站立式起头行进和旋转

站立在摩托车后部,使摩托车前轮立起行走,任意变换方向并可以自由旋转,是现在国际上特技表演中非常潇洒漂亮的摩托特技动作,由于技术难度大,重心平衡不易掌握,因此学习起来比较困难,需要有一定的基础。正因为如此,此动作更加惊险和少见,立起的摩托车如前蹄腾空的骏马,高大威猛,行进中摇摇摆摆,随时随地都有失控翻倒的感觉,让观众不由自主地为之担心喝彩,表现了车手高超的驾车技术和超凡的胆识。此动作优美洒脱,前轮立起独轮行走加上向内倾斜车身的连续旋转,可以在很小的场地上表演,十分惊险,这一动作完全依靠车手的高超驾驶技术,令人叫绝。也是近年来国际上十分经典的特技动作之一。此动作很受大家喜欢。本期主要从入门学习着手,便于大众入门练习,且考虑到安全,建议从有一定基础的车手开始,先学会直行,再逐渐转入完全的独轮旋转。     

杨洋学车——独立平衡

大家好，我在雄鹰摩托俱乐部里又学到了新的技术，本期与朋友们一起交流探讨独立平衡的技法，以便共同进步。技巧摩托运动中有许多常见的独轮动作，车手可以把前轮立起行驶，或站立或坐在摩托车上。前轮高高地悬在空中，非常惊险。技术娴熟的车手能够做到随心所欲、收放自如，表现出非凡的车技和扎实的平衡功底。下面我就把自己学习的独轮平衡入门方法介绍给大家。     

独轮上坡

独轮上坡是指车手驾驶两轮摩托车在上坡时上拉起前轮,用后轮独立向上骑行的技巧动作。现实中很少用到,但在山地障碍技巧比赛中常常用到这个技术。在室内障碍表演和比赛中也常出现,动作精彩,观赏性强,在过障碍时很实用,本期讲的是基本动作,学会和掌握此技术对于以后提高驾驶技巧很有帮助。     

技巧摩托的玩法——独轮旋转

独轮旋转也称摩托芭蕾，就是将摩托车前轮立起，向内倾斜，车手驱车向前的同时做有规律的圆周运动，艳丽的车身和车手的服饰在快速旋转中形成美丽的图案，宛如舞台上轻盈舒展的芭蕾舞一样精彩。     

技巧摩托的玩法——抬前轮

抬前轮俗称起龙头,或者叫独轮行走,是技巧摩托车中应用最广泛的基本动作之一。抬前轮是技巧摩托车克服障碍时经常应用的一个动作,是其他摩托车竞赛项目中没有的,观赏性很高,也可以应用在其他民用交通车上。许多摩托车爱好者都可以轻松地把摩托车前轮拉起,并且行走很远,有的还创     

技巧摩托的玩法——翘后轮

翘后轮是摩托车技巧中很刺激的动作,这是指赛车手将摩托车的尾部高高翘起,后轮离开地面在空中旋转,而此时车手仍骑在车上,前轮单轮朝下。这个动作很夸张,足以引起人们的喝彩,因为车尾翘起的高度可以达到1.5m,车身与地面的夹角超过45°,看上去车辆随即就要向前翻车似的,但又落地     

杨洋学车——静止前颠

静止前颠就是在不发动摩托车发动机的静止平衡状态下,利用人体自身的移动将摩托车前轮反复的颠起,使前轮离开地面,并以此动作调整车辆状态。这是技巧摩托车的入门技术,是必备的基本功,是进一步学习、提高技术的前提。应用范围:技巧摩托车比赛中车手要面对许多复杂的障碍物并通过曲折的线路,竞赛规则不允许车手下车用脚触地,车手必须学会在各种地形情况下保持稳定、调整摩托车的技术动作,通过障碍时利用此技术使摩托车在后轮不动的情况下转换方向,为下个动作做好方向上的准备。类似的调整技术还有后轮摆、前轮摆、空中转体等,后面雄鹰摩托车…     

正误对比学玩车——眼镜蛇动作

后轮独立行走俗称眼镜蛇动作,是两轮摩托车特技表演中非常刺激的高难度动作之一,经常出现在国际摩托车表演中。这个动作使摩托车看起来就像是被激怒的眼镜蛇一样,车头高高昂起,频频向前,突然后仰,在即将翻倒的瞬间猛地扑向前方。此动作全部在单轮独立的状态下,靠车手操纵后轮来完成,要求车手不仅单轮独立行走的技术非常熟练,而且还要有超人的胆略与平衡能力。     

建设JS125-28“沐风YBF139” 动静皆宜 跨界平衡 试骑体验

刘虎是一名特技车手,常年为各大摩托车品牌做促销特技表演。这次试骑的车是建设JS125-28＂沐风YBF139＂,这款车搭载的是建设新推出的YBF139劲燃动力发动机,是集雅马哈技术YB平衡动力平台与建设百年军工技术之大成的跨界发动机。     

动静皆宜 跨界平衡——体验建设JS125-28“沐风YBF139”

作为一名特技车手,小刘以其娴熟精湛的技艺在圈内颇有名气。这次试骑的JS125-28＂沐风YBF139＂搭载了建设摩托新推出的YBF139双流劲燃发动机,该机集雅马哈YB平衡动力技术和建设百年军工技术之大成,在满足国Ⅲ排放标准的同时,性能更可靠,品质更出众。第一次试骑,令他很是期待。     

铁哥教你玩车之前轮滑

第二讲:前轮滑前轮滑就是指摩托车手以一定的速度前行的过程中,合理利用前制动,使后轮离开地面,前轮独立向前滑行的玩法。前轮滑与翘头一样,也是玩车的基本技巧之一。前轮滑的动作并不复杂,但技术含量很高,危险系数也较大,要想熟练掌握,需要长期反复地练习。1.车辆准备前轮滑对     

展宗申魅力 引自由梦想——宗申摩托工厂旅游直销节圆满落幕

6月15日上午,为期两天的"宗申摩托工厂旅游直销节"(下简称:直销节)在宗申工业园内准时拉开帷幕。开场精彩的摩托车特技表演吸引了众多摩托车爱好者的围观,车手像自由翱翔在天空中的飞鸟,漂亮地完成各项特技动作,将力与美相互结合,在烈日下展现着自信和力量。精彩的表演引来阵阵掌声和惊叹声,围观的车迷纷纷感叹:车手居然驾驶着普通的摩托车就能做出如抬头翘尾、漂移画圈等繁复的特技动作,宗申产品的品质真一个"好"字了得!     

摩托趣闻看过来(续15)

2006年7月31日,英国特技飞行员琼斯的一句玩笑话,竟然引发了英国银石赛道上一场罕见的立体竞速赛.参赛选手是3位情同手足的好友:特技飞行员琼斯、红牛车队F1车手大卫·库尔特哈德、摩托车手乔纳森;参赛运动工具分属3个不同领域,一架特技飞机、一辆F1赛车、一辆1000mL摩托.     

特技的魅力——首届中国重庆国际摩托车特技挑战赛圆满结束

7月8日,随着首届中国重庆国际摩托车特技挑战赛颁奖晚会的圆满结束,也预示着历时二十多天的摩托车特技挑战赛告一段落,在共10个项目的比赛中,重庆车手徐进一举夺魁,他也因此荣获5万元的奖金,获得第二名和第三名的分别是山东车手耿杰和重庆车手王翼荣,他们分别获得3万元和1万元的奖金.     

交管热点

春风动力650N K越南特技行近日,在越南的胡志明市,也就是我们耳熟能详的西贡,春风动力携650NK参加了东南亚PRIX杯摩托车大奖赛。据了解,PRIX杯是东南亚地区一项重要的摩托车赛事,车手主要来自柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸等东南亚国家,参赛俱乐部达到30家,参赛车手逾100多名。此次,春风动力特技车手胡海驾驶着650NK出现在了这一赛事之上,凭借着车辆优异的性能及个人技术,赢得了到场观众的一致好评,在东南亚市场有效地推广了春风品牌。     

特技小子--孙童

摩托车特技是一项集竞技性、危险性、观赏性、刺激性于一身的极限运动。它对车手自身素质及车辆性能有着极高的要求。随着摩托特技在欧美国家的迅速流行,我国各地区的摩托车爱好者也纷纷效仿。作为青岛市超导摩托车运动俱乐部的一名专业赛车手,孙童对摩托特技所倾注的热情无疑是我国众多车手中比较有代表性的一个。可用四个字来形容他——“疯狂痴迷”。     

走近特技圈 国内摩托车特技运动调查

正与我们上期所做的越野运动相比,摩托车特技才是车迷圈中的"小众",从人数到规模都无法与越野运动相提并论。可是,因为不受场地限制和更具观赏性,摩托车特技发展的速度要快于历史悠久的越野运动,在国内车迷群体甚至社会上的影响力也越来越大。我的"特技"路本人最早知道摩托车特技的具体时间已经记不清了。那还是上世纪90年代初,在一本国外的杂志上看到一张骑大排量多缸车抬前轮的照片。当时真是惊为天人,怎么也想不到摩托车还能这么骑。那时的我还骑着一辆笨     

男儿有梦就要飞

2001年1月28日,山西运城万余名群众拥入当地百勤公园,观看被誉为“关公娃“的杨爱国驾驶摩托车飞越长江试飞热身表演。上午10点左右,当杨爱国驾车出现后,全场掌声雷动。他驾车绕场几圈,并做了几个特技动作之后驶入跑道,观众不禁为他捏了一把汗。只见他加大油门,腾空而起,摩托车后轮先着地,滑出几米;前轮着地,非常平稳!他     

特技不是高档车的专利——长城精灵实现平民家轿操控性能新飞跃

在家庭轿车中，特技往往是以科技含量见长的国外高档轿车的专利。当萨博凭借“人车合一，贴地飞行”的表演博得车手们的叫好时，当斯巴鲁以高难度技术动作尽赚路人艳羡的目光时，其他车主们不得不对它们领先的操控性充满自叹不如的惆怅。于是，专业的玩家会选择对爱车进行改装，而更多的普通车主，只能把心中“极品飞车”的欲望发泄到电脑游戏的虚拟世界中。     

独轮车的魅力——加拿大Bombardier公司Embrio独轮概念车

独轮动力车也称独轮摩托车。关注独轮动力车的摩托车爱好者一定还会忆起本刊2001年第3期《独轮动力车的可行性研究》一文中介绍的中国人自己研发的独轮车。从1976年以汽油发动机为动力的独轮车研制完成，到2000年独轮电动车试制成功并于当年9月获得“首届香港中华技术博览会金奖”，中国人的聪明才智可圈可点。遗憾的是，24年的艰苦历程似乎到此终止，独轮动力车——这种节能环保、安全简便的交通工具未能在我国推广使用。今天，让我们再一次认识独轮车，这就是加拿大人研发的氢燃料电池概念车。哪轮月亮更圆并不重要，只希望此文能重燃业内有志者之创造激情。独轮车，总有出头之日!