从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整

4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不     

汽车经销商实施战略联盟之研究

针对国内目前汽车经销商四位一体经营模式中出现的困境,提出了建立汽车经销商战略联盟的思路,以及实施汽车经销商战略联盟的现实可能性。对汽车经销商战略联盟的对象、方式以及合作模式进行了较为深入的探讨,并指出目前建立汽车经销商战略联盟的障碍与对策。     

移动互联时代与来来汽车消费

在告别上轮车市“井喷”之后,部分城市收到环保部门的相关规定,均采取了限购政策,未来几年汽车市场增速将持续放缓,经销商利润也随之降低,加之传统4S店投资巨大,上千万的建设成本也需要长时间的良好运营才能够收回,投身于汽车经销的业内人士不得不思考应该如何优化汽车销售模式,才能以更低的运营成本带来更高的市场销售量。整体来说,在一段时间内,国内汽车4S店的总体数量还将呈上升趋势,独立经营的汽车4S店将逐渐被经销商集团收购,经销商集团化发展是主流趋势。     

汽车营销的方式和方法

汽车经销商集团模式 20世纪80年代美国的一些汽车经销商大亨兼并了许多中小汽车经销商,从而形成经销商在数量上的规模经营,继而成为经销商集团。这种经销商的强势改变了经销商与汽车生产商原来的从属和依附地位。在北美地区,经销商数量过百家的汽车经销商集团有三家,而经销商数量在十家以上的也有40多家。经销商集团的权益不仅受到汽车经销商协会的保护,更重要的是     

汽车经销商集团开展服务备件集中采购的分析与建议

针对国内汽车经销商向大型集团化方向扩张发展的趋势，在分析汽车经销商集团面临的内外部环境的基础上，提出汽车经销商集团集中采购的可行性和必要性，并根据目前整车企业与经销商之间的关系，说明集中采购的对象范围和方法，最后给出汽车经销商集团开展集中采购的若干措施。     

编者的话

继去年本刊在上海法兰克福车展期间成功举办"2011汽车售后市场模式创新高峰论坛",聚焦国内售后模式创新的探讨后,2月中旬,《汽车与配件》一年一度的汽配经销沙龙在上海图书馆举行。有16位来自于上海、浙江、南京和郑州的售后市场企业总经理和市场专家参加。汽配经销商沙龙放在上海图书馆的学术会议室举行,在常人眼中看来似乎有点风马牛不相及。但这是过去的眼光,如今新一代的经销商不但学历高、阅历广,还有外资企业和IT企业的工作背景,熟悉计算机管理软件编程和应用。有的还有金融背景甚     

破浪前行,汽车新零售转型之路通往何方?

新零售模式发展趋势:应运而生,因地制宣 传统与新兴渠道模式相互碰撞,难分伯仲 随着特斯拉和国内造车新势力的异军突起,新兴的直销模式一举打破传统车企4S经销体系的原有生态,引发更多新四化趋势下针对汽车零售渠道创新模式的探索.相比传统经销模式下,品牌对于经销商的强烈依赖,直销模式最显著的优势体现在品牌自身对终端消费者价格和...     

浅谈请勿贪图便宜 慎购“水货车”

随着中国汽车消费市场不断扩大．消费者汽车购买能力逐步增强，眼下．汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车，成了一种身份和档次的象征。饥不择食，许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题，     

品牌营销不能一棍子打死!

近来,上海通用、广州本田和一汽奥迪A6清一色采用颇具国际色彩的“多位一体品牌专卖店”的营销模式在国内大红大紫起来。一时间,“多位一体品牌专卖店”的营销模式大有“一统江山”、成为今后中国汽车营销主流模式之势。近年来一直在困境中挣扎的汽车经销商们,似乎也从中看到了今后的出路和希望:投资建多功能的专卖店,成为国内外知名汽车品牌的特许经销商。     

信息快报

立邦汽车修补漆经销商会召开2011年11月14日,第五届立邦汽车修补漆经销商大会在都江堰青城(豪生)国际酒店召开,来自全国近50家立邦汽车修补漆经销商的60余名代表以及立邦汽车修补漆各部门精英共计80人参加了此次大会,汽车漆事业部总经理胡朝晖先生以及汽车修补漆总经理大石雅夫先生也同聚盛会。本次会议由立邦汽车修补漆销售副总经理肖穗荣先生主持,立邦汽车修补漆总经理大石雅夫先生致开幕词——"梦想希望自信",立邦汽车漆     

品牌专营店研析（三）—建立符合市场机制的经营体制

就在国内品牌专营店模式大行其道、方兴未艾之际,从国外传来奔驰公司继在德国下手之后,在2001年1月又终止了英国的全部156家奔驰汽车的特约经销商合作。奔驰为了要在西欧各大城市建立自己控制的汽车销售店并将其向其它地区推广,采用了“卸磨杀驴”之术。为此,经销商们现已筹集了150万美元的法律基金,对其开战。 那么等着国内的品牌专营店的未来前景又会是什么呢? 国内目前正在运作的几种汽车销售模式情况又是如何呢?     

"入世"系列报道之五十六我国汽车金融服务三步曲

目前,汽车消费信贷已经成为国际上通行的汽车销售模式,全球有70％的私人用车都是通过贷款购买的。 汽车金融服务现已在世界发达国家得到普及,并且成为各大汽车厂商争夺消费者的一个新的竞争手段。在我国,汽车融资的历史并不长。1993年,北方兵工汽贸第一次提出了汽车分期付款的概念。国内早期的汽车分期付款采用两种方式。一种是由经销商自筹资金,以经销商为贷方向消费者提供分期付款服务;另一种是厂家提供车辆,经销商向厂家还贷。这在一定     

品牌专营店研析（二）——奶油中散发出了陈醋味

就在国内品牌专营店模式大行其道、方兴未艾之际,从国外传来奔驰公司继在德国下手之后,在2001年1月又终止了英国的全部156家奔驰汽车的特约经销商合作。奔驰为了要在西欧各大城市建立自己控制的汽车销售店并将其向其它地区推广,采用了“卸磨杀驴”之术。为此,经销商们现已筹集了150万美元的法律基金,对其开战。 那么等着国内的品牌专营店的未来前景又会是什么呢? 国内目前正在运作的几种汽车销售模式情况又是如何呢?     

汽车经销商财务管理问题探寻

当前,我国汽车产业获得了长足的发展,随之而来的就是汽车经销商也茁壮成长。笔者作为重庆中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的财务会计,主要分析了汽车经销商的财务管理状况,针对汽车经销商的经营特点分析了当前其面临的财务管理问题,并有针对性的提出了一些解决对策,从而促使汽车经销商提升自己的财务管理水平。     

车坛传真·企业

道通科技参加AMS 2011展览会 2011年12月7—10日，道通科技参加了在上海新国际博览中心举行的AMS2011展览会，展示了畅销欧美的新一代汽车故障诊断分析系统DS708及内窥镜等产品。MaxiDASDS708汽车故障诊断分析系统作为道通科技的核心及拳头产品，凭借行业优秀品质、全面媲美原厂解码器、领先服务、高性价比等特点，在本届展会上成为关注焦点，来自欧美、东南亚、中东、澳洲等地区的客户及经销商围聚展台参观和洽谈；国内汽保设备经销商也竞相洽谈区域经销权限。     

售后服务新格局

新车产销连续两年下滑,汽车售后市场也进入“存量时代”。汽车产业的转型升级和突发疫情也正在调整传统的市场运营逻辑,作为对汽车经销商利润贡献占比高达六成的业务,汽车售后服务如何应对当前的种种问题与变革?未来有哪些发展趋势?     

大型汽车销售集团的组建模式

随着我国汽车产业的不断发展,汽车经销商的实力也随之不断壮大,组建大型的汽车销售集团已经是大势所趋。文章分析了现阶段的汽车销售市场,提出了大型汽车销售集团组建的4种模式,分析了现今汽车行业不景气的情况下作为大型的汽车销售集团的优势。指出经销商通过兼并重组和获得多品牌代理权等方式创建自身品牌价值,从而在汽车经销商集团化发展道路上做大做强。     

菲亚特中国市场扩张持续低迷

3月11日，原南京菲亚特汽车有限公司（下称南京菲亚特）山东临沂经销商告诉记者：“本周，意大利菲亚特汽车股份公司（下称菲亚特）与菲亚特（中国）联合成立的经销商谈判小组已经通知我们．就加盟菲亚特进口车经销网络谈判。”     

“黄牛”精神对经销商的启示

汽车市场(这里指的主要是有形市场)内总是有一些从事汽车买卖中介服务的自由职业者,北京称他们为“车虫儿”,上海则叫他们是“黄牛”,用较文雅的话说是没有注册的汽销经纪人。 “车虫儿”、“黄牛”,这样的称呼本身带有贬意,然而“黄牛”和“车虫儿”身上表现出来的某些特殊品质,对广大汽车经销商,尤其是具备相当规模的经销     

美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.