上菲红推出Cursor13发动机并召开满足欧Ⅵ标准的发动机技术研讨会

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红)携带其全系列产品在此次车展上精彩亮相。展会期间,SFH上菲红举行了Cursor13新品发布会。随着上汽集团商用车事业部常务副总经理甘平和菲亚特动力科技中国区总经理余宁按下启动球,Cursor 13正式开始宣布在国内实现量产。随后上菲红总经理文德齐先生发表了致辞,对Cursor13在欧洲的配套情况进行     

SFH上菲红向全系列动力供应商迈进——Cursor13发动机即将在国内量产

2012年4月24日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携带其全系列产品亮相2012北京国际汽车展览会,并举行了Cursor13新品发布会.随着重庆机电股份有限公司副总经理任勇、上汽集团商用车事业部常务副总经理甘平和菲亚特动力科技中国区总经理余宁按下启动球,Cursor13正式宣布在国内实现量产.随后,SFH上菲红总经理文德齐对Cursor13在欧洲的配套情况进行了介绍,并承诺在菲亚特动力科技的强有力的技术支持下,SFH上菲红将为中国市场提供满足欧洲市场的同品质产品. Cursor13发动机排量为12.9 L,国内应用为257～353 kW,最大转矩2200Nm,是上菲红产品系列中功率范围最大的产品,主要用于重卡以及工程机械等领域.Cursor 13是基于欧Ⅵ平台设计的,使用了废气涡轮增压器(在欧洲更是使用了可变截面废气涡轮增压器,最大功率可达到412 kW),可以通过连接后处理系统升级到满足国Ⅳ标准,更可轻松升级达到欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准.     

上菲红上半年产销突破1万台

SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司今年上半年产销量实现快速增长，发动机产销量突破1万台大关，比2010年同比增长300％，创SFH上菲红历史新高。作为SFH上菲红进军主流市场主力军的Cursor9发动机，实现了菲亚特动力科技工业多项专利技术的完美结合。     

上菲红4款Cursor发动机聚焦:国Ⅵ+高效SCR(非EGR路线)

<正>2019年上海国际车展,著名的工业发动机制造商——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(下简称:上菲红,SFH)展出了Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13柴油机及Cursor 9天然气发动机共4款国Ⅵ发动机,以及为达到国Ⅵ标准所使用的ATS后处理系统(高效SCR系统,非EGR排放技术路线)产品,全方位展现了上菲红基于菲亚特动力科技(FPT)先进技术所拥有的产品实力以及为中国新一轮排放升级所做的认真准备。     

SFH上菲红动力喜获大奖

在中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出的2011"年度发动机"榜单中,SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得"年度技术领先发动机"大奖。引进先进技术,逐步成熟SFH上菲红坚定了要做强劲动力的信念,传承了FPT菲亚特动力科技工业与时共进的先进技术和创新精神,不断发展和生产清洁、高效的动力产品。经过2-3年的本土化进程后,FPT菲亚特动     

上菲红展出绿色环保发动机

SFH上菲红此次亮相北京车展的NEF6欧Ⅳ发动机,为菲亚特动力科技吸取其多年优秀发动机制造经验而设计,适用于中重卡、客车、工程机械、农用机械和船舶应用。     

FPT“芯”动力亮相BAUMA CHINA 2010

<正>在日前举行的Bauma China2010中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上,FPT菲亚特动力科技展出了其广泛应用于全球建筑工业领域的系列精品发动机。目前FPT已经在上海嘉定建造了研发中心,并与上汽成立了合资企业SFH上菲红动力总成公司。位于重庆的SFH上菲红是FPT生产高性能、节能环保柴油机产品的基地,产品供应国内外市场。     

SFH上菲红Cursor13重磅登场

作为中国最大的发动机企业之一，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携其系列产品在上海国际车展上精彩亮相，在中国市场上首次展出的Cursor13，成为中国动力拥泵者关注的焦点。     

占据优势,稳步前行——上菲红的发展之道

在2014北京国际车展上,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）携Cursor、NE F、F1 3大系列绿色明星产品亮相。参展期间,SFH总经理OlivierMichard召开媒体见面会,与业界记者分享了近年来SFH的发展轨迹,并结合中国排放标准实施的相关情况,对未来进行了可预估的展望。     

上菲红发布Cursor13新品

作为中国发动机行业技术领先企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称上菲红）携带其全系列产品在此次车展上精彩亮相并发布了新品Cursor13，由其主办的满足Euro VI标准发动机技术研讨会同期召开。     

上菲红:以全系列、全方位的动力解决方案稳健前行——访上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理杨汉琳

<正>继2009年上海国际车展后,SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称上菲红)再次携其主打产品亮相4月23日—5月2日举行的2010北京国际汽车展览会。展会期间,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理杨汉琳作客AUTOCHINA2010商用汽车会客室,向记者讲述了上菲红目前的发展状况。     

SFH上菲红擎动绿色未来

继2009年上海国际车展后，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（上菲红）携其明星产品再次亮相2010北京国际汽车展。     

菲亚特动力科技捐赠同济大学教学用发动机

<正>近日,菲亚特动力向同济大学嘉定校区捐赠两台Cursor 8车用柴油发动机,用于汽车学院和机械与能源学院的师生科研和教学使用,体现了菲亚特动力科技对中国教育业的关注。活动现场由菲亚特动力科技亚太区市场部总监陈立哲主持。同济大学李理光院长代表学校向出席的嘉宾和学生代表表示热烈的欢迎和感谢,李院长介绍了同济大     

重庆将成CNG发动机研发地

5月13日上午，重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称“上菲红”）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向。上菲红将为重庆未来的新能源客车产品提供具有国际领先动力系统的NEF系列发动机。而重庆将成为CNG发动机技术的重要研发地。     

SFH上菲红推行"最优化策略"——凝聚中意智慧打造顶尖产品

正当举国大力推进国[1]排放,诸多柴油机企业力求在新的博弈格局中占据有利地位之时,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)作为一家全新的柴油机制造企业,依托FPT菲亚特动力科技雄厚的技术支持和上汽强大的市场资源.     

菲亚特动力科技在2012广州国际商用车展上展出2款发动机

在2012广州国际商用车展上,菲亚特动力科技(英文缩写:FPT)在其兄弟单位依维柯(中国)展台向中国观众展示了其先进的发动机技术——HI-eSCR系统和Cursor13、NEF602款发动机产品。HI-eSCR系统是FPT为应对即将于2014年1月1日起实施的欧VI排放法规而研制的发动机排放升级系统。该系     

菲亚特动力科技:助力用户实现最大效率与最低成本

正在国VI排放标准下,36辆卡车的排放总量等同于过去国I标准下1辆卡车的排放量。菲亚特动力科技凭借长期的技术积累,在符合国VI排放标准前提下达到性能的最优化。菲亚特动力科技在F1系列发动机中应用选择性催化还原(SCR)技术,在Cursor系列发动机中搭载"高效SCR后处理系统(HI-e SCR)"。     

FPT:为中国客车提供"绿色"

2009年4月8-11日的2009世界客车博览亚洲展览会上,全球动力总成行业领导者FPT(菲亚特动力科技)携其合资公司SFH(上汽菲亚特红岩动力总成有限公司),重点展示了4款发动机产品.由于是首次参加国内专业的客车展会,FPT无疑成为本届展会最受关注的企业之一.     

上菲红欧Ⅵ技术研讨会在京举行

2012年4月23日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红)在京召开了满足欧Ⅵ标准发动机技术研讨会.中国内燃机工业协会副理事长兼秘书长邢敏,中国内燃机学会副会长兼秘书长阳树毅,中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈等业内专家出席会议,与上菲红一起就满足排放升级的技术路线和存在的问题进行了深入交流. 高排放标准是趋势 有研究显示,在中国的PM2.5排放构成中,机动车尾气排放的污染物所占比例不容忽视,已经成为空气污染的主要源头.为进一步提高空气质量,北京2012年将在全国率先执行更严格的机动车国V排放标准,力争在2016年与国际接轨,实施相当于欧Ⅵ排放标准的新车准入标准,以有效控制机动车排放污染.     

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司生产基地正式启动

位于中国重庆江北开发区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）生产基地日前正式启动。SFH成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技（FPT）、重庆重型汽车集团有限责任公司（CHVG）三方共同投资建设而成。