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相似文献
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1.
颜树泉 《汽车情报》2006,(32):24-32
发动机作为汽车的心脏,与汽车市场的运行密切相关,当汽车市场高速增长时,发动机的产销量也随之增长,反之亦然。2006年1-9月份,由于乘用车的高增长带动主要为其配套的汽油发动机产销量的高速增长,但是我们也应看到,2006年前9个月汽油发动机的增长主要是由合资品牌的高增长带动的,而自主品牌发动机的产销增幅远远低于合资品牌增幅,从而导致了合资品牌在汽油发动机总产销量中所占比重迅速增加,自主品牌所占比重同步下降。  相似文献   

2.
据初步统计,1998年,西欧新轿车销售量达到1434万辆,与上一年相比增长7%,与曾创下历史最高记录水平的1990年相比也增长6%。这也就是说,去年的销售业绩创历史新纪录。在西欧地区轿车市场上,大众集团仍然保持绝对领先的地位,通用集团紧随其后,标致/雪铁龙集团(PSA)超过菲亚特而位居第三位,这多少使人感到有些意外。  相似文献   

3.
《中华汽摩配》2005,(5):28-29
发动机是汽车产品成本构成的核心,也是汽车产业链条中与整车制造并列的黄金环节。国内发动机市场容量的增长基本与整车产量增长保持同步。在2004年国内汽车汽油发动机厂家产量排名中,虽然长安汽车、东风汽车、东安动力占据着前三位,但长安汽车和东安动力的产品构成主要为JL465Q、DA462等为微车配套的低端发动机,量大利薄;东风汽车超过半数发动机产量被东风本田发动机合资公司占据。  相似文献   

4.
经济型轿车在汽车分类中可分为微型车和小型车,A级车的发动机排量通常在1升以下,车身长度一般不超过3.7米,2门.小型车的发动机排量通常在1升-1.3升之间,车长不超过4米,4门,价格性能比也较强,并有更多的车型变化.综合世界轿车生产形势不难看出,在未来石油资源走向枯竭贻尽的岁月中,小型车在世界各地不仅有快速"走红"之势,而且潜在市场之大,令人刮目相看而振奋不已.  相似文献   

5.
彭蓓 《摩托车信息》2006,(17):56-56
力帆集团最近召开2006年发动机销售公司半年工作会议,力帆控股有限公司董事长尹明善、力帆集团总裁杨永康等企业领导出席会议,总结工作、分析形势、明确任务,并号召公司全体人员努力实现今年发动机销量的稳步增长。集团总裁杨永康在市场分析中指出,力帆发动机的市场营销一直以来都是口碑最好、销售最好的,今年无锡销售继续高速增长,浙江、河南、河北、重庆销量增长也较明显。经过半年的努力,发动机销售市场已让力帆看到了光明的前景。他希望销售人员在利用力帆  相似文献   

6.
巴西汽车市场总体情况 1.汽车产业概况 2004年开始,随着巴西经济复苏以及汽车金融业务的开展,巴西汽车市场步入高速发展期.2008年下半年后,受国际金融危机等因素影响,市场增速放缓,但依然保持较为稳定的增长.2010年巴西超过德国成为全球第四大汽车市场,汽车保有量已超过3000万辆,其中轿车保有量超过2500万辆.与此同时,巴西汽车生产和出口受金融危机影响较大,产量增速明显放缓,出口在2009年出现明显下滑,2010年和2011年出现恢复性增长.  相似文献   

7.
今年上半年我国汽车市场运行的主旋律是稳中求进,稳中在进。但就各大类汽车车型、各汽车生产厂商、具体到每个汽车品种车型等而言,又是各有差异。 一、汽车市场整体运行稳中求进 1.汽车销售增长超过生产增长 与去年同期比较,今年1至5月汽车生产企业每个月的汽车累计销量增长均超过生产增长,如表: 去今两年1~5月汽车产销与上年同比表  相似文献   

8.
《汽车与配件》2011,(12):12-12
大陆汽车集团日前表示,已获得中国著名汽车制造厂汽油发动机直喷(GDI)系统及其相关产品的生产开发订单,是大陆集团发动机管理系统(EMS)业务单元将GDI技术引入中国整车市场,拓展其在华业务的一个重要里程碑。  相似文献   

9.
近年来,韩国汽车生产发展很快,1993年其产量首次突破200万辆,其中轿车产量超过150万辆。汽车出口在经历1989 ̄1990年在下降期之后,从1991年开始加速增长,到1993年出口量超过了1988年的历史最高水平。90年代之后,韩国的汽车制造者在西欧市场上取得了重大进展。在国内市场上,1986 ̄1993年,其国内汽车销售量平均每年增长25%,其中增长最大的是轿车。但近年汽车进口并没有增加。按讲  相似文献   

10.
随着社会时代不断的变化写发展,人民至活水平在提高的同时,对物质的需求也在不断增长,这种新形势的情况下,催生了汽车市场的重大发展.人民对汽车市场的需求不断增长,加快了汽车市场的营销时代的来临.如何在新形势下创新汽车营销已成为当下汽车销售市场必须解决的问题.本文主要以汽车营销为出发点,探讨了在新形势下汽车营销的创新思路.  相似文献   

11.
1总体市场情况今年1~9月,车用发动机活塞市场随着国内汽车市场和车用发动机市场的持续上扬而继续保持良好的增长态势,产销增  相似文献   

12.
司康 《重型汽车》2005,(1):19-20
近几年,伴随着乘用车的"井喷"式增长,载货车需求也有大幅增长,但主要是轻、重卡产品,传统中卡的市场份额在不断走低,有人甚至预言,中卡不久将淡出市场.然而,2004年却风云突变,乘用车和轻型车市场持续低迷,中卡异军突起,其市场增幅近10年来首次超过了轻卡.  相似文献   

13.
随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非  相似文献   

14.
《轿车情报》2008,(5):44-45
3月份乘用车市场评价和4月份的预估 3月份的乘用车市场,比上个月的预期要好很多,批发数超过了历史的最高水平,零售数也仅次于去年12月和今年1月份的水平,大多数汽车生产企业对目前市场都感到满意。这些业绩是在CPI、PPI均大幅增长,造成些人认为今年汽车可能涨价的情况下取得的,这也是3月份市场较好的原因之一。  相似文献   

15.
汽车出口方面,随着国际市场需求逐步恢复,汽车出口总体摆脱上年低迷走势,表现十分突出,共出口各类汽车23.14万辆,同比增长54.43%,累计出口金额达到276.15亿美元,同比增长41.76%。据了解,我国汽车产业前十年出口增长缓慢,这两年也一直没有恢复到出口的最好水平,从目前出口形势看,今年出口会超过历史最好的时期。我国主要汽车企业出口情况相对于国内汽车市场的疲软,汽车出口取得了不错的销售业绩。  相似文献   

16.
从2002年开始,我国汽车市场几乎以每年新增100万辆的台阶向上攀登。到了2009年又突然以每年400万辆的幅度增长,最终使我国成为世界最大的汽车市场。2011年,我国汽车保有量超过1亿辆,全国14个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京汽车保有量超过500万辆。与此同时,迈过保修期进入维修期的汽车数量每年也以百万级的幅度增加。售后市场的快速扩容正酝酿着巨大的商机。在一个完全成熟的国际化的汽车市场,有50%~60%的利润是在汽车后市场服务领域中产生的。而反观目前中国汽车售后市场,独立社会维修企业对最新汽车  相似文献   

17.
振宇 《汽车与配件》1998,(30):16-16
BN492Q汽油机是北内集团总公司开发生产的名牌产品,在80年代曾经是轻型货车等车辆的主要配套动力,深受用户的欢迎。同时市场上也出现了许多假冒的492Q系列汽油发动机。要想区别真假,可以通过对比来鉴别。  相似文献   

18.
GKN集团计划在今年进一步扩大在中国汽车市场上的市场份额,新近在河南成立的一家专门生产汽车发动机配件的合资公司就是该计划的一个组成部分。  相似文献   

19.
在对汽车市场一片悲观气氛之中,翻阅9月份的载货汽车产销报表,令人稍有鼓舞。鼓舞之一,重型货车(含非完整车辆)虽比同期负增长14.29%,但环比8月则增长了7.48%,是不是意味着出现转机;鼓舞之二。同比去年的累计增长为26.28%。增幅仍然很高,并且又一次超过了乘用车的累计增长,这已不是第一次了。是否可以意味着今后增长格局的改变;鼓舞之三,EGR的国Ⅱ路线在市场并未占尽上风,以东风汽车的“重货”(含非完整车辆)为例,本月环比出现25.22%的上升。通过整车和配套发动机企业的节约成本、降低售价、减薄利润、经营自救,  相似文献   

20.
重型载货汽车发展态势简析   总被引:1,自引:0,他引:1  
1重型载货汽车市场的总量预测 重型载货汽车1999年以后产销呈现出高速增长的强劲态势,在国民经济中占有很高的地位.据有关媒体资料,10年来国产重型载货车总销量近90万辆,如果加上进口重型货车,估计日前重型货车的保有量可达到95万辆.市场的迅速扩容激发了汽车企业生产重型载货车的热情,各企业惟恐失去挤占市场的良机,纷纷上马重型车项目.但市场是不会永远无限制地高速扩容的,重货保有量的平衡点究竟位于何处?从2003年整个重型载货车的产销量情况看,同比增长只有5%,虽然产销量也呈增长的态势,但明显出现滞涨.因为国产重型货车的产销量2000年至2002年激增极快,年增长率超过60%,估计其年增长率将在以后3年放缓,普遍的看法是会超过15%~20%.由此预测市场的总体容量应在100万辆左右.  相似文献   

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