驶行为后，会将有关的驾驶人拘捕——整个美国的大多数社区基本上都是采用这种常规巡逻的方式开展交通执法工作的；专项巡逻是指由接受过专业酒后驾驶执法工作培训的警官或有这方面工作经验的警官组成的巡逻队，     

“酒后代驾”亟待出台地方性法规

从2004年开始，我国对酒后笃车的监管力度逐渐加大，催生了“酒后代笃”公司的诞生。据全国乘用车联合会副秘书长崔东树介绍，我国第一家“酒后代笃”公司于2004年在北京成立，而在这之前，一些大城市早就有在酒搂外“趴活儿”的出租车司机兼营这项工作。     

世界各国的禁止酒后驾车邮票

世界卫生组织曾进行过一次调查，全球大约50％-60％的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因，成为交通事故的“头号杀手”。     

酒后驾驶的研究现状与发展方向

从法治、危害机理、检测方法与判断标准、智能防范技术等方面分析酒后驾驶的研究现状,提出酒后驾驶研究的发展方向包括四个方面：一是以预防为核心的酒后驾驶法律制度研究;二是呼气测试的有效性研究;三是基于生理的检测技术研究;四是基于驾驶特性的智能预防技术研究,可为进一步开展酒后驾驶研究提供基础性资料。     

车载酒精检测设备应用研究

车载酒精检测设备的发展历史国外早在20世纪60年代就开始了预防酒后驾车技术的研究,并且追踪分析这些技术能否有效地解决酒后驾车这一重大的社会问题。20世纪70年代国外政府和汽车厂家通过各种技术方法阻止车辆的起动以控制司机的酒后驾车行为。早期这些技术主要基于驾驶员的反应时间和其它酒后表现行为来判断驾驶员是否酒后驾车,由于上述方法存在检测技术的缺陷,判断驾驶员酒后驾车的方法逐渐被通过驾驶员呼出气体而检测其血液中酒精含量的方法所代替。现代的车载酒精检测设备是随着先进的酒精     

我国治理酒后驾驶的对策研究

从目前全国治理酒后驾驶专项行动入手,分析酒后驾驶屡禁不止的原因,介绍了发达国家治理酒后驾驶的先进经验,提出了我国治理酒后驾驶的相关对策。     

西北公路酒后驾驶交通事故的相关分析

近年来,我国公路交通事故率居高不下,在所有导致死亡事故的原因中酒后驾驶已跃居第四位,成为引发交通事故尤其是伤亡事故的主要原因之一。鉴于此,分析酒精对人体的危害及我国酒后驾驶现象屡禁不止的原因,根据新疆奎克公路酒后驾驶交通事故的特点,结合西北地区的地域、文化特征提出预防和防治酒后驾驶事故的对策,可为酒驾交通事故研究提供参考。     

西方处置酒后驾车措施种种

法国最近的一场官司增加了酒后驾车所冒的风险。在这一案件中，原告不仅指控那名洒后驾车，他们还对宴会的主人提出了指控。原告认为：允许那些可能威胁他人生命的人开车是一种犯罪行为。这个案件用一种新的方式传达了一条人们所熟悉的信息：不要洒后驾车!酒后驾车会杀人!     

酒后驾车的危害有多大?

酒后驾车易引发安全事故，这已基本上成为大家的共识。但是，酒后驾车为何易肇事，以及其严重程度究竟有多大，也许并非每个人都十分了解。美国密歇根大学的梅洛博士(Dr，R．Malo)和一些研究人员，对这些问题进行了长时间的调查研究，作出了一些分析，并列举了一些具体数据。     

日本道路交通法中有关酒后驾车条文修订内容介绍

日本于2007年6月20日公布了修订后的道路交通法，于2007年9月19日起生效。其中有关酒后驾车条文内容如下： 第六十五条 第一款任何人不得于酒后驾驶车辆等。 第二款任何人不得向饮酒后有可能违反前款规定驾驶车辆等的人提供车辆等。     

酒后驾车应承担的法律责任

酒后驾车应承担的法律责任有3种,即行政、民事、刑事责任。 一、行政责任 它是针对酒后驾车但尚未造成后果者的处罚,主要反映在《道路交通安全法》第九十一条等。其主要内容：     

处罚不是万能的

近来频频曝光的严重酒后交通事故,使全国普遍对酒后驾车的严查重罚重视起来。我国的汽车拥有量仅占世界汽车拥有量的3％,而发生的交通事故却占世界交通事故的16％。据有关地区交警统计,如此高发的交通事故,有25％是因为酒后或者醉酒驾驶造成的。但是,依靠广泛的检查和严厉的处罚就能够减少酒后驾车数以及事故发生数吗？     

不拘小节酿大祸

七月天，热得让人难以入睡。家住河北井陉县某村的女青年李某和已出嫁的叔伯姐姐，吃过晚饭一起来到村头的公路边纳凉，姐妹俩一手摇着扇子，一边谈笑风生。此时她们并不知道一场悲剧在向她们袭来。就在她俩时而窃窃私语，时而仰天大笑时，同县农民王某酒后驾驶一辆农用三轮运输车，由远而近奔驰而来，未等姐妹俩躲闪，脱缰的三轮车从她们身上碾压而过。李某受重伤，其姐姐因伤势过重，在医院抢救无效而于当夜死亡。司机王某因酒后驾车是酿成此起惨祸的罪魁祸首，必将受到法律的严惩。     

酒后驾车交通事故预防对策

我国酒化源远流长，“无酒不成席”，在人们日常生活中，无论是婚丧嫁娶，还是聚散离合，都离不开酒；喝酒过程中，又有“酒逢知己干杯少”、“感情深一口闷”之情怀和酒兴，酒已经成为一种传统化与情感，深深植根于中国人的意识之中。然而，俗语说“喝酒误事”，酒后驾车导致了大量的交通事故，给人民生命财产带来严重危害，酒后驾车治理成为道路交通事故预防工作中的重点之一。[第一段]     

国外是怎样处罚酒后开车者

酒后驾车很容易发生交通事故,因此一些国家纷纷制定了对酒后驾车者的处罚规定,以保证行车的安全.     

＂醉驾＂：莫因误区陷囹圄

随着“醉驾入刑”宣传工作的深入，很多驾驶员朋友对酒后驾车的危害都有了一定的了解，但也存在着一定的误区，值得广大驾驶员提高警惕。     

德国应对酒后驾车教罚并重

在德国，准驾驶人从参加驾驶学校的理论课开始，就会被反复告诫酒后驾车的种种恶果。德国各中小学校都会举办“交通安全日”活动，以培养年轻一代的交通安全意识。