伊顿（中国）创新中心实验室落成

伊顿公司日前宣布,其中国创新中心实验室正式落成。全新的中国创新中心实验室坐落于伊顿位于上海的亚太区总部,旨在研发关键技术和解决方案,以实现伊顿在中国和亚太区业务的成功发展。新实验室配备了顶尖的硬件设备和软件工具。     

伊顿车辆动力管理解决方案亮相上海,欲扩大在华产能

2013年上海车展上,伊顿展示了机械式自动变速器(AMT)、混合动力系统、机械增压器及牵引力控制产品等多款特色产品,为中国汽车市场提供多元化的车辆动力解决方案。同时,伊顿还宣布将扩大其济宁工厂的2倍产能,以满足中国市场不断增长的需求。     

伊顿亚太区新总部大楼在沪落成

伊顿公司日前宣布，位于上海市长宁区虹桥临空经济园区的新亚太区总部大楼正式落成启动。新大楼采用节能环保设计，并运用了多项伊顿的绿色创新产品和科技。亚太区总部永久落户上海充分表明了伊顿对中国市场的长期承诺和在华业务的持续快速增长。     

聚焦绿色交通 构建低碳城市——伊顿举办能源创新与可持续发展城市论坛

2010年6月9日,伊顿在北京举办“能源创新与可持续发展城市论坛”,吸引了来自相关政府部门、学术和科研机构、企业和新闻界代表近100人参与,与会嘉宾从技术创新、城市规划、新能源和商业角色等方面,对城市交通可持续发展的前景进行了全面分析与展望.     

曼胡默尔:本土创新应对中国需求

<正>创新是曼胡默尔2022战略的重要组成,作为过滤产品的领先供应商,曼胡默尔将不断通过研发创新,推出更多满足市场需求的产品和解决方案。曼胡默尔不久前发布了该公司的2022战略。到2022年,曼胡默尔的全球销售额将从2013年的26.8亿欧元增长至50亿欧元。为了实现2022战略目标,曼胡默尔近年来不断加快全球扩张步伐,收购了瑞典Vokes Air和中国昊业滤清器公司。而亚洲,尤其是中国业     

创新体系互动与战略选择

实施创新体系是我国汽车工业重组后的必然选择和缓解成本压力的根本出路，其关键是实行技术创新与管理创新协同互动，本文探讨了创新体系与竞争战略选择的思路。     

搭载伊顿动力,福田欧V成就国内混合动力客车颠峰

2008年1月11日,随着一声发号枪响,中国首款具有全球领先混合技术的客车驰上广州城市交通路道,投入正式运营。专家指出,这也是中国迄今为止首发的最成熟、最先进的混合动力客车。     

穆格测试解决方案应对汽车行业挑战

在日前于上海举行的2011中国汽车测试展上,穆格公司下属的穆格工业集团展示了最新的产品和系统。穆格亚太区测试与仿真业务总监TomPierce表示,中国汽车市场正面临越来越多的挑战。用户的需求也更趋多元化。穆格正持续进行技术创新,不断提升系统性能,帮助客户实现更为灵活的测试解决方案。     

创新推动发展 法雷奥持续加大中国市场投入

到2015年法雷奥中国销售额达15亿欧元,2012北京车展上,法雷奥集团中国区总裁马赛(Christian Marsais)宣布了未来3年中国业务发展目标。除了投资新工厂外,法雷奥也将扩大现有工厂规模,并加大中国研发能力。车展期间法雷奥也展示了五项创新技术,未来这些技术都将应用于中国市场。推出五项创新技术目前法雷奥的业务分为四大部分:动力系统、热系统、舒适和驾     

2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典

<正>在去年成功举办201 3中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典的基础上,2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖如期举行。其中,技术组的奖项有:技术创新奖、工艺创新奖、材料创新奖、绿色环保奖,以及节能高效奖。本刊将以特别策划陆续介绍获奖企业在汽车及零部件行业的卓越贡献和技术成果,与读者一起同瞻未来!     

绿色创新,助客户成功,使用户受益 专访汉高汽车业务部亚太区业务总监柯尚迪

<正>中国汽车工业飞速发展的同时也面临着质量、成本、舒适、安全及低碳环保等各种问题,可持续发展成为中国未来汽车工业发展的制高点。全球知名的化学品公司——汉高凭借着1 30多年来的不断创新,为汽车工业及几乎所有的行业客户提供范围广泛的创新产品及可持续发展的解决方案。     

麦格纳计划将创新新能源技术带入中国

<正>麦格纳堪称世界上最多元化的汽车零部件供应商之一,其业务领域涉及为OEM提供从设计、开发,到产品生产制造、工程,乃至整车总装等服务。麦格纳产品包括车辆内饰系统、座椅系统、闭锁系统、底盘、车身系统、     

经营模式转变与创新体系融合

经营模式对汽车生产成本有着重大的影响，经营模式的转变给创新提出了更高的要求，本文提出技术创新与管理创新要融合互动，进而构建企业融合技术和管理的创新融合模式。     

飞思卡尔2012FTF上的汽车创新

第七届飞思卡尔技术论坛(FTF)于8月14～15日在北京举行,为了推动创新和协作,飞思卡尔技术论坛已经成为嵌入式系统产业开发者的一个年度盛会。此次FTF,飞思卡尔全面展示了其在汽车行业的应用,也推出了最新产品及解决方案。重视本土创新多年来飞思卡尔一直是半导体行业创新的驱动者。在技术论坛期间的媒体见面会上,飞思卡尔高级副总裁兼首席销售和营销官HenriRichard表示,物联网、无线通讯等技术的发展,将推动整个半导体行业的创新,飞思卡尔将继续站在半导体产业技术发展的前沿,推出更多创新解决方案。飞思卡尔面向汽车行业的产品包括微控制器、智能模拟器件和传感器,广泛应用在汽车动力系统、底盘和安全系统、车身电子和防盗     

中国勘察设计协会工程设计计算机应用工作委员会第四届理事会工作报告（摘要）

我们引进CAD的最终目的是支持设计创新、技术创新和管理创新。现在，我国工程设计行业的大设计院都有一个强大的CAD应用服务中心，其装备都达到一定规模，各单位也都建立局域网、装备了所需的工程设计的应用软件、普及CAD绘图、建立办公自动化系统和一些管理系统，所有这些无疑有力提高单位的竞争力。但是近年来由于体制改革，机制转换，认识上差异，使CAD应用服务中心的创新能力受到弱化。要想达到引进CAD的最终目的，做出优质设计，必须组织一批富有创新精神的能进能出的专业应用队伍。     

克诺尔:携众多创新技术华丽亮相

从现场的展品及相关资料了解到,克诺尔商用车制动系统的业务范围主要是基于气动、机械和电子以及联合控制技术,为客户提供整套制动系统及一套范围很广的传动系统解决方案。