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通常,汽车零部件工业的目标市场有两大类,其一是汽车整车制造商,其二就是售后市场。在汽车零部件售后市场中,又分为主要零部件售后市场和其它零部件售后市场,前者主要包括发动机及其系统部件、传动系统及其部件、悬架系统及其它底盘主要部件等。 在墨西哥汽车零部件市场上,进口产品占据重要地位,把握该市场的最新变化及其特点,是增加向其出口的前提条件。 相似文献
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<正>随着消费者购买新车步伐的减速,旧车使用年限的延长,持续低迷的经济正在迫使一大部分原始设备制造商(OEM)开始重新审视售后市场。汽车制造商在售后市场上的运作一贯采用阴阳理论法:有些人将其视为一种草率的商业行为,而其他人则认为它是一种十分重要的商业运营理念。增加收益,降低成本,取得高效益这就是商家目前面临的情况,尽管零部件销售和服务是利润和客户忠诚度的主要影响因素。即使是在 相似文献
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<正>虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。据来自FrostSullivan公司的数据显示:在北美,虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。虽然电子商务在零部件销售链成员之间已经非常成熟,但事实上,B2C(business-to-consumer)的电子零售渠道仍是一个相对较新的发展。随着零部件销售在亚马逊和e Bay上的成功运营,在线分销正在进一步扩大。 相似文献
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《汽车与配件》编辑部 《汽车与配件》2011,(20):22-32
每年在上海、北京轮流举办的国际汽车展被定位于整车+零部件OE市场。但随着中国汽车保有量的增多,车龄的增加,汽车售后市场受关注程度越来越高。本届上海国际汽车展零部件展馆就有许多售后元素引起了广泛关注,这些售后元素不乏有专门为售后市场提供服务的零部件供应商,还有零部件贸易公司、配件流通企业,以及市场单位等等。车展上的售后元素充实了国际汽车展的内容,完善了整个汽车工业产业链。 相似文献
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如果说十几年前,或者再迟一些的几年前,在中国安营扎寨的汽车零部件公司更专注于为整车配套。那么这几年,汽车保有量高速增长所酝酿的售后市场商机则成了零部件企业争相追逐的另一大领域。尤其是2005年后。按照“入世”协议中国汽车服务贸易的开放。使得早有准备的汽车零部件跨国企业纷纷从保税区迁出,相继成立贸易公司,摩拳擦掌地挺进汽车售后市场。 相似文献
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<正>展望未来,欧洲汽车售后市场的不断高度自主化将会为独立零部件销售商和服务商提供大好的成长机会。在法国,一家龙头分销组织在收集各种数据以支持法国企业在波兰及周边国家的扩张计划。在比利时,一家已经站稳脚跟的机械发动机配件一级供应商正在挖掘电器元件在南欧市场的销售潜力。这几个例子恰好说明了为何欧洲汽车售后市场在2013年创造的利润比近几年高出很多,这些都是基于FrostSullivan的调研结果。根据FrostSulIivan的一项最新调查,对爱尔兰和俄罗斯的零部件供应商而肓,欧洲汽车售后市场的行业价值达100亿美元,而且该市场利润正在以2.4%的年 相似文献
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中国汽车工业的快速发展使汽车保有量迅速增长,这些汽车需要的售后服务随着车龄的增长也日益增多。而与之形成鲜明对比的是,在国内汽车售后市场中,从管理到一线的具体操作工,从技术到营销人员,从市场分析到市场拓展,从配件进销存管理到物流控制环节,从前端市场调研到后期营销等等,都缺乏专业人才。面对汽车售后行业潜力巨大的发展前景,各大零部件跨国企业已经意识到后备人才的缺乏。售后人才方面的欠缺,以及现有人才的不专业性和新生力量的不足等因素已经羁绊着售后市场的发展。如何弥补这一欠缺成为摆在整个行业面前的课题。 相似文献
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<正>在2014法兰克福上海展上,辉门汽车零部件全面展出了冠军~(Champion~)、菲罗多~(Ferodo~)等旗下著名品牌的系列产品,并隆重推出更换简便且具有优异擦拭性能和静音效果的冠军~无骨雨刮、有效降低燃油消耗且节能环保的机油等新产品,不断丰富产品线以满足车主的需求。展会期间,本刊记者对辉门汽车零部件中国区售后市场总经理邓力福和辉门汽车零部件中国售后市场销售总监廖志远进行了采访。 相似文献
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<正>面对快速发展的中国汽车售后市场,辉门将不断丰富产品线以满足消费者需求。在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,辉门全面展出冠军(Champion)、菲罗多(Ferodo)等旗下著名品牌的系列产品,并推出更换简便且具有优异擦拭性能和静音效果的冠军无骨雨刮、有效降低燃油消耗且节能环保的机油等新产品。辉门汽车零部件中国区售后市场总经理邓力福 相似文献
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前不久,AAP(Advance Auto Parts)对CARQUEST的收购,引起了全球汽车售后市场的极大关注。毫无疑问,这是一家零售巨头对另一家传统分销巨头的收购。此次收购在国际售后市场上算是一种地震性的重组,是继CARQUEST收购WORLDPAC之后的又一重大事件。 相似文献
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Alysha Web 《汽车与配件》2014,(35):48-50
<正>"美国的汽车经销商拥有很多权利来与汽车制造商抗衡。"我有一辆三年租约的本田思域汽车,它需要更换零部件,我到租车的本田经销商店维修汽车。因为我的汽车仍在保修期内,所以维修是免费的。即使超出了保修期,我也会去经销商店更换关键的零件。若是我去售后零件连锁店更换零件,则花费较少。但如果我在经销商店购买更换的零件,制造商会保证零件的质量并且零件是为我的汽车量身打造的,适用于此款车型。所以我宁愿多付点儿钱。注意我说的是"一点 相似文献
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在日前举办的2011年中国国际汽车零部件博览会上,全球零部件巨头德尔福展出了超高压柴油共轨系统、混合动力管理系统、大功率高压线束等五大类汽车零部件产品,同时还针对汽车售后市场推出了相应的产品和解决方案。在展会期间,本刊记者对德尔福产品及服务解决方案全球副总裁、亚太区总裁司徒郁林先生进行了专访。司徒先生在汽车行业工作了30余年,是德尔福第一批派往海外工作的高管之一,对全球汽车市场,特别是亚太汽车售后市场有着全面的认识和独到的见解。 相似文献