钢筋混凝土桥梁用C30普通混凝土高性能化研究

本文讨论了混凝土各种组分对混凝土耐久性的影响,探讨了普通混凝土高性能化的途径,提出采用磨细矿渣超量替代水泥技术配制C30高性能混凝土,以达到在不过多提高混凝土强度前提下,大幅度提高混凝土耐久性。实现混凝土绿色化目的,又具有一定的经济效益。     

材料精良 面板密实 基础稳固：保障水泥混凝土路面工程质量的三大要素

针对目前我国水泥混凝土路面存在的某些质量问题，论述和提出了保障水泥混凝土路面工程质量的三大要素：精细高性能道路混凝土材料、振捣密实的面板、稳固的路基和基层。     

使用寿命100年的高性能混凝土和钢筋

文中论述了普通钢筋混凝土和高性能混凝土的氯化物渗透特性，提出了恶劣环境中混凝土结构的仿真设计和施工技术指导，在论述中还简要地讨论了高强、高性能混凝土开裂的原因和高性能混凝土固有的一些特性如高弹性模量、低徐变系数等。文章最后介绍了FHWA通过5年（1993年至1998年）时间对高性能混凝土及防腐钢筋的研究。     

钢管混凝土拱桥管芯混凝土泵送顶升浇灌（压注）法施工

本文结合哈同公路牡丹江钢管混凝土拱桥工程实例，重点介绍了管芯混凝土的泵送顶升浇藻法施工工艺及要点和采用“双掺”技术途径，使用普通水泥与地产砂石材料和不发迹混凝土的常规施工工艺条件，配制高强、高性能混凝土的经验。     

高性能混凝土配合比设计实例分析

介绍了高性能混凝土的配合比设计原理和设计过程，提出了全面定量确定高性能混凝土各组成材料用量，实现高性能混凝土全计算的配合比设计，为以后高性能混凝土配合比的设计提供有益的借鉴。     

桥用高性能混凝土的制备、性能及其应用研究

高性能混凝土是一种满足特殊性能组合要求且均匀致密、具有优良的拌和物性能、力学性能和耐久性能的优质混凝土。高性能混凝土制备的主要技术途径是掺优质活性掺和料和高效减水剂,使高性能混凝土变得既经济又具有环境生态保护作用。本文研究掺I级粉煤灰、矿渣微粉和二者双掺的高性能混凝土(HPC)制备方法、工作性和力学性能,并在重点工程中得到了应用。     

洞庭湖大桥C60高性能混凝土研制及应用

文中介绍了岳阳洞庭湖大桥斜拉桥主梁C60高性能混凝土的研制与应用情况，提出了适用于桥梁工程的掺微硅粉的高强与高性能混凝土的配制方案及相应技术措施。     

高性能环氧树脂处治水泥混凝土路面裂缝研究

水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝，对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响，是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析，提出了修复材料的性能要求。接着，通过系统的室内试验和对比，指出了高性能环氧树脂材料是处治水泥混凝土路面收缩裂缝的优良途径之一，并提出了水泥混凝土路面裂缝相关分析的系统试验方法。     

道路水泥混凝土抗盐冻性试验研究

分析提出了一种道路水泥混凝土抗盐冻试验方法,并据此通过室内试验,分析了材料组成参数、粗集料技术性质和龄期对道路混凝土抗盐冻性的影响。研究结果表明,不同的降低水灰比途径均可以改善道路混凝土的抗盐冻性,但减少用水量较增大水泥用量效果更佳;引气是提高抗盐冻性的必要手段,宜同时采取引气和低用水量措施;提高砂浆体积分量可提高引气混凝土的抗盐冻性,对非引气混凝土则不显著,这与其可提高引气剂的引气效果有关;分析了粗集料技术性质对抗盐冻性的影响,建议了有抗冻要求道路混凝土用粗集料的技术性质要求;充分地养护同样是提高抗盐冻性的重要措施;最后总结提出了道路混凝土抗盐冻性设计建议。     

粉煤灰与聚丙烯纤维复合道路高性能混凝土性能研究

与普通道路混凝土相比,道路高性能混凝土对原材料的要求更为严格,配合比设计也有其特殊要求。掺加粉煤灰和聚丙烯纤维的道路高性能混凝土虽不能大幅度提高强度,但可显著改善路面的路用性能,试验结果表明其磨耗量可降低60%以上,疲劳寿命可提高2倍以上。     

混凝土坏化的探讨

根据混凝土坏化的严重情况及其坏化对钢筋混凝土结构造成的潜在危害，从理论和实践两方面论述了混凝土坏化产生的原因和控制途径，同时对高性能混凝土的一些关系问题和必须注意研究的新观点加以较 期望在我国高性能混凝 发展中，得到系统化，全面化的研究，形成系理论，推广应用。     

道路粉煤灰高性能混凝土耐磨性试验研究

在自行设计混凝土耐磨试验的基础上全面分析了粉煤灰掺量、砂率、水胶比、硅粉等因素对道路粉煤灰高性能混凝土（ＨＰＣ）耐磨性能的影响，取得了很好的效果。这无疑对粉煤灰ＨＰＣ耐磨性的研究具有重要的参考价值。对道路水泥混凝土垢配合比设计也有一定的指导意义。     

国际高性能混凝土技术发展水平展望

文中对高性能混凝土技术在世界范围内的迅猛发展情况作了综述，主要集中在三个方面（１）高性能混凝土的定义；（２）高性能混凝土在公路与桥梁中的应用；（３）有关标准规范。     

高性能混凝土综述

随着混凝土结构物的日益发展，人们对混凝土的强度、耐久性、抗渗性等性能提出了更高的要求。本文综述了高性能混凝土在欧美国家的开发应用现状及存在问题，介绍了高性能混凝土的配合设计与施工要点，并进一展望了它的应用前景。     

引气剂在水泥混凝土路面滑模施工中的应用研究

结合水泥混凝土路面滑模施工工程，讨论引气剂在水泥混凝土路面工程中的作用，分析道路混凝土使用引气剂的经济效益，提出道路引气量的施工控制技术。工程实例证明引气混凝土是技术上可行且经济上合理的路面结构体。     

高性能混凝土与自密实混凝土在国外桥梁中的应用

文中介绍了高性能混凝土与自密实混凝土的概念，引出了绿色高性能混凝土这个新名词。例举了国外高性能混凝土、自密实混凝土工程应用实例，分析结果表明，采用高性能混凝土与自密度混凝土可取得显著的社会效益和经济效益。     

武广客运专线高性能混凝土施工技术

高性能混凝土是一项复杂的施工技术。以茅家边特大桥墩台及基础施工为例，通过搅拌、投料顺序与振捣两种方案的模拟试验及对比，确定了合理的施工工艺。并介绍了混凝土浇筑、养护过程中的温控等措施。施工结果表明，采用的桥梁高性能混凝土施工技术是合理的，保证了桥梁工程的高质量。     

超高性能混凝土在宁波机场路南延工程中的规模化应用研究

宁波机场路南延工程采用超高性能混凝土作为小箱梁湿接缝，钢筋免焊接，且大幅减少现场浇筑混凝土的数量，有效加快了施工速度，保证了共建轨道交通宁奉线的按期通车时间，并减少了施工对环境和交通的影响。本文开展了桥面板湿接缝的试验研究，表明V形界面形式的抗裂性、承载力均优于凹槽界面和平面界面；界面湿润、凿毛可显著提升超高性能混凝土和预制混凝土的界面结合性能。通过宁波机场路南延工程大量的应用研究，形成超高性能混凝土预制拼装桥梁设计、施工、检测、验收成套技术要求体系，进一步推动超高性能混凝土新技术的应用和发展。     

高性能复合道路水泥混凝土的研究

从材料复合的角度，设计了一种新型有机、无机与金属多相复合的高性能道路水泥混凝土。研究和应用表明，这种材料能有效弥补普通水泥混凝土的缺点具有优良的力学和路用性能。采用这种材料修建或更新的高等级路面，使用寿命长。     

高性能喷射混凝土在乌鞘岭特长隧道中的应用

 介绍高性能混凝土施工技术在乌鞘岭特长隧道中的具体应用情况,针对普通喷射混凝土存在的不足,提出高性能喷射混凝土应用的具体措施,介绍喷射混凝土活化剂的使用对喷射混凝土强度、坍落度损失及回弹率的改善,并阐述该项施工技术的主要特点,为项目成本管理进行有益的尝试。