东风EQ1118G型汽车主减速器故障排除一例

故障现象：一部东风EQ1118G型汽车，该车以低于50千米／小时或高于90千米／小时的速度行驶时趋于正常，但在70千米/小时左右行驶时．车身抖动，并有异响发出。     

转向盘抖动的五种故障表现与处理

故障表现一：汽车行驶速度在80－90千米／小时时，出现转向盘抖动现象；速度超过90千米／小时时，恢复正常。分析处理：出现这种情况，多数是由于轮胎变形或车辆悬架系统引起的。     

转向盘抖动故障分析与处理

汽车转向盘抖动。是日常行车过程中最为常见的车辆故障之一,特别是车辆行驶到5-7万千米时,最易出现这种故障。转向盘抖动、车身共振、会导致行车不安全。下面介绍几种常见故障表现及处理办法。故障表现一：汽车行驶速度在80-90千米／小时时出现转向盘抖动现象,行驶速度超过90千米／小时则恢复正常。分析处理：出现这种情况,多数是由于前轮定位失准或轮胎变形引起的。须检查前轮各定位角和前束是否符合要求。如失准,应调整：架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形,应更换。     

汽车(续)——第四章 液力传动及液力自动变速器

液力传动采用符号:i 速比n 转速(转/分)K 变扭比M 扭矩(公斤·米)η效率γ工作油重度(公斤/米~3)λ_B 泵轮力矩系数D 循环圆有效直径(米)C 液流绝对速度(米/秒)C_u 液流绝对速度的圆周分速度(米/秒)C_m 液流绝对速度的轴面分速度(米/秒)μ圆周速度(米/秒)β叶片角(指叶片骨线与圆周速度反方向之间的夹角)(度)β′液流角(指液流相对速度与圆周速度反方向之间夹角)(度)Q 循环流量(米~3/秒)r 距旋转轴中心的半径(米)g 重力加速度ω角速度(1/秒)A 流道过流面积(米~2)α流量系数H 压头(米)P 半径比h 损失压头(米)φ冲击损失系数K_f 速度吸收系数脚注:B泵轮,T涡轮,D导轮,P计算工况,C偶合工况,1进口,2出口,tl 通流,ej 冲击,e 发动机,max 最大相对于机械传动和电力传动,液力传动则是通过液体介质进行能量传递的一种传动形式。它分为容积式和动力式二种。通常把后者简称为液力传动,它主要是通过工作介质的动性来传递能量。在汽车上的应用形式为液力变扭器和液力偶合器。偶合器没有变扭作用,现代汽车已很少采用。     

北京现代索纳塔轿车自动变速器换挡冲击故障排除一例

<正>故障现象:一辆北京现代索纳塔轿车(属现代汽车新时代HIVECA/T,型号为F4A42-1),以40千米/小时的速度匀速行驶时,偶尔会出现向前"窜"一下的现象。故障检查:查看电脑动态数据流、故障码,都没有发现异常。由于     

侧风作用下山区高速公路行车稳定性仿真分析

为研究山区高速公路在侧风作用下的行车安全问题,基于CarSim仿真软件构建特定道路模型和侧风模型,选取车辆滑移角和侧向加速度作为行车风险评价指标,将圆曲线半径、路面摩擦系数、行驶速度分别作为单一变量,系统地模拟了侧风作用下山区高速公路行车稳定性.结果表明,降低车速、增大路面摩擦系数和圆曲线半径,可以有效地减小车辆的滑移角和侧向加速度.以7级侧风为仿真条件进行定量分析可知:80 km/h设计速度对应的圆曲线半径极限值应为280 m;路面摩擦系数为0.4和0.18时,分别限速70 km/h和60 km/h可维持车辆稳定性;105 km/h是车辆危险驾驶的临界车速,如进一步考虑舒适性,则应适当减速.      

一辆三菱帕杰罗V73型汽车加速不良

故障现象：一辆三菱帕杰罗V73型汽车，行驶中车速在55千米／小时以下时加速正常，55千米／时以上加速反应迟缓．最高时速只能达到100千米／小时。     

老爷车 图说历史级世界名车(连载一)

正AC Ace (1953)AC Ace敞篷跑车AC是英国一家小型跑车制造商,它每年产量极有限,但所制造的跑车都很有个性。Ace最早于1953年推出,到1963年停产。它采用2.0升直列6缸发动机,最大功率100马力(1马力约等于0.75千瓦),配4速手动变速器。据英国汽车杂志《Motor》在1954年所做的测试,它的最高车速为166千米/时,0—100千米/时加速时间为11.4秒,综合油耗为11.2升/百千米。     

Honda摩托车故障诊断全过程

下面以一台2007款CBR600RR(F5)为例介绍实际操作。这辆F5当时送修时情况是故障灯长亮,发动机无法启动。车主反映是去外地出游,开到半途突然死火,表头显示混乱。原先设定好的速度单位是以"千米"标示的,突然变     

安全行车八忌

（1）忌自动挡车驾驶员不扶转向盘。自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有驾驶员,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米／小时以上）时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品。不能迅速回到转向盘处,车辆方向不稳。事故发生的概率会更高。     

谈谈《公路工程技术标准》的若干技术问题(续) 十一、平曲线半径

1.极限最小半径的确定将最小平曲线半径改为极限最小半径,其中,四级公路平原、微丘区和二级公路山岭、重丘区极限最小半径由50米改为60米;三级公路山岭、重丘区极限最小半径由25米改为30米。这主要是考虑横向滑溜摩阻系数值50米时为0.19,25米时为0.22,增大半径后,分别为0.15和0.18,这对行车安全和旅客的舒适都较有利。在曲线上行驶时,当横向加速度超过一定数值时,驾驶员一般要着手增加汽车稳定性的操作。但是,如何确定这个界限,美国     

噪音振动(NVH)诊断套装识别车辆振动故障实例

<正>一辆2004年生产的大众高尔夫2.0 TDI轿车,发动机代码为BKD,整个车舱在67~73英里/小时(1英里=1.609千米)这个特定速度范围内会产生明显的振动。为了避免振动车主不得已将行驶速度定在65英里/小时或75英里/小时。通过方向盘传来的振动并不明显,车主也确认4个车轮和轮胎都已做过平衡。对于任何形式的诊断,跟车主确认症状是至关重要的,而在检查振动噪音时,这点也至关重要。因为我们每个人对噪音和振动的感知是不同的。以笔者多年技师经验所知,令车主讨厌的东西     

城市快速路施工区通行能力研究

在实测数据的基础上,对快速路施工区交通运行特性进行了分析,研究了施工区交通组成、饱和流率、车头时距、运行速度等交通参数分布特性,得到了城市快速路施工区通行能力值介于1500veh/h/ln～1700veh/h/ln之间。应用计算机仿真技术,给出了双向8车道快速路单向不同车道关闭形式下的施工区通行能力值。最后分析了施工区的速度、流量和密度之间的关系,给出了拥挤排队状态下速度与流量之间的函数关系式。     

避险车道入口处竖曲线半径最小值研究

以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标。     

高速公路行车应重视潜在的七种危险

（1）超速行驶。高速公路行车，最大的便利是“快”，最大的危险也是“快”。据统计，我国高速公路车祸近50%因超速驾驶而导致。阴、雨、雪天气环境下车祸发生几率成倍上升。相关研究证明，高速公路行车速度超过120千米／小时就存在极大的安全隐患；超过160千米／小时时发生车祸，驾乘人员死亡率为100％。因此，高速公路行车时，切忌一味求快，一定要按照规定的限速驾车。     

用弦切角图解求平曲线圆心方向

1.由弦切角值求圆心方向原理:如图1,由公式:α=L/0.0349R(1)式中:α——弦切角(度); L——弧长(米); R——半径(米)。     

沈大公路路面机械化施工(续)

五、沥青混凝土面层的机械化施工路面面层是受车辆荷载作用,自然因素影响最多的层次。它的稳定性、耐磨性、抗滑性、平整度是施工质量优劣的主要指标。沈大公路采用三层式沥青混凝土高级路面。从粒料拌合到运料摊铺,碾压成型全部是机械作业,机械化程度达100％。根据现有设备,工程任务和施工日期确定每个工程队日进度1500延米(单层)。 1.道路摊铺机的技术性能 2000型、1700型和1502型道路摊铺机系西德伏格勒的产品。摊铺能力分别为450吨/时、350吨/时;最大摊铺厚度为300毫米和250毫米;摊铺宽度为2.5～12米、2.5～8.0米和2.5～6.0米。摊铺速度分别为0～12米/分、0～18米/分、0～20米/分。     

基于横向力系数的公路平曲线半径及超高取值方法研究

基于速度V-半径R-横向力系数μ-超高值ih的基本关系,通过计算,提出对现行路线设计规范中的横向力系数取值、最小半径控制值等指标的调整建议,并给出新的μ-R拟合公式,以供公路路线设计可进行平曲线半径及超高横坡取值时参考应用。     

《画解劳斯莱斯》 [伍]劳斯莱斯小成员

正如果把大排量的幻影(Phantom)称为"大劳斯莱斯"的话,那么其他小排量的车型就可称为"小劳斯莱斯"了,或者说是劳斯莱斯汽车家族中的小成员了。20HP(1922-1929)20HP20HP是第一辆"小劳斯莱斯"车型。它采用3127毫升排量的直列6缸发动机,最高车速为100千米/时。后来通过减轻车身重量,又使其最高车速提升到113千米/时。生产数量为2940辆。     

汽车轮胎的选配与升级

如何选择轮胎的速度、花纹和高宽比车辆极限速度随轮胎而变为了维持车辆的速度等级．应当用同等或更高级别的轮胎替换原装轮胎。如果用S级轮胎（最高速度180千米／小时）更换H级轮胎（最高速度210千米／小时）,就等于让车辆的操作性能发生了变化,车辆的最高速度性能仅限于速度等级最低轮胎的速度等级,