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现代SONATA轿车的燃油供给方式采用电子控制多点顺序喷射。电子控制汽油喷射器将汽油直接喷射于进气门口处,与空气混合后再进入燃烧室。由于汽油喷射器的工作环境比较特殊,长时间工作后,会在喷嘴和针阀处形成积垢,严重时会堵塞喷嘴,造成汽油喷射不良,从而改变了汽油与空气的混合比,使发动机不能在正常状态下工作。 相似文献
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电子控制汽油喷射装置,一般由喷油油路,传感器组和电子控制单元三大部分组成。喷射器安装在原来化油器位置上,称为单点电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。 相似文献
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英国最近研制成一种效果显著的新型汽车节油装置——蒸气喷射器。它结构简单造价低廉,不到100英磅。 该装置由容量为1升的水箱和蒸气发生器组成。空气通过与水蒸汽混合而变成饱和气,经绝热管至发动机燃油入口处混合到燃烧室的气流中,使燃油和空气的混合更充分,提高了燃烧效率。此外,蒸气中的氢和氧在 相似文献
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燃油混合气制备装置是准确提供和计量燃烧所需燃油量的系统.具体任务包括:◆提供所需压力◆喷射所需燃油量(调节燃油量)◆调节所需喷射开始时间(调节喷射开始时间)为了满足更严格的柴油发动机排放限值,现代化喷射系统要确保更高的压力和更准确的喷射.共轨系统可充分满足这些要求.在共轨系统中,燃油以高压形式存储在共轨内并通过喷射器以根据特性曲线控制方式喷入燃烧室内. 相似文献
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喷油器也称燃油喷射器,安装在进气歧管靠近各缸进气门的位置。它的作用是根据电控单元ECU送来的指令,将针阀打开,把一定压力的汽油以雾状喷入进气歧管内与空气混合,是燃油喷射系统中的一个重要的执行部件。 喷油器的一般结构如图1所示,它由针阀、衔铁、电磁线圈、复位弹簧、喷油器体、进油口、滤网、电线接插器等组成。 相似文献
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一种新的HCCI柴油机燃油喷雾特性的PLIF法测试装置 总被引:4,自引:0,他引:4
基于激光诱导荧光(PLIF)测试技术的原理,开发了一套可用于同时测量燃油气相和液相二维浓度场的测试系统,该测试系统包括高压燃油喷射系统、电路控制系统、氮气供给系统和可视化发动机。高压电控燃油喷射系统具有喷射压力高,且易于荧光剂的添加等优点,同时可以实现多脉冲燃油喷射。在光学发动机上进行了测试实验,研究了BUMP燃烧室内油束撞壁混合过程,观察了bump限流沿对于促进油气快速混合的现象。 相似文献
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电子控制燃油喷射装置是在电子控制单元的自动控制下,通过电控喷油器将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油发动机的进气歧管内或气缸内,然后与空气混合形成可燃混合气. 相似文献
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介绍了机械式汽油喷射系统的油路系统和气路系统的结构和工作原理,详细分析了电动汽油泵、蓄压器、喷油器、燃油分配器、冷车起动阀和补充空气阀等主要装置的工作过程。同时介绍了机械汽油喷射系统易发生的故障,并分析了产生故障的原因。 相似文献
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发动机在冷起动,暖机,怠速,加速,定速,减速和大负荷等不同工况下,对空气燃油比有不同的要求,传统的化油器与日益得到广泛应用的电子燃油喷射系统此亦有不同的反应,本文根据化油器仍占有大主要市场的中国国情,采用对比的方式介绍了化油器与电子燃油喷射系统对工况的不同反应,使人们更好地认识电子燃油喷射系统。 相似文献
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燃油喷射系统是柴油机中最重要的子系统,为满足柴油机的多用途需求,必须开发出高性能的燃油喷射系统。以柱塞式燃油喷射装置和共轨燃油喷射装置的结构、特点及功能为着眼点,介绍柴油机燃油喷射装置的技术发展动向,并以电磁阀式喷油器为例,阐述了材料技术的发展为先进的共轨喷油系统实现高压喷射与多次喷射功能提供了有力的技术支持。 相似文献
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正一、概述保时捷918Spyder使用BOSCH公司研制的发动机管理系统17.1.11。除了发动机的控制功能之外,这还包括电力驱动的混合动力管理。两个机械驱动高压燃油泵的直接燃油喷射(最大喷射压力20000kPa)中央安装位置在燃烧室的7孔电磁喷射器进气侧和排气侧的凸轮轴调节(进气侧曲轴转角为50°,排气侧曲轴转角为55°)两个直径为82mm的节气门每个汽缸列上具有两个爆震传感器 相似文献
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本间简要地叙述了EEC-4电子燃油喷射系统的怠速控制装置,详细讨论了ECA通过检测不同的传感器来确定运转方式和现有发动机转速。 相似文献
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用二维数值模拟的方法分别计算了化油器式和燃油喷射式二行程汽油机在换气阶段燃油与空气的混合过程。通过计算,进一步了解缸内气体流场、燃油密度分布情况和从排气口短路的燃油量,从而确定比较理想的换气系统结构和燃油喷射方案。 相似文献
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进气管喷射的汽油机进气门背面极易生成焦炭状沉积物.如题头图所示.导致空气/燃油一混合气的流通障碍.并引起功率损失,增加油耗。焦炭状沉积物给进气门披上了一层多孔的物质,它就像一层海绵那样短时间内将燃油储存了起来。在踩下加速踏板加速的时候,这种储存燃油的作用使得空气/燃油-混合气变得稀薄。这在当今进气管喷射的汽油机中与燃油定量的闭环控制合在一起会导 相似文献
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柴油机电控燃油喷射系统的系统构型分析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了柴油机燃油喷射系统采用电子控制的优越性,阐述了脉动泵两代电控燃油喷射系统和共执式电控喷射系统的系统构型、技术特点和发展状况,指出了电控燃油喷射系统的发展方向。 相似文献