77100部队组织油料库（站）进行安全设施设备检测检修

针对驻地气候炎热、存在安全隐患的情况，前不久，77100部队投人经费8000元，组织油料装备修理技术人员，按照“换修结合、以修为主、确保安全”的原则，对油料装备器材、消防装备器材等进行了检测、检修和更换，进一步提高了油料库（站）的安全系数。     

UCQ98-12．5型整体自装卸运油车液压系统的维护与保养

UCQ98—12．5型整体自装卸运油车是油料应急保障力量储存、投送油料,开展野战油料保障的主战装备,其液压系统的技术性能状况是该装备保障效能发挥的关键环节。本文总结自装卸运油车液压系统的维护与保养要点,供参考借鉴。     

云南省军区开展车辆装备边防大巡修活动

近期，云南省军区针对边防部队车辆装备散难保、远难供、坏难修的实际，按照检验保障能力、提高保障水平、排除装备故障、指导帮带人员的要求，采取军地联动、深入营连、逐辆检修的方法，组织对全区边防部队车辆装备进行了大巡修。     

65533部队齐展车辆装备保养工作

近期，65533部队结合新训阶段车辆装备出现的各种问题，及时进行车辆装备的保养工作。为保证保养工作的顺利实施，确保装备保障质量，专门成立了以部队首长牵头的保养领导小组。细化保养内容，制定保养评估标准，明确具体步骤，严格责任分工，把具体工作落实到人头上，以确保保养工作扎实有效的落实。     

65370部队狠抓运输油料协同训练

65370部队狠抓运输、油料协同训练,提高运输和油料的综合保障能力。该部近期从汽车分队中挑选出优秀驾驶员到运、加油车岗位,协同油勤兵共同完成油料装备的展开。通过采取岗位轮训的方式,使每名运、加油车驾驶员、油勤兵在不同的操作岗位上轮换训练,达到岗位互通的目     

管道更新非开挖装备技术综述

通过研究目前国内外管道更新非开挖装备技术现状，阐述3种管道更新非开挖常用装备技术： 破管外挤法装备技术、破管顶进法装备技术和吃管法装备技术。介绍3种技术的工作原理及适用性，并分析各技术的特点与优势，同时列举各装备技术在实际工程中的应用。研究结果表明： 顶管法和吃管法非开挖装备技术集成了刀盘破切开挖装置、压力平衡系统、保通系统等关键技术，保证新旧管道更新转换施工不断流的同时，对地表扰动较小、扩容管径适应范围较大，更能够适应未来繁华城区对管道更新的实际需求，代表了未来管道更新装备技术的发展方向。     

加强新形势下车辆装备科学化管理

近年来，随着科学技术迅速发展并广泛应用于汽车领域，导致部队的车辆装备在数量、种类、型号、质量等方面发生了极大的变化，车辆装备体系结构和规模水平出现了很多新的特点。同时，新形势下提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力要求也对车辆装备管理工作提出了更大的挑战和更高的要求。我们必须打破旧的思维定势．紧密联系车辆装备管理工作的实际，认真查找影响和制约车辆装备科学化管理的突出矛盾和问题，真正把原因和教训分析透、搞明白，积极探索更加科学的管理理论、组织方法、实施手段，以形成解决问题的工作思路和对策措施。努力在推进车辆装备科学管理上取得实实在在的成效。     

层次分析法在工程机械采购决策中的应用

针对施工企业目前在装备引进过程中难于评估分析的问题,提出用系统工程中的层次分析法来解决评判各类机械相对优劣的问题。理论和算例结果表明,层次分析法解决这类问题是可行的,可以作为装备评估的科学依据。     

反力式滚筒制动试验台应用分析

本文通过理论分析与实际检测数据，分析了反应式滚筒制动试验台（主要是齿槽制动台）的一些特点，指出了检测时出的实际问题，并就国际中有关制动性能检验规定提出了一些建议。     

智能网联汽车测试装备标准体系研究

智能网联汽车产业正处于快速发展时期，用于智能网联汽车测试评价的测试装备需求日益增加。当前，国际上已有的测试装备标准对我国实际测试需求存在不适用性，亟需建立符合我国国情并与国际协调的智能网联汽车测试装备标准体系。本文面向智能网联汽车目标和事件探测与响应（Object and Event Detection and Response,OEDR）能力测试需求建立测试装备分类逻辑，构建了智能网联汽车测试装备标准体系框架，并提出了未来一个时期的工作目标和主要任务建议。     

坚持联管联训联修联保规范车辆装备管理秩序--66081部队以"四联"管理模式促进车辆装备全寿命系统管理

北京军区所属66081部队自成立以来，积极适应现行车辆装备管理体制，在上级首长、机关的帮助和指导下，按照条令条例和有关法规，结合单位实际，探索总结了车辆装备联管、联训、联修、联保的“四联”管理模式，较好地解决了车辆装备在管、用、修、供等方面存在的矛盾和问题，促进了车辆装备的全寿命、全系统管理。     

通用车辆装备实施"两队联管联保"管理应把握四个问题

通用车辆装备实施"两队联管联保"是指在车辆日常使用管理中,后勤军交运输油料部门和车辆装备部门在本级后勤和装备首长的直接领导下,对口指导汽车分队和修理分队,建立工作协调机制,一般由本级分管后勤或装备工作首长牵头,以一方为主,另一方参与配合的一种管理模式,对车辆使用管理和技术保障方面出现的扯皮问题和矛盾及时进行协调解决,做好随机问题随时协调、例行性工作定期协调、遇有重大任务专门协调.通用车辆装备实施"两队联管联保"管理,应把握好以下4个问题.     

城市桥梁结构状态评估系统开发

以城市桥梁为对象,从影响桥梁承载力和耐久性的因素出发,建立了桥梁状态评估指标体系。基于Sugeno模糊模型建立了桥梁状态评估系统,并开发了桥梁信息数据库和友好的管理界面。通过算例检验了系统的学习能力,应用评估系统对杭州市高新八路跨线桥的评估实例表明,学习后的系统具备桥梁专家的经验及推理能力,系统在实际旧桥评估工作中具有良好的应用效果。     

汽车安全检测技术研究重开新篇

机动车安全检测行业广大同仁怀着喜悦的心情迎来了行业的一大盛事——中国质检协会机动车安全检验专业委员会（简称专委会）的成立。专委会的成立，必将对我国机动车安全检验技术及其装备的持续、快速、健康发展起到重要的推动作用。对此，我们感到由衷的高兴，并表示热烈祝贺。     

对城市道路交通设施人性化现状和发展的探讨

道路交通设施在设计与设置时不仅要从保证安全、实行有效规范引导的角度出发，还要充分考虑到交通设施使用的方便性。使交通参与者在使用交通设施时感到方便、快捷、安全．即实现交通管理设施的人性化。本文运用交通工程学原理和交通心理学知识．结合本人实际调查，通过对目前道路交通设施设计设置中存在问题的分析．阐述了下一步对交通设施人性化设计设置的发展，并提出了以模糊综合评价的方法对道路交通设施人性化程度进行评估，以检验道路交通设计设置的人性化程度。     

加强车辆装备人才队伍建设的思考

随着部队车辆装备更新换代步伐的不断加快，新型车辆装备技术含量不断提高，对车辆装备保障人才提出了更高的要求。从目前情况看，车辆装备人才队伍建设与装备建设发展及信息化战争的实际需要还有一定差距，必须采取有效措施，加速车辆装备人才队伍建设。着眼实际需要，搞好整体规划。一是要树立人才为本的建设观念。牢固树立装备人才是科技强军、科技兴军关键要素的观念，超前培养、高起点储备的观念，培养与使用并重的观念。在部队中叫响“装备是基础，人才是关键”的口号，真正做到装备人才培养在思想上挂号、     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。     

二炮部队旅团军交运输队伍存在的问题及提高建设水平的对策

一、二炮部队旅团军交运输队伍存在的问题 （一）军交运输科（股）指导工作能力弱化。一是旅团军交运输部门原来所负责的车辆派遣、油料发放、车辆维修等业务归口司令、军需物油、装备部门后,其工作量已大大减少。而在调研中还发现部分单位甚至将运输车辆及驾驶员的使用管理都归口各营,从而形成了“派车不用车”、“用车不修车”、“管车不懂车”的局面。使得军交运输部门只进行数据统计、驾驶员新训复训的计划拟制等“文书性”工作,     

73106部队扎实做好车辆装备点验工作

近日，南京军区73106部队认真贯彻落实上级指示精神，深化巩固车辆日常管理综合整治成果，扎实做好2012年度车辆装备点验工作，以检验装备战备状态、摸清装备建设底数为抓手，尽早准备，狠抓落实，确保年度车辆运输保障工作顺利圆满。     

南京军区组织车辆修理保养“两个规定”试行验证观摩活动

近日,南京军区组织进行了“车辆修理保养‘两个规定’试行验证观摩活动”。参加这次活动的有军区各大单位车辆装备处长、助理员,军区部队师（旅）以上单位车辆装备参谋（助理员）,军区联勤分部军交运输油料处处长,军区装备部有关直属单位业务领导,共80余名代表。军区装备部周元华副部长全程参与活动,并就如何在新的起点上加强车辆装备保障能力建设作了重要指示。活动紧紧围绕“以规定促规范,以深化求转化”主题,采取经验介绍、成果展示、操作演示、现场观摩和座谈讨论等形式,