2005年2月份MPV市场产销分析

一、2005年1月回顾，近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一，2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆，接近15万辆。进入2005年后的1月，全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升，MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆，与2004年12月份的11347辆相比增长342辆，增长幅度为3．01％，实现了首月开门红，为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。     

我国汽车产销突破1000万辆的反思

去年，受国际金融危机的影响，我国汽车产业从8月份开始出现了负增长。面临着严峻的形势，在党中央国务院扩内需、调结构、保增长一系列政策措施的积极引导作用下，今年以来汽车的产销形势逐步好转，2月份结束了产销下滑趋势，前三季度累计产销汽车已经超过960万辆，同比增长32％以上，这个产销量已经超过了去年全年的总量，预计今年全年的汽车产销量将达到1200万辆左右。     

2015年4月汽车工业经济运行情况

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2015年4月汽车产销环比有所下降;产量同比增速回落,销量同比略降。1~4月汽车产销增速继续趋缓,具体分析如下。汽车产销量与上年同期基本持平4月我国汽车产销量在200万辆左右,环比回落超过8%,同比产销量基本持平。4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆,环比分别下降8.9%和11%;     

前三季度国内微型车市场分析及后市展望(上)

2002年前三季度国内微型车市场总体发展情况 2002年1～9月,全国汽车产量为233.68万辆,同比增长32.86％;全国汽车销量为238.49万辆,同比增长33.65％;预计今年全年全国汽车产销量将超过300万辆,成为我国汽车行业发展最快的年份。其中,微型汽车产销量仍占全国汽车产销量近1/3,其产量为69.89万辆,同比增长25.24％;销     

客车企业的营销创新

<正>从1998年开始,中国客车产销量直线上升,市场以年均20%左右的增长速度高速发展。自2002年以后我国大中型客车产销量一直居世界首位,中国客车产销量占世界客车总产销量的30%以上。同时,优胜劣汰的市场竞争使中国客车的产业格局越来越清晰。目前,我国客车整车企业有71家左右,全国大中轻型客车(5m以上)的生产能力约16万辆,虽然企业数量多,但已形成了各具特点、面向不同需求层次的企业群,以"三龙二通"为代表的第一集团,生产规模     

培育阶段的中国新能源客车

在客车行业，新能源客车产销量很小，新闻却很多。2012年，我国客车销量超过25万辆，其中新能源客车销量不到7000辆。是什么让这个产量不大的细分市场能够频频吸引行业的目光。     

把脉商用车之"商情": I.商用车市场的结构嬗变

我国汽车工业建基于商用车,很多年来,商用车一直是我国汽车市场的主驱动力.近年来,在我国汽车市场总体高速增长、乘用车市场火热跟进的情况下,商用车依然保持了超过50%的市场贡献度.2003年全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆.     

是战略更是布局——福田欧辉客车的“南海”猜想

"南海"对于福田的客车板块来说,更像是一种布局。毕竟,现有1年3000多辆的产销量是绝对无法满足像福田这种拥有强大市场号召力的企业的胃口,冲击客车"万辆俱乐部"乃至更高,才符合福田汽车之前对于自身客车业务的最初判断。     

有效需求+边际消费=刚性需求中国汽车工业发展2011年预测

年初,大家都在预测2011年中国汽车的产销量数据,2011年,中国汽车产销量会是多少?又有哪些政策将会对今年的车市产生重大影响?宏观面对汽车工业的影响年初,大家都在预测2011年中国汽车的产销量数据,本刊预测,今年,中国汽车产销量将在2000万辆左右。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明预计,如果2011年没有政策出台,中国汽车消费增速应该在15%左右,甚至有可能更低一些。     

汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(三)

正4新能源汽车发展引发的汽车零部件行业的变革浅析根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆。而在"十三五规划纲要"中再一次明确,到2020年"全国新能源汽车累计产销量达到500万辆"。预计我国新能源汽车销量2025年可达700万辆。据新思界产业研究院发布的《2017-2020年全球     

2010上半年车用柴油机市场分析及下半年预测（一）

据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。而今年1～5月份,我国汽车产销量分别高达753.58万辆和760.41万辆,同比暴增55.59%和53.25%,看来,今年继续保持世界第一大汽车产销国已毫无悬念。     

我国新能源客车的发展及主要产品一览

<正>2009年客车产销量分别为35.80万辆和35.41万辆(含客车底盘),同比仅微升6.18%和3.95%。与此形成鲜明对比的是,在近两年业界吵得最为火热的新能源汽车领域,2009年全国产销量分别为5294辆和5209辆,同比大增120.95%和113.75%,其中对新能     

低速运行是今年汽车市场态势的主流

我国汽车市场在去年经历了较大起落后,今年以来,一直保持比较平稳的低速运行的态势。 有关方面统计信息显示,今年1至7月全国累计生产汽车85.09万辆,比去年同期增长3.57％,完成年计划的63.03％;销售汽车81.4万辆,产品销售率95.7％,同比上升0.6个百分点;库存8.2万辆,同比增长13.2％。就产品的主要大类而言,载货车的产销量分别为51.37万辆、48.84万辆,同比增长3.85％、3.58％;各类客车产量19.09万辆、销量18.29万辆,同比分别增长1.97％和3.47％,小轿车产量14.63万辆,增长5.     

聚焦:新能源客车产业发展的现状及未来

正2017年,我国的新能源汽车行业保持快速稳定的增长,在政策和市场的双轮驱动下,新能源汽车的推广和应用取得了骄人的成绩,产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,连续3年稳居世界第一,保有量达180万辆,占全球保有量50%以上。这其中,新能源客车作为国内新能源汽车推广的排头兵与急先锋,起步早、规模大,同期销售约10万辆左右,占新能源汽车总销量的11.2%,在技术以及应用规模方面都处     

如何看待中美贸易战背景下全面放开汽车行业外资股比限制的问题

正放开外资股比限制的时机得当我国汽车产业对经济发展具有举足轻重的作用,当前我国汽车工业总产值占GDP比重超过10%,2017年我国汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,汽车产销量连续8年蝉联世界第一。取得今天的成绩非常不容易,回顾我国的汽车工业发展的历史,我国汽车工业从上世纪五六十年代一汽、二汽先后成立开始起步,经历了"卡车工业时代"、     

2015年前3季度客车市场分析

<正>2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和36.77万辆,同比分别下降1.37%和2.09%,与2014年同期8.04%和9.78%的增长率相比,分别回落9.41和11.87百分点。行业总体表现1.产销同比下降2015年的客车市场保持了与商用车市场相同的低迷态势,前3季度客车累计产销量由上半年的同比微增长转为负增长,客车市场整体表现不佳。数据显示,2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和     

信息

我国汽车产销今年有望破千万中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬1月8日表示,虽然遇到高油价和越来越严格的排放标准压力,但是在"十一五"期间,产销规模增长仍是中国汽车业发展的主流。他认为,继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后,2007年超过870万辆已成定局,2008年仍     

减档前行，耐力致胜（上）——汽车行业2010年投资策略

2009年中国汽车行业表现出色，产销量超常规增长，企业效益水平大幅提升。回顾2008年底，产业界和证券界对2009年汽车市场普遍悲观。分析师对行业销量预测值在900万～1000万辆左右（平安证券相对乐观些，也仅预计995万辆）。政府于2009年初制订的产业振兴规划目标是2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年年均增长率达到10％。     

群雄逐鹿论短长——轻客市场一瞥

“优胜劣汰”市场规律 根据机械部汽车产品产销快讯的数据显示,今年1～2月轻客累计生产2.34万辆,同比负增长12.34％,累计销售19.76万辆,同比负增长12.3％。自1993年起,轻型客车的产销量一直维持在20万辆左右,但是到了1997年其产销量却降到了不足18.5万辆。轻型客车在整个汽车市场中所占份额1992年底是17.46％,而去年则只有11.69％,5年时间下降     

大地回春 微车市场走出寒冬——2004年2月份微车市场产销分析

近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2003年全国汽车产销量双双超过439万辆。微型汽车同样是倍受业内人士关注的车型之一，2003年微型汽车产销量双双超过82万辆。然而进入2004年后的首月，全国汽车行业首次出现全线下滑，微