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劳斯莱斯的传奇故事下 2劳斯莱斯商标的由来 1911年,劳斯经英国国家汽车博物馆馆长蒙塔古爵士的介绍,结识了<汽车画报>的画家兼雕刻家查理士·赛克斯,并恳请他为劳斯莱斯设计一幅商标.于是,赛克斯就以报社的莎恩顿小姐为原形,设计出"飞翔女神",意为速度之魂.1911年2月6日,"飞翔女神"正式成为劳斯莱斯的车徽.从此,"劳斯莱斯"轿车被赋予权力、财富和力量的象征,只有国家元首、政府官员、王公贵族、绅士名流,才能根据不同地位分别获得购买劳斯莱斯系列轿车的资格.1931年,劳斯莱斯汽车公司还兼并了即将破产的本特利汽车公司.从1906年至今,劳斯莱斯汽车公司只生产11.5万辆轿车,是世界上产量最少且价格昂贵的豪华轿车之冠. 相似文献
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<正>“Spectre正在南非的两个地点进行极端炎热的天气测试。这款劳斯莱斯定义的全电动超级轿跑车如今已行驶近200万km,完成了该品牌118年历史上最严格测试计划的第3阶段,超过了之前的所有劳斯莱斯测试计划,而且还远未结束。” 相似文献
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劳斯莱斯20/25HP是20的入替型号,两者除了引擎容积不同之外,规格大致相同。20是该厂第一辆小型房车,厂方单一型号的坚持亦因它的出现而被打破,它在劳斯莱斯的早年发展史中担当着重要的角色,如果没有它.今天可能已无我们认识的劳斯莱斯的存在。 相似文献
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1904年英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车.这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司.之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的.惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。 相似文献
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"做每件事都力臻完美。将最好的变得更好。如果没有,就创造它。"提起劳斯莱斯车型时,总会想起亨利?莱斯(劳斯莱斯创始人之一)说过的这句话。在环境污染和能源危机日益严峻的今天.代表着豪华汽车巅峰水准的劳斯莱斯也意识到着眼于未来的必要性。于是.一款集中了高科技和精湛工艺的电动概念车型——102EX诞生了。 相似文献
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Kevin 《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):43-45
1998年7月,宝马集团与大众集团达成协议,宝马于2003年1月1日从大众手中正式接管劳斯莱斯品牌。宝马等待了四年,劳斯莱斯也等待了四年。2003年1月3日,新款劳斯莱斯幻影(PHANTOM)正式与世人见面。不过这款劳斯莱斯幻影的“境遇”已经与以前大不相同了。 相似文献
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在2004年,劳斯莱斯为庆祝这一世界上最著名的汽车品牌诞生100周年,特意发布了一款令人心动的办顶敞篷概念车100EX,随后,劳斯莱斯宣布将于2007年推出它的量产版。这样,软顶敞篷车幻影Drophead Coup就成为宝马集团入主劳斯莱斯后推出的第二款量产车型。 相似文献
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劳斯莱斯方面近日首次公开了即将面市的全新轿车的设计草图,暂时命名为RR4。该款新车将于2010年正式面世,其体积相比目前的"幻影"小,并将采用一组全新引擎。随着RR4的问世,劳斯莱斯的年产量有望翻倍,首年预计将会有800辆次新车下线。预计该车将于明年晚些时候正式投产,其价格将在25万美元至30万美元之间。 相似文献