潍柴2020攻略

正当国内商用车及零部件企业纷纷发布2011年及＂十二五＂发展规划之时,立志挑战全球第一的潍柴集团却把目光投向了10年之后的2020。根据潍柴集团的战略设想,集团到2015年销售收入将达到1500亿元,2020年突破2000亿元。其中发动机业务板块2020年销量目标是250万台,销售收入1000亿元。     

"新大陆"全面展示本土化科技方案

新千年以来,德国大陆集团先后完成了对德国凤凰集团、摩托罗拉汽车电子业务、西门子威迪欧汽车股份有限公司的重大收购项目,使其在全球的业务范围进一步扩大,产品体系更为全面,系统效能更为强大,大大提升了其在汽车零部件OEM业务市场中的地位.     

陈唱国际：携手民族商用车 共拓全球市场

陈唱集团旗下有陈唱国际等4家上市公司,年销售收入28亿美元。其中陈唱国际在香港上市,旗下拥有近20家子公司,主要从事汽车及零部件代理、维修服务、汽车零部件管理，以及融资等业务，业务覆盖中国（香港、台湾、澳门）、日本、新加坡、印尼、菲律宾等东南亚国家，是亚洲最具影响力的汽车分销企业之一。     

重汽济南豪沃客车项目获批

由中国重汽(香港)国际资本有限公司和中国重汽集团济南动力有限公司共同投资7762.4万美元的济南豪沃客车项目日前获批。该项目将主要从事客车及客车底盘、零部件的生产、加工、销售以及汽车工业技术服务、汽车及零部件的批发业务。据来自中国重汽集团的消息,集团客车近期年产量达到2000辆左右,中期达到上万辆,而长     

车坛传真·企业

德国大陆集团收购诊断产品专家Omitec公司 2012年7月4日,国际知名汽车零部件供应商德国大陆集团汽车独立售后市场业务部为加强其诊断业务,正式收购诊断专家Omitec集团有限公司。     

2007底特律采访系列报道(二)伊顿在华谋求新发展

伊顿进入中国已经有些年头了,然而与其全球业务发展相比,伊顿中国汽车业务的发展并不快。根据伊顿的全球发展规划,其2010年亚太区的销售计划是25亿美元,这其中中国业务的收入将占很大一部分。在美国密歇根州Southfield的伊顿汽车零部件集团研发中心,来自伊顿汽车零部件集团的高层向记者展示了该公司诸多创新产品和技术。从差速器、机械增压器、气门驱动机构,到发动机间歇停缸技术,伊顿始终在技术创新上不遗余力。如今,这些创新产品和技术都将陆续来到中国……     

以“质量第一”为座右铭 访大陆集团商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫

<正>大陆集团的历史与汽车发展的历史不谋而合,但传承与历史相融合,大陆集团始终通过不断研发新技术来持续影响和改善汽车的发展趋势。高科技、高稳定性和高质量的部件是原产配套业务的基础,更是大陆集团售后市场业务的基石。140多年的厚重历史承载风雨,自1871年启程,时至如今,始终秉持奔腾不息骏马精神的大陆集团已成为遥遥领先的国际汽车零部件供应商。2013年,大陆集团创下333亿欧元的销售巨额,业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,并致力于提升驾乘安全     

迎市场之趋 领行业之先 Wolfgang Breuer谈大陆集团动力总成系统部发动机业务发展

近年来,由于全球各国排放法规的日益严格和节能减排的呼声高涨,应用在汽车发动机的新技术也越来越多。作为全球领先的汽车零部件供应商,大陆集团的诸多业务均在业内取得了不凡的业绩。前不久,大陆集团动力总成系统部发动机系统业务单元负责人Wolfgang Breue造访中国,本刊对其进行了独家采访,就全球发动机技术的发展和大陆集团的策略进行了较深入的探讨。     

开创更安全,更舒适更环保的驾乘体验

大陆集团2010年销售额为260亿欧元,是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前,集团在全球约有155,000名员工,遍及45个国家。     

法雷奥在中国

法国法雷奥集团2003睥销售收入92.34亿欧元（约合108亿美元），仅次于德尔祸事博世、伟世通、电装、李尔、江木板控股、曼格纳国际、爱幸、佛瑞西、天合公司，位居全球最大零部件配套企业第11位。至2002年12月，法国法雷奥集团的业务遍及25个国家，在全球有140家工厂、54个研发中心、69100名员工。其中亚洲有15家工厂、4个研发中心，3560名员工。法     

HOWO 09款电气CAN总线控制系统简介及故障诊断

德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一，大陆集团的业务涵盖乘用车和商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶，致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。2007年，以114亿欧元的价格购买了西门子集团（Siemens AG）旗下的西门子威迪欧汽车电子集团（Siemens VDO Automotive AG）。     

专注于节能减排 佛吉亚排放系统布局中国市场

佛吉亚集团是全球第六大汽车零部件供应商,同时也是汽车制造商的重要合作伙伴。集团旗下有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务,均在全球居领先地位。佛吉亚通过其遍及全球33个国家的270家工厂和40处研发中心为客户优化车辆的性能,提高车辆舒适性、安全性、感官品质和环保性能。201 1年,佛吉亚集团销售额达到162亿欧元。佛吉亚4大核心业务现均已     

“有车的地方就有零部件市场”——专访上海铂锐科贸易有限公司业务发展部总经理袁明

在美国BPI集团旗下的上海铂锐科贸易有限公司业务发展部总经理袁明看来，中国汽车零部件市场的消费重心在迅速由一、二线城市向三、四线城市转移。     

中国汽车零部件质量尚需改进——Dr．William R．Loeffler谈中国汽车零部件出口

随着中国汽车零部件制造水平的提高以及跨国公司中国采购力度的加大，中国汽车零部件产品出口呈快速增长趋势。出口产品也从低附加值产品开始慢慢向高附加值产品转变，并且从原来的以售后市场为主开始逐渐进入OEM市场。“目前中国产品的主要优势是劳动力成本，然而这种优势不会永久存在。”Dr．William R．Loeffler，这位在美国质量管理领域享有盛名，目前正在从事全球采购业务的美国New Loeffler集团总裁对中国汽车零部件提出了建议。[编者按]     

大陆集团计划通过大额收购交易扩张业务

正根据试算结果,2013年康迪泰克与固恩治的合并销售额高达54亿欧元,全球员工总数合计约3.9万人。大陆集团将通过一宗大额收购实现全球业务扩张。国际汽车零部件供应商、生产商和工业领域合作伙伴的大陆集团宣布与来自美国华盛顿的凯雷投资集团缔结协议,双方一致同意以约14亿欧元的价格收购位于美国俄亥俄州费尔劳恩的固恩治技术公司。据介绍,固恩治在橡胶和塑料技术领域的业务遍布全球,2013年公司销售     

博世在华继续大力拓展汽车电子业务

全球汽车零部件巨头博世集团在中国又开始大手笔投入。2008年3月21日该集团在苏州宣布，博世苏州汽车电子业务部将启动3条新的汽车电子业务生产线，即用于驾驶员辅助系统的驻车辅助系统传感器生产线、新增的安全气囊电子控制单元生产线和采用先进混合工艺技术的生产线。     

马勒轴瓦（营口）有限公司 并入马勒发动机零部件（营口）有限公司

2009年1月，为了提高马勒集团在中国地区业务运营的效率，马勒轴瓦（营口）有限公司（以下简称“MBY”），将以吸收合并的方式并入马勒发动机零部件（营口）有限公司（以下简称“MECY”）。     

爱信集团预计在中国2010年销售实现1000亿日元——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(三)

爱信集团是全球著名的汽车零部件公司,也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位,全球汽车零部件公司中排名第六位(仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际),其营业收入187．297亿美元,利润5．396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员,下属14家子公司(见表1)。     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59%。全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度。在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品。佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴。     

山东丛林福禄好富汽车有限公司成立

6月10日,丛林集团就铝制轻量化汽20亿元,规划建设年产20000辆轻量化汽车及零部件合资项目,与日本轻金属株式车,项目建成后,可实现年销售收入60亿会社、日本福禄好富株式会社、伊藤忠株元。据悉,合资公司的经营范围包括各类式会社、伊藤忠(中国)集团有限公司举行挂车、汽车列车、除客车外的商用车辆、了合资签约仪式,山东丛林福禄好富汽车相关配件及零部件的生产、销售及维修和有限公司正式宣布成立。新公司总投资进出口业务等。